Honda UC3
La motocicleta eléctrica UC3 está disponible en dos versiones, con un precio de venta sugerido de entre 80 y 81,4 millones de VND (IVA del 10%), pero los clientes solo tendrán que pagar entre 56,5 y 57,9 millones de VND bajo el programa de precios promocionales especiales. Aún no se ha anunciado la fecha de finalización de dicho programa.
La motocicleta eléctrica Honda UC3 está expuesta en el concesionario (Foto: Hoi An ).
Algunas características destacables de esta motocicleta eléctrica incluyen: luces LED delanteras y traseras, llave inteligente, pantalla TFT de 5 pulgadas compatible con la conectividad Honda RoadSync (navegación y llamadas), sistema de frenado CBS, frenado regenerativo y 3 modos de conducción.
Según el fabricante, el vehículo está equipado con un motor eléctrico de 6 kW, que alcanza una velocidad máxima de 82 km/h, comparable a la de los modelos de 160 cc.
La batería del UC3 es una unidad LFP (Low Charge Powered) ubicada bajo el piso, con una capacidad de 3174 kWh. El vehículo puede cargarse rápidamente del 0 al 100 % en 4 horas y del 20 al 80 % en 2 horas. Con un cargador estándar, la carga completa de la batería tarda más de 8 horas.
Según el fabricante, la UC3 tiene unas dimensiones de 1931 x 700 x 1112 mm (largo x ancho x alto), con una altura de asiento de 779 mm. Estas dimensiones son bastante similares a las de la Honda PCX 160 (1936 x 742 x 1123 mm).
La UC3 es la primera motocicleta eléctrica de Honda que puede utilizarse con estaciones de carga públicas. Según el fabricante japonés , las estaciones de carga de Honda utilizan tecnología CHAdeMO con una potencia de salida de 1200 W por puerto de carga.
Para utilizar esta función, los usuarios deben registrarse en el servicio. La tarifa de carga que aplica el fabricante japonés es de 7020 VND por punto de carga. Como alternativa, los usuarios también pueden cargar su vehículo en casa con el cargador portátil proporcionado por Honda Vietnam .
Honda AirBlade 160
El scooter AirBlade 160, con motor de gasolina, está disponible en tres versiones: Sport, Special y Standard. Su precio ronda los 58,6 millones de VND.
La AirBlade 160 está equipada con un motor de 156,9 cc que desarrolla 11,2 kW de potencia y 14,8 Nm de par motor. El consumo de combustible declarado por el fabricante es de 2,23 litros/100 km.
En el mercado vietnamita, la Honda AirBlade se vende con dos opciones de motor: 160 cc y 125 cc (Foto: HVN).
Este modelo de scooter tiene unas dimensiones de 1.887 x 686 x 1.086 mm (largo x ancho x alto), con una altura de asiento de 775 mm.
En general, el diseño de la AirBlade ha experimentado muchos cambios a lo largo de las generaciones, pero aún conserva el estilo tradicional del primer modelo. En la última generación, el fabricante japonés de motocicletas ha realizado algunos retoques de diseño, además de añadir el logotipo de AirBlade para aumentar su reconocimiento.
Entre sus características más destacadas se incluye un puerto de carga USB mejorado en el compartimento de almacenamiento bajo el asiento (tipo C) con tapa impermeable. Este modelo también cuenta con prácticas funciones como el sistema de cierre inteligente Smart Key y un amplio compartimento de almacenamiento bajo el asiento de 23,2 litros.
Modo Honda SH
El scooter Sh mode, que funciona con gasolina, se vende en 4 versiones, con precios que oscilan entre los 57 y los 63,8 millones de VND.
El modelo Sh está equipado con un motor de 124,8 cc que desarrolla 8,2 kW de potencia. El fabricante indica un consumo de combustible de 2,12 litros/100 km.
El modelo Sh se considera adecuado para clientas (Foto: HVN).
La gama de scooters de Honda tiene unas dimensiones de 1.950 x 669 x 1.100 mm (largo x ancho x alto), con una altura de asiento de 765 mm.
El modelo Sh destaca por su diseño elegante y un tamaño adecuado para una amplia gama de clientes. En el mercado vietnamita, el modelo Sh es una opción popular entre las usuarias.
Algunas características destacables de este scooter incluyen un sistema de llave inteligente; un amplio compartimento de almacenamiento bajo el asiento con una capacidad de 18,5 litros; un espacioso reposapiés para una conducción cómoda; y un compartimento de almacenamiento delantero con tapa y puerto de carga USB.
Datbike Quantum S1
El patinete eléctrico de gama alta de Datbike tiene un precio de 50,9 millones de VND (para las versiones blanca y gris), mientras que las otras versiones del Quantum S1 se venden por 49,9 millones de VND.
