Lam Dong: El proyecto para reparar los deslizamientos de tierra en el paso de D'Ran sigue sin terminar.

Aunque han transcurrido seis meses desde que el Comité Popular Provincial de Lam Dong emitió una orden para la construcción de emergencia de un proyecto para abordar el deslizamiento de tierra, el tramo del paso de D'Ran (Carretera Nacional 20 que conecta el centro de la ciudad de Da Lat con Phan Rang - ciudad de Khanh Hoa, pasando por el barrio de Xuan Truong - Da Lat, Lam Dong) permanece sin terminar, lo que supone un riesgo potencial para la seguridad vial.

Algunos tramos de la Carretera Nacional 20 (que conecta el centro de Da Lat con la comuna de D'ran) todavía presentan numerosas zonas afectadas por deslizamientos de tierra y hundimientos que aún no han sido reparadas.

Según las observaciones del 8 de mayo, la obra del proyecto de remediación del deslizamiento de tierra entre los kilómetros 262+400 y 262+530 (zona del puente colgante, cerca del pie del paso de D'Ran) estaba completamente desierta. Elementos de remediación como muros de contención de gaviones en la pendiente positiva, muros de contención de pilotes de acero en la pendiente negativa y cimientos de la carretera quedaron sin terminar.

Un tramo de la carretera, cercado con láminas de hierro corrugado por la constructora para mitigar el hundimiento del terreno, permanece sin terminar, estrechando la vía y dificultando la circulación. Mientras tanto, se ha retirado gran cantidad de tierra y rocas de la ladera en la parte alta de la colina, de forma escalonada. Sin embargo, sin la protección o el refuerzo adecuados, el riesgo de deslizamientos de tierra sigue siendo muy alto, especialmente ahora que la zona ha experimentado las primeras lluvias de la temporada.

En la zona de construcción, la maquinaria, los materiales y los equipos de construcción se encuentran dispersos a lo largo de la carretera, lo que supone un peligro para los vehículos, especialmente de noche. Además, el proyecto de construcción inconcluso impide que los camiones de más de 5 toneladas y los vehículos con más de 16 plazas circulen desde la base del paso de D'Ran (comuna de D'Ran) hasta el centro de Da Lat, obligándolos a tomar un desvío más largo y arduo a través de los pasos de Mimosa y Prenn.

Según el Departamento de Construcción de la provincia de Lam Dong, el retraso en la finalización del proyecto de remediación del deslizamiento de tierra en el paso de D'Ran se debe a que aún no se han completado los trabajos de refuerzo del terraplén, responsabilidad de la Junta de Gestión de Proyectos 85 ( Ministerio de Construcción ). Por lo tanto, los trabajos de refuerzo en la ladera positiva también deben realizarse de forma intermitente mientras se finaliza el refuerzo del terraplén.

Anteriormente, a finales de octubre de 2025, el paso de D'Ran sufrió un grave deslizamiento de tierra entre los kilómetros 262+400 y 262+530. El incidente provocó el desprendimiento de más de 60 000 metros cúbicos de tierra y rocas, poniendo en peligro un tramo de 500 metros de la carretera. Tras el suceso, las autoridades tuvieron que cerrar temporalmente el paso de D'Ran para solucionar el problema.

El 12 de noviembre de 2025, el Comité Popular de la provincia de Lam Dong emitió una orden para la construcción de un proyecto de emergencia destinado a abordar y mitigar los deslizamientos de tierra y garantizar la seguridad vial en la Carretera Nacional 20, tramo Km262+400 – Km262+530, Paso de D'ran, con un presupuesto de 5 mil millones de VND. El Departamento de Construcción de la provincia de Lam Dong se encarga de la gestión y ejecución del proyecto, con un tiempo estimado de construcción de 45 días.

Fuente: https://baotintuc.vn/xa-hoi/lam-dong-cong-trinh-khac-phuc-sat-lo-deo-dran-van-dang-do-20260508190212014.htm