Empresa conjunta de consultoría de Vietnam

La empresa conjunta del Instituto Nacional de Arquitectura - Nihon Sekkei, Inc (Japón) - CONINCO Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company ganó el primer premio en el concurso de ideas de planificación urbana general para el aeropuerto de Long Thanh y áreas circundantes.

El 9 de enero, la información del Departamento de Construcción de Dong Nai dijo que la unidad había presentado un documento al Presidente del Comité Popular Provincial sobre la aprobación de los resultados del concurso de ideas para la planificación urbana general del aeropuerto de Long An y las áreas circundantes.

Un rincón del área central existente del distrito de Long Thanh.

De esta manera, el proceso de convocatoria de unidades para inscribirse al concurso se llevó a cabo desde agosto de 2024 hasta el 27 de septiembre de 2024, siendo 11 unidades las que se inscribieron al concurso y cumplieron plenamente con los requisitos de aforo de acuerdo al reglamento de concurso aprobado.

Al 30 de diciembre de 2024, se constituyó el Consejo de Selección, escuchó las presentaciones y calificó 10 planes de competencia de 10 unidades consultoras en la ronda 2 del concurso (debido a que 1 unidad consultora no participó).

Como resultado, el Consejo Examinador seleccionó la propuesta de la empresa conjunta del Instituto Nacional de Arquitectura - Nihon Sekkei, Inc (Japón) - CONINCO Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company (empresa conjunta VIAR-NS-CONINCO) para ganar el primer premio con una puntuación media de 82,38 puntos.

El segundo premio fue para el proyecto del consorcio Nippon Koei Co., Ltd. - Urban Design Research Institute - Nippon Koei Vietnam International Co., Ltd. con una puntuación media de 75,38 puntos.

El tercer premio fue para la empresa conjunta Nikken Sekkei LTD - Instituto Nacional de Planificación Urbana y Rural con una puntuación media de 65,62 puntos.

El premio de consolación es el plan del consorcio Southern Institute of Construction Planning - Green Space Architecture and Planning Company Limited - KCAP Architecture and Planning Company - G8A Architecture and Urban Planning Company Limited - Arup Vietnam Company Limited con una puntuación media de 58,15 puntos.

Según la planificación hasta 2030, Dong Nai considera dos áreas como nuevos motores de desarrollo para la provincia. La primera área incluye: Área Urbana del Aeropuerto de Long Thanh: completar la infraestructura de tráfico que conecta el Aeropuerto Internacional de Long Thanh con las redes viales y ferroviarias nacionales y regionales; y desarrollar integralmente los servicios de aviación en el ámbito del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

En el distrito de Long Thanh: desarrollar áreas urbanas en el suroeste del Aeropuerto Internacional de Long Thanh; desarrollar clústeres industriales y logísticos en el sureste del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, conectándolos con el sistema de servicios industriales y logísticos del puerto marítimo de Cai Mep - Thi Vai; desarrollar cadenas urbanas, industriales y de servicios a lo largo de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, la Carretera Nacional 51 y la Carretera de Circunvalación 4 del área de la ciudad de Ho Chi Minh.

Según la planificación aprobada, el área urbana de Long Thanh se convertirá en una ciudad de la provincia de Dong Nai. Desempeñará el papel de una de las áreas urbanas clave de la dinámica región sur y la subregión central del sureste, impulsando el desarrollo socioeconómico del área urbana central de la provincia de Dong Nai.

Panorama del aeropuerto de Long Thanh.

Long Thanh es una zona urbana conectada al aeropuerto de Long Thanh, convirtiéndose en la puerta de entrada del país al mundo.

Es un centro de servicios logísticos que apoya al aeropuerto de Long Thanh; un centro logístico, de almacenamiento, multisectorial, industrial y de alta tecnología de la región sudeste.

Además, el área urbana de Long Thanh será el centro de conexión, el nudo de comunicaciones y el transporte multimodal del país, así como el principal polo de desarrollo del Sur, la región Sudeste y la provincia de Dong Nai. También es un área importante para la seguridad y la defensa de la región Sudeste y de todo el país.

Respecto a la orientación del desarrollo del espacio urbano de Long Thanh, se investigan modelos de desarrollo y estructuras adecuadas para explotar eficazmente las ventajas del sistema de infraestructura nacional y regional, especialmente el aeropuerto de Long Thanh, las autopistas y los ferrocarriles urbanos; se fortalecen las conexiones con otras áreas urbanas de la provincia de Dong Nai y la región sudeste.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/lien-danh-tu-van-viet-nam-nhat-ban-am-giai-y-tuong-quy-hoach-do-thi-san-bay-long-thanh-192250109223714347.htm