Long An está implementando activamente diversas soluciones para mejorar la infraestructura de transporte que conecta Ciudad Ho Chi Minh, las localidades vecinas y las zonas fronterizas con Camboya, con el objetivo de impulsar un crecimiento acelerado y avances significativos. Simultáneamente, la provincia está acelerando la construcción de la Carretera de Circunvalación 3; el eje paralelo a la Carretera de Circunvalación 4, desde el cruce de la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Trung Luong hasta la carretera provincial 830E; y la vía arterial Duc Hoa que conecta las carreteras provinciales 822, 823, 823B y 825 con Ciudad Ho Chi Minh…
Simultáneamente, Long An está llevando a cabo los procedimientos de prefactibilidad para el proyecto de la Carretera de Circunvalación 4, un tramo de 74,5 km que atraviesa la provincia; la carretera provincial de Luong Hoa que conecta con Binh Chanh (Ciudad Ho Chi Minh); y la Carretera Nacional 50B que conecta Ciudad Ho Chi Minh, Long An y Tien Giang. Además, el Ministerio de Transporte está finalizando los procedimientos para mejorar y ampliar la Carretera Nacional 62 a una carretera de Clase III en la llanura, que va desde la ciudad de Tan An hasta el puesto fronterizo internacional de Binh Hiep (ciudad de Kien Tuong, Long An), con una longitud de 76 km.
El proyecto de la Autopista de Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh tiene una longitud total aproximada de 76,34 km y atraviesa Ciudad Ho Chi Minh y las provincias de Dong Nai, Binh Duong y Long An. El tramo que atraviesa la provincia de Long An, de 6,84 km, representa una inversión total de más de 4.208 mil millones de VND para la adquisición de terrenos y la construcción. Tras 10 meses de obras, los contratistas han completado más del 30% del trabajo, cumpliendo con el cronograma previsto. El objetivo es inaugurar el tramo de la autopista en octubre de 2025 y la totalidad del proyecto en 2026, según lo establecido por el Gobierno.
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Ya se han completado muchos de los pilares de soporte para la instalación de las vigas del puente elevado de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, que atraviesa la provincia de Long An. |
El proyecto de la carretera provincial 830E (paralela a la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh), con una longitud de 9.351 km y una inversión total de más de 3.700 mil millones de VND para la adquisición de terrenos y la construcción, también se está implementando activamente. A principios de junio de 2024, la localidad había logrado el 86,3% de la adquisición de terrenos, y la porción restante está pendiente de políticas de apoyo y acuerdos de reasentamiento. En cuanto a la carretera arterial Duc Hoa que conecta las carreteras provinciales 822, 823, 823B y 825 con la ciudad de Ho Chi Minh, las unidades de construcción están acelerando el progreso, esforzándose por completar el proyecto a tiempo para celebrar el Congreso Provincial del Partido de Long An, período 2025-2030, y el XIV Congreso Nacional del Partido.
Además de los proyectos de transporte clave que se encuentran actualmente en construcción en Long An, el Ministerio de Transporte está llevando a cabo los trámites para mejorar y ampliar la Carretera Nacional 62 a una carretera de Clase III en la llanura, con una longitud total de 76 km, cuya construcción está prevista para comenzar en 2025. La mejora y ampliación de la Carretera Nacional 62 es un proyecto largamente esperado por los gobiernos y la población de las provincias de Long An, Tien Giang y Dong Thap, con el objetivo de impulsar el desarrollo socioeconómico, especialmente el comercio fronterizo en la región de Dong Thap Muoi. También servirá como una arteria de transporte eficaz que conectará el puesto fronterizo de Binh Hiep (Long An) con el puesto fronterizo de Prey Voa (Camboya). Asimismo, el Ministerio de Planificación e Inversión está presentando una propuesta al Primer Ministro para la aprobación de un nuevo proyecto para la construcción de la Carretera Nacional 50B, que conectará Ciudad Ho Chi Minh, Long An y Tien Giang. La inversión total para este proyecto es de aproximadamente 4.797 mil millones de VND. Según Dang Hoang Tuan, director del Departamento de Transporte de Long An, todos los proyectos de transporte en curso en la provincia, una vez finalizados y puestos en funcionamiento, aliviarán la congestión vehicular en la entrada a la provincia de Long An, fronteriza con Ciudad Ho Chi Minh. La solución de este cuello de botella creará condiciones favorables para que Long An y otras provincias del delta del Mekong atraigan inversiones, impulsando el desarrollo socioeconómico y logrando la aspiración de un desarrollo sostenible. Para garantizar la finalización oportuna de los proyectos clave, los líderes provinciales de Long An inspeccionan continuamente la expropiación de terrenos, la construcción y los acuerdos de reasentamiento para las familias cuyos terrenos han sido entregados para la construcción. Nguyen Minh Lam, vicepresidente del Comité Popular Provincial
de Long An , declaró que el Comité Popular Provincial ha instruido a las localidades con proyectos para que agilicen la expropiación de terrenos, entreguen rápidamente los terrenos a las unidades de construcción y organicen con prontitud el reasentamiento para las familias que han recibido compensación por la expropiación.
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Los líderes de la provincia de Long An inspeccionaron el progreso del proyecto de la carretera principal Duc Hoa, que conecta las carreteras provinciales 822, 823, 823B y 825 con la ciudad de Ho Chi Minh. |
Al mismo tiempo, la provincia solicitó a la unidad de construcción que acelerara el progreso del proyecto, especialmente la coordinación sincronizada entre el inversionista, la unidad de construcción y las localidades que implementan el proyecto. El Departamento de Transporte ordenó a la Junta de Gestión del Proyecto que inspeccionara y supervisara el proyecto periódicamente, e informara de inmediato cualquier dificultad u obstáculo a los líderes provinciales para su consideración y resolución. El Secretario Provincial del Partido de Long An, Nguyen Van Duoc, solicitó a los comités del Partido y a las autoridades de las localidades por las que pasa el proyecto que llevaran a cabo con prontitud y eficacia los trabajos de desmonte de tierras, haciendo hincapié en el diálogo con las familias sujetas a desalojo forzoso. El Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de Long An coordinó proactivamente con los departamentos y agencias pertinentes para completar los procedimientos de acuerdo con la ley y presentarlos al Comité Popular Provincial para su posterior presentación al Consejo Popular Provincial para su aprobación. El Comité Popular Provincial ordena a los departamentos y organismos pertinentes que apoyen y coordinen con el inversionista para completar los trámites de tierras, resolver los obstáculos en el desembolso de fondos para la ejecución del proyecto y, al mismo tiempo, implementar de manera urgente y decisiva la planificación provincial para el período 2021-2030, con una visión a 2050, de acuerdo con la orientación central de la formación de "3 regiones - 1 centro - 2 corredores y 6 ejes". Long An está listo con una nueva mentalidad y una nueva determinación para acelerar hacia la meta, logrando con éxito los objetivos establecidos en la Resolución del XI Congreso Provincial del Partido, contribuyendo a la implementación exitosa de la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido. Este sitio de construcción a gran escala será la "llave de oro" para que Long An acelere la realización de su aspiración de convertirse en un centro económico dinámico, eficiente y de desarrollo sostenible en la región económica clave del sur para 2025.
THANH PHONG
Fuente: https://nhandan.vn/long-an-mo-duong-hien-thuc-hoa-khat-vong-post818253.html?gidzl=Q3HM4ta5LZLcB5KLVHjIEsmfLHrh7LOo92W04MuO1pznUmn9EnyCE70fN4ay75rc9NzTHpWf1p8NSm5NCm
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