La provincia de Lam Dong está acelerando los esfuerzos para resolver los obstáculos que paralizan dos proyectos clave de autopistas.

En la mañana del 14 de mayo, el Sr. Nguyen Hong Hai, miembro del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido y vicepresidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong, presidió una sesión de trabajo con los departamentos, agencias y localidades pertinentes en relación con la implementación de los proyectos de autopista Tan Phu - Bao Loc y Bao Loc - Lien Khuong.

El camarada Nguyen Hong Hai, miembro del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido y vicepresidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong , presidió la reunión.

La reunión tuvo como objetivo centrarse en la resolución de las dificultades y los obstáculos relacionados con el desmonte de tierras, las indemnizaciones, el apoyo al reasentamiento, los recursos minerales, la silvicultura y el desembolso del capital de inversión pública para los dos proyectos clave de autopistas en la provincia.

Representantes de diversos departamentos, agencias y localidades asistieron a la sesión de trabajo.

Durante la reunión, representantes del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente manifestaron que muchas localidades aún enfrentan dificultades para verificar la propiedad de la tierra, especialmente en los casos en que la tierra ha sido transferida a través de múltiples propietarios mediante documentos manuscritos, cuando no se han completado los procedimientos legales o cuando la tierra proviene de explotaciones agrícolas o forestales.

Representantes de las autoridades locales asistieron a la reunión.

Algunas localidades como Gia Hiep, Bao Lam 2, Ninh Gia... todavía enfrentan dificultades relacionadas con terrenos de defensa nacional, la determinación de terrenos dentro y fuera de áreas residenciales, la identificación de grupos de terrenos y el estado de los certificados de derechos de uso de tierras que están hipotecados a bancos.

Representantes del distrito 2 de Bao Loc informaron sobre el progreso de diversas tareas en la zona.

En cuanto a las políticas de compensación y reasentamiento, las localidades reportaron dificultades para aplicar dichas políticas a los proyectos de transición; se registraron bajas tasas de compensación por tierras en algunas zonas de Di Linh, Gia Hiep y Duc Trong. Asimismo, no existen directrices específicas para apoyar la reconversión profesional de las familias cuyas tierras han sido expropiadas.

Además, algunas zonas de terreno que quedan tras la recuperación no son aptas para la producción o aún no se han identificado sus usuarios, lo que también complica las labores de desbroce.

Representantes de la comuna de Bao Lam 2 informaron sobre el progreso de diversas tareas en la zona.

En lo que respecta al sector minero, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente declaró que el proyecto de la autopista Tan Phu - Bao Loc se superpone actualmente con aproximadamente 224 hectáreas de área planificada para la extracción de bauxita, lo que equivale a unos 36,4 km de ruta.

En lo que respecta a la evaluación de la eficiencia económica de la recuperación del mineral bauxita, Tan Phu - Bao Loc Expressway Investment Company Limited ha presentado una solicitud para la evaluación del informe de evaluación de la eficiencia socioeconómica sobre la recuperación del mineral bauxita dentro del área del proyecto.

Representantes de la dirección de la comuna de Da Teh 2 informaron sobre el progreso de diversas tareas en la zona.

El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente celebró una reunión el 6 de mayo para solicitar al inversor que complementara y aclarara varias cuestiones relacionadas con el volumen de mineral que se va a extraer, el plan de gestión de minerales y su conformidad con los documentos de diseño y la limpieza del terreno.

En relación con el proyecto de la autopista Bao Loc - Lien Khuong, la empresa conjunta Bao Loc - Lien Khuong Expressway BOT Joint Stock Company ha presentado un informe que evalúa la eficiencia económica de la recuperación del mineral bauxita; el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente está revisando y finalizando actualmente el expediente de conformidad con la normativa vigente.

Representantes del Centro Provincial de Desarrollo Territorial de Lam Dong pronunciaron discursos en la sesión de trabajo.

En el sector forestal, para el proyecto de la autopista Tan Phu - Bao Loc, el Comité Popular Provincial ha acordado un plan para que Tan Phu - Bao Loc Expressway Investment Company Limited pague más de 94.679 millones de VND para plantar bosques de reemplazo en el área donde se ha cambiado el uso del suelo forestal.

Sin embargo, la empresa propuso pagar por adelantado más de 56.922 millones de VND, y los 37.757 millones de VND restantes se pagarían posteriormente tras ser añadidos al contrato BOT mediante la aportación de capital del Estado.

Representantes del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente pronunciaron discursos en la sesión de trabajo.

En lo que respecta al proyecto de la autopista Bao Loc - Lien Khuong, la empresa conjunta Bao Loc - Lien Khuong Expressway BOT Joint Stock Company ha completado el pago de las tasas de reforestación al presupuesto estatal.

En la reunión, representantes de departamentos, agencias y localidades informaron sobre el progreso de las tareas pertinentes y propusieron numerosas soluciones para superar las dificultades y los obstáculos que surjan durante la ejecución del proyecto.

Escena de la sesión de trabajo

Para concluir la reunión, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, solicitó que los departamentos, organismos y localidades continúen coordinándose de forma proactiva para resolver las dificultades y los obstáculos; y que se completen con urgencia los expedientes relacionados con la tierra, los minerales, la silvicultura y las labores de compensación y limpieza de terrenos para garantizar el progreso de los proyectos clave de autopistas en la provincia.

El camarada Nguyen Hong Hai hizo hincapié en que las localidades deben centrarse en revisar cada caso específico, fortalecer el diálogo y la propaganda para crear consenso entre la población; al mismo tiempo, acelerar el desembolso del capital de inversión pública, asegurando que los proyectos se implementen de acuerdo con el plan establecido.

Fuente: https://baolamdong.vn/lam-dong-tang-toc-thao-go-vuong-mac-cho-2-du-an-cao-toc-trong-diem-441822.html