El canal de Cua Viet se está secando cada vez más.

Según la Autoridad Portuaria Marítima de Quang Tri , el canal de navegación de Cua Viet se ha ido llenando de sedimentos cada vez más en los últimos tiempos, lo que causa dificultades a los barcos que navegan por el canal.

Actualmente, la profundidad del canal es de tan solo unos 2,5 metros, lo que permite únicamente la entrada y salida de buques con un tonelaje de entre 1.500 y 2.000 toneladas para la manipulación de carga. Sin embargo, según el diseño previsto, la profundidad del canal debería ser de unos 5 metros, con capacidad para buques de hasta 3.000 toneladas.

Recientemente, los barcos que entran y salen del puerto de Cua Viet para la manipulación de carga han tenido que reducir su carga (Imagen ilustrativa).

«El número de buques que ingresan se mantiene constante, pero los armadores y los propietarios de la carga deben llegar a un acuerdo para reducir la carga y aceptar una compensación por las pérdidas. Porque si los buques ingresan a otras zonas portuarias, los altos costos de transporte también generan dificultades para los propietarios de la carga», dijo un representante de la Autoridad Portuaria Marítima de Quang Tri, y agregó que esto también representa un riesgo potencial para la seguridad del tráfico cuando los buques navegan por el canal.

El Sr. Hoang Duc Chung, director de la empresa Cua Viet Port Joint Stock Company, declaró que a finales de 2023, la cantidad de sedimentos en el canal era muy grande, lo que dificultaba enormemente la entrada y salida de los buques. A principios de 2024, la empresa solicitó autorización al Comité Popular Provincial y a la Administración Marítima para realizar un dragado de emergencia, la cual fue concedida. Sin embargo, la empresa solo pudo dragar una parte del canal, lo que permitió temporalmente la entrada y salida de los buques del puerto.

"Hasta la fecha, los barcos han podido entrar y salir del puerto, pero normalmente tienen que reducir su carga en un 30% aproximadamente", dijo el Sr. Chung.

A principios de mayo de 2024, la Corporación de Seguridad Marítima del Norte emitió un aviso marítimo informando que el tramo del canal marítimo de Cua Viet desde la boya número 0 hasta el par de boyas número 3 y 4, dentro del fondo del canal de 60 m de ancho, está limitado y guiado por un sistema de señalización de navegación marítima con una profundidad de solo 3 m.

El tramo del canal que va desde el par de boyas 3 y 4 hasta la dársena de maniobras, dentro del lecho marino de 60 m de ancho del canal de navegación, está delimitado y guiado por un sistema de señalización marítima con una profundidad de 2,5 m.

Cabe destacar que el canal de navegación también presenta una zona poco profunda, con una profundidad de 2,3 a 2,4 metros, ubicada en el lado derecho del canal, que se extiende aproximadamente 75 metros (desde unos 120 metros aguas arriba de la boya n.° 3 hasta unos 195 metros aguas arriba de la boya n.° 3). La zona más ancha invade el canal unos 10 metros.

En la dársena de maniobras, también hay una zona poco profunda con una profundidad de 3,4 a 4,9 metros, que se extiende desde aguas abajo del muelle n.° 1 hasta aguas abajo del muelle n.° 2 del puerto de Cua Viet, y cuya zona más ancha invade la dársena de maniobras en unos 10 metros.

Se recomienda a los buques que navegan por el canal de navegación Cua Viet – Quang Tri que sigan el canal designado, respeten las ayudas a la navegación y presten atención a las zonas poco profundas.

Según un representante de la Administración Marítima de Vietnam, el canal de navegación de Cua Viet se ha incluido en el plan de mantenimiento para el período 2024-2025, que se ejecutará con fondos del presupuesto estatal.

El proyecto tiene como objetivo dragar el canal hasta una profundidad estándar de -5,6 m, con un volumen estimado de más de 162 000 m³ de material dragado. El costo estimado del dragado en 2024 es de aproximadamente 2 000 millones de VND. Actualmente, el Comité Popular Provincial de Quang Tri ha aprobado la ubicación para depositar el material dragado en la costa.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/luong-cua-viet-ngay-cang-khan-can-19224052015523806.htm