Empresa conjunta de consultoría de Vietnam

La empresa conjunta del Instituto Nacional de Arquitectura - Nihon Sekkei, Inc (Japón) - CONINCO Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company ganó el primer premio en el concurso de ideas de planificación urbana general para el aeropuerto de Long Thanh y áreas circundantes.

El 9 de enero, la información del Departamento de Construcción de Dong Nai dijo que la unidad había presentado un documento al Presidente del Comité Popular Provincial sobre la aprobación de los resultados del concurso de ideas para la planificación urbana general del aeropuerto de Long An y las áreas circundantes.

Un rincón del área central existente del distrito de Long Thanh.

De esta manera, el proceso de convocatoria de unidades para inscribirse al concurso se llevó a cabo desde agosto de 2024 hasta el 27 de septiembre de 2024, siendo 11 unidades las que se inscribieron al concurso y cumplieron plenamente con los requisitos de aforo de acuerdo al reglamento de concurso aprobado.

Hasta el 30 de diciembre de 2024, se constituyó el Consejo de Selección, escuchó las presentaciones y calificó 10 planes de competencia de 10 unidades consultoras en la ronda 2 del concurso (porque 1 unidad consultora no participó).

Como resultado, el Consejo de Competencia seleccionó el plan de la empresa conjunta del Instituto Nacional de Arquitectura - Nihon Sekkei, Inc (Japón) - CONINCO Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company (empresa conjunta VIAR-NS-CONINCO) para ganar el primer premio con una puntuación promedio de 82,38 puntos.

El segundo premio fue para el proyecto del consorcio Nippon Koei Co., Ltd. - Urban Design Research Institute - Nippon Koei Vietnam International Co., Ltd. con una puntuación media de 75,38 puntos.

El tercer premio fue para la empresa conjunta Nikken Sekkei LTD - Instituto Nacional de Planificación Urbana y Rural con una puntuación media de 65,62 puntos.

El premio de consolación fue otorgado a la empresa conjunta Southern Institute of Construction Planning - Green Space Architecture and Planning Company Limited - KCAP Architecture and Planning Company - G8A Architecture and Urban Planning Company Limited - Arup Vietnam Company Limited con una puntuación promedio de 58,15 puntos.

Según la planificación hasta 2030, Dong Nai toma dos áreas como nuevas fuerzas impulsoras del desarrollo para la provincia. La primera área incluye: Área urbana del aeropuerto de Long Thanh: completar el sistema de infraestructura de tráfico que conecta el aeropuerto internacional de Long Thanh con los sistemas de carreteras y ferrocarriles nacionales y regionales. Desarrollo integral de los servicios de aviación dentro del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

En el distrito de Long Thanh: Área urbana en desarrollo en el suroeste del Aeropuerto Internacional de Long Thanh; Desarrollar clústeres industriales y logísticos en el sureste del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, vinculándolos con el sistema de servicios industriales y logísticos del puerto marítimo de Cai Mep - Thi Vai; Desarrollar cadenas urbanas, industriales y de servicios a lo largo de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, la Carretera Nacional 51 y la Carretera de Circunvalación 4 en el área de la ciudad de Ho Chi Minh.

Según la planificación aprobada, el área urbana de Long Thanh será una ciudad bajo la provincia de Dong Nai. Desempeña un papel como una de las áreas urbanas clave de la región dinámica del Sur y la subregión central de la región Sudeste, un área urbana dinámica para el desarrollo socioeconómico en el área urbana central de la provincia de Dong Nai.

Panorama del aeropuerto de Long Thanh.

Long Thanh es una zona urbana conectada al aeropuerto de Long Thanh, convirtiéndose en la puerta de entrada del país al mundo.

Es un centro de servicios logísticos que apoya al aeropuerto de Long Thanh; Centro logístico, de almacenaje, multiindustrial, industrial y de alta tecnología de la región Sudeste.

Además de eso, el área urbana de Long Thanh será un centro de conexión, un centro de tráfico y transporte multimodal para el país, un polo de desarrollo clave en la región Sur, Sudeste y la provincia de Dong Nai. Esta es también una zona importante para la seguridad y defensa de la región Sudeste y de todo el país.

Respecto a la orientación del desarrollo del espacio urbano de Long Thanh, la investigación sobre modelos de desarrollo y estructuras adecuadas para explotar eficazmente las ventajas del sistema de infraestructura nacional y regional, especialmente el aeropuerto de Long Thanh, las autopistas y los ferrocarriles urbanos; Fortalecimiento de los vínculos con otras ciudades de la provincia de Dong Nai y la región sudeste.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/lien-danh-tu-van-viet-nam-nhat-ban-am-giai-y-tuong-quy-hoach-do-thi-san-bay-long-thanh-192250109223714347.htm