Con un aspecto más parecido al de una nave espacial que al de un avión de pasajeros, la aeronave SKY Magnetar puede transportar pasajeros a la mitad de la circunferencia terrestre en cuestión de minutos.
El avión supersónico alcanza una velocidad de 6.759 km/h.
VnExpress•15/05/2023
Diseño del avión supersónico SKY Magnetar. Foto: Oscar Vinals
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El diseñador español Oscar Viñales ha presentado el avión SKY Magnetar, capaz de alcanzar velocidades de 6.759 km/h, más de tres veces superior a la del Concorde. Bautizado con el nombre de un tipo de estrella de neutrones, el vehículo puede transportar pasajeros desde Londres (Inglaterra) hasta Nueva York (Estados Unidos) en tan solo 50 minutos, superando el récord anterior de 2 horas y 52 minutos, según informó The Sun el 13 de mayo.
El diseño del SKY Magnetar presenta una carrocería estilizada con cuatro alas y dos motores de gran tamaño. Este vehículo, mitad cohete y mitad avión, mide 112 metros de largo y tiene capacidad para 120 pasajeros. Los pasajeros se sentarán en dos filas a lo largo de una cabina presurizada, larga y estrecha. Oscar explicó que no incluyó ventanas en el diseño porque, dada la velocidad y la presión, colocar pequeñas aberturas circulares en el techo de la cabina, similares a las de un transbordador espacial, sería más seguro. También espera que cada asiento cuente con una pantalla de "ventana virtual" para el entretenimiento de los pasajeros.
El prototipo de aeronave será controlado por dos pilotos e inteligencia artificial. Teóricamente, tiene un alcance de 11.999 km, capaz de llegar a cualquier lugar del mundo en dos horas. Para alcanzar velocidades supersónicas, el vehículo utilizará motores de ciclo combinado. Esta tecnología experimental podría estar empleada en el avión secreto X-42 de la NASA, que puede alcanzar velocidades supersónicas cercanas a Mach 10 (12.348 km/h). Oscar espera utilizar el concepto de turbina sin alas desarrollado por Dyson. El SKY Magnetar es además una aeronave respetuosa con el medio ambiente, ya que funciona con hidrógeno en lugar de combustible para aviones convencional.
Aunque ninguna empresa u organización ha confirmado aún que fabricará y probará el diseño de Oscar, él cree que estos diseños impulsarán el desarrollo del transporte aéreo supersónico a nivel mundial. El Concorde, un proyecto conjunto entre Gran Bretaña y Francia, fue retirado del servicio en 2003 debido a sus altos niveles de ruido, elevados costos y capacidad limitada. Actualmente, el avión a reacción más rápido del mundo es el Boeing 747-8i, que alcanza velocidades de 1062 km/h, la mitad de la velocidad del Concorde y una sexta parte de la del SKY Magnetar.
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An Khang (Según The Sun )
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