La Quantum S1 es una opción popular entre los clientes masculinos (Foto: Datbike).
En comparación con otras motocicletas de gasolina y eléctricas en el mercado vietnamita, la Quantum S1 tiene un diseño distintivo. La parte delantera es similar a la de otros modelos que se venden actualmente en el mercado, mientras que la parte trasera de la S1 luce un estilo impresionante.
Según el fabricante, el Quantum S1 puede recorrer 285 km con una sola carga, que tarda 4 horas. El Quantum S1 utiliza un motor de 7000 W y alcanza una velocidad máxima de 100 km/h.
Según las especificaciones del fabricante, la Quantum S1 es actualmente la motocicleta eléctrica con mayor autonomía en el mercado vietnamita.
El coche está equipado con numerosas funciones inteligentes, como frenado regenerativo, sistema antirrobo, localizador remoto del vehículo, asistente de aparcamiento (hacia adelante y hacia atrás en aparcamientos), control de crucero y asistente de arranque en pendiente.
La Datbike Quantum S1 tiene unas dimensiones de 2.010 x 710 x 1.110 mm (largo x ancho x alto), con una altura de asiento de 790 mm.
VinFast Viper
Según el fabricante vietnamita de motocicletas eléctricas, la Viper sin batería cuesta 39,9 millones de VND, y con batería, 45,5 millones de VND. VinFast anunció una política de alquiler de baterías de 175 000 VND por batería y 300 000 VND por dos baterías. El costo del cambio de batería en el taller es de 9 000 VND por batería.
El VinFast Viper tiene un diseño elegante y deportivo (Foto: Hoi An).
El VinFast Viper está equipado con un motor BLDC integrado de 3000 W. El vehículo alcanza una velocidad máxima de 70 km/h. Al igual que el Evo y el Feliz II (versiones con intercambio de baterías), el Viper también cuenta con dos compartimentos para baterías bajo el maletero. Cuando ambas baterías están instaladas, el espacio de almacenamiento se reduce a aproximadamente 10 litros.
Con una batería instalada, el Viper tiene una autonomía de aproximadamente 82 km, que aumenta a 156 km con dos baterías. El tiempo de carga del 0 al 100 % es de aproximadamente 4 horas y 30 minutos.
El vehículo está equipado con numerosas funciones inteligentes, como una llave inteligente que permite la localización y el seguimiento remotos del vehículo, control remoto de encendido/apagado para ayudar a prevenir robos, una pantalla TFT y puertos de carga USB y tipo C.
A diferencia de otros modelos de motocicletas eléctricas VinFast, la Viper presume de un diseño angular con muchos detalles similares a los modelos de gasolina que hay en el mercado.
La VinFast Viper tiene unas dimensiones de 1907 x 692 x 1135 mm (largo x ancho x alto), una distancia al suelo de 138 mm y una altura del asiento de 780 mm. Estas especificaciones son similares a las de la Honda Vario 160 (1929 x 678 x 1088 mm), que tiene una altura del asiento de 778 mm.
Suzuki Satria F150
El modelo de motocicleta con transmisión manual de Suzuki Vietnam tiene un precio de lista de 53,49 millones de VND. Este modelo está dirigido a clientes que aprecian los diseños retro y deportivos, y que prefieren una transmisión manual.
La Suzuki Satria F150 es una motocicleta tipo hyper-underbone, importada de Indonesia y vendida oficialmente en Vietnam.
La Satria F150 presume de un diseño claramente deportivo (Foto: Suzuki).
La motocicleta está equipada con un motor DOHC de 4 válvulas y 147,3 cc, que produce 13,6 kW de potencia y 13,8 Nm de par motor, acoplado a un embrague manual y una caja de cambios de 6 velocidades.
La Satria F150 tiene unas dimensiones de 1.960 x 675 x 980 mm (largo x ancho x alto), con una altura de asiento de 765 mm.
Suzuki no equipó la Satria con demasiadas características modernas. Este modelo se centra en un diseño deportivo y en brindar a los usuarios una experiencia de conducción emocionante.
Actualmente, no hay muchas motocicletas con transmisión manual populares en el mercado similares a la Suzuki Satria. Anteriormente, modelos como la Yamaha Exciter y la Honda Winner eran muy populares en Vietnam. Sin embargo, las tendencias de consumo en el país han cambiado, y las motocicletas con diseños distintivos como la Satria, la Winner o la Exciter están perdiendo popularidad gradualmente.
Fuente: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/lua-chon-xe-may-tam-gia-60-trieu-dong-20260627120608815.htm
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