Automóviles híbridos: Afianzando gradualmente su posición en Vietnam.
Los vehículos híbridos, que combinan un motor de gasolina y un motor eléctrico, existen desde 1997. Sin embargo, este segmento no ha experimentado un crecimiento rápido debido a la falta de inversión por parte de los fabricantes de automóviles. Existen muchas variantes de motores híbridos, incluyendo el híbrido puro, el híbrido ligero, el híbrido enchufable y el híbrido con extensor de autonomía.
En Vietnam, los primeros coches híbridos, como el Toyota Prius (2007) y el Lexus RX450h (2009), aparecieron como modelos de estudio de mercado. Actualmente, Toyota sigue siendo la marca líder con una amplia gama de modelos híbridos, desde el Yaris Cross y el Corolla Altis hasta el Camry y el Innova Cross. Además, marcas premium como Lexus, BMW, Audi y Porsche también han entrado en el mercado vietnamita con modelos híbridos.
Los vehículos híbridos han experimentado un desarrollo lento debido a la falta de inversión por parte de los fabricantes.
La popularidad de los vehículos híbridos no se limita a las marcas de lujo, sino que también se está extendiendo a marcas más populares como el Honda CR-V, el KIA Sorento, el Suzuki XL7 y el Nissan Kicks. Esto demuestra que los vehículos híbridos están captando cada vez más la atención de los consumidores vietnamitas gracias a su eficiencia de combustible, una ventaja que los vehículos de gasolina no pueden igualar. En promedio, los vehículos híbridos consumen aproximadamente un 50 % menos de combustible que sus contrapartes tradicionales con motor de combustión interna.
Ventajas y desafíos de los vehículos híbridos.
Una de las principales ventajas de los coches híbridos es su eficiencia en el consumo de combustible. Además, este tipo de vehículo no requiere que los usuarios cambien sus hábitos de conducción, a diferencia de los coches eléctricos, que necesitan recargar la batería con frecuencia.
En concreto, algunos modelos como el Nissan Kicks utilizan el motor de gasolina exclusivamente para cargar la batería, mientras que el motor eléctrico se encarga de la propulsión. Esto elimina la preocupación del consumidor por encontrar estaciones de carga, uno de los mayores obstáculos para los vehículos eléctricos.
Sin embargo, los coches híbridos aún se enfrentan a algunos desafíos. Su precio es significativamente más elevado que el de los coches de gasolina, pudiendo llegar a ser cientos de millones de dongs vietnamitas. Esto hace que muchos consumidores lo piensen dos veces antes de decidirse a comprar uno.
¿Pueden los coches híbridos suponer un desafío para los coches eléctricos?
Actualmente, los coches eléctricos reciben numerosos incentivos gubernamentales para animar a la gente a pasarse a este tipo de vehículo, lo que contribuye al compromiso de lograr cero emisiones netas para 2050.
A partir del 1 de marzo de 2022, los compradores de coches eléctricos estarán exentos del pago del 100 % de las tasas de matriculación durante tres años y recibirán una reducción del 50 % durante los dos años siguientes. Además, el impuesto especial al consumo sobre los coches eléctricos también se ha reducido del 15 % al 3 %, lo que hace que este segmento de vehículos sea más atractivo en términos de precio.
Estas políticas de incentivos han impulsado un auge en las ventas de vehículos eléctricos durante los últimos dos años, con la entrada al mercado de numerosas marcas nuevas como Wuling, Haima, BYD y próximamente Aion. Sin embargo, el número limitado de estaciones de carga en Vietnam significa que los consumidores aún no están completamente preparados para la transición a los coches eléctricos.
Los coches eléctricos reciben numerosas políticas de apoyo por parte del Gobierno.
Por el contrario, los vehículos híbridos aún no han recibido un fuerte apoyo del Gobierno y siguen sujetos a las mismas tasas de matriculación e impuestos que los vehículos de gasolina. Sin embargo, en el borrador de la Estrategia para el Desarrollo de la Industria Automotriz de Vietnam hasta 2030, con una visión a 2045, el Ministerio de Industria y Comercio ha propuesto políticas para reducir las tasas de matriculación de vehículos híbridos y eléctricos con el fin de promover el desarrollo de este tipo de vehículos.
Si la Asamblea Nacional aprueba esta propuesta, los vehículos híbridos tendrán la oportunidad de competir directamente con los eléctricos, sobre todo porque los consumidores aún no están del todo preparados para la transición a los coches eléctricos debido a la necesidad de modificar sus hábitos de uso. Los vehículos híbridos, con sus ventajas de eficiencia energética y la ausencia de necesidad de recarga, podrían convertirse en una opción más atractiva para los consumidores vietnamitas, especialmente en un momento en que la infraestructura de estaciones de recarga aún no está ampliamente desarrollada.
El futuro de los vehículos híbridos y eléctricos en Vietnam
Según el Ministerio de Industria y Comercio, para 2030 se prevé que la producción y el consumo de automóviles en Vietnam crezcan a una tasa promedio del 14-16% anual, y que los vehículos eléctricos e híbridos representen entre el 18% y el 22% del consumo total. Si se implementan políticas preferenciales para los vehículos híbridos, el mercado automovilístico vietnamita experimentará una competencia aún más feroz entre los vehículos híbridos y eléctricos.
Si bien los autos eléctricos están logrando avances significativos, los vehículos híbridos, gracias a su capacidad para mantener los hábitos de conducción y ahorrar combustible, siguen siendo una solución potencial durante la transición hacia vehículos de energía limpia. La elección del tipo de vehículo por parte de los consumidores depende en gran medida de las políticas de apoyo gubernamentales y del desarrollo futuro de la infraestructura de recarga.
Fuente: https://www.congluan.vn/xe-hybrid-moi-o-at-ve-viet-nam-lieu-du-suc-lam-kho-xe-dien-post314140.html
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