El Mazda CX-80 está a punto de lanzarse en Malasia, el SUV de 3 filas es más grande que el CX-60
Mazda acaba de confirmar que próximamente lanzará el modelo CX-80 2025 en el mercado del sudeste asiático, concretamente en Malasia, con un precio superior al de su “hermano” CX-60.
Báo Khoa học và Đời sống•26/08/2025
El SUV de tres filas Mazda CX-80 2025 se exhibió en la exposición KLIMS del año pasado y se lanzará oficialmente a nivel mundial en abril de 2024. El vehículo pertenece al grupo de productos premium de Mazda, desarrollado en la plataforma Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture con una configuración de motor delantero y tracción trasera. El SUV Mazda CX-80 mide 4995 mm de largo, 1890 mm de ancho, 1710 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 3120 mm. En comparación con el CX-60, es 250 mm más largo, 24 mm más alto y, sobre todo, la distancia entre ejes también es 250 mm mayor. Esto hace que el CX-80 sea más espacioso que los CX-8 y CX-9, actualmente disponibles en Malasia, cuya distancia entre ejes es de tan solo 2930 mm.
En cuanto a diseño, el Mazda CX-80 e-Skyactiv PHEV comparte muchas similitudes con su hermano menor, el CX-60, incluyendo todo el frontal. Sin embargo, la distancia entre ejes y la parte trasera, desde el eje trasero hasta el parachoques trasero, son más largas... Su tamaño le da a este SUV un aspecto imponente, similar al CX-70 y al CX-90 que se distribuyen actualmente en Norteamérica. Las luces traseras del CX-80 conservan el mismo diseño que las del CX-60, pero el parachoques trasero y el maletero se han rediseñado. El Mazda CX-80 está disponible con una configuración interior de tres filas, con opción de seis o siete asientos. La segunda fila puede configurarse con tres asientos estándar o dos butacas tipo capitán combinadas con una consola central o un pasillo hacia la tercera fila. La tercera fila de asientos se puede plegar completamente, ampliando el área de carga cuando no se usa. El vehículo está equipado con un tablero digital de 12.3 pulgadas, una pantalla táctil central de 12.3 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y una pantalla HUD.
El conductor también puede configurar 6 perfiles personales diferentes que permiten personalizar la posición del asiento y el ángulo de visión óptimo en el CX-80, junto con la función Entry Assist para facilitar la entrada y la salida. La versión estándar del coche está equipada con el sistema de propulsión híbrido e-Skyactiv D, con un motor diésel de 6 cilindros y 3,3 litros, 251 CV y 550 Nm de par. El sistema híbrido suave M Hybrid Boost de 48 V de Mazda contribuye a garantizar el factor ecológico del coche. Este sistema de propulsión se combina con una transmisión automática de 8 velocidades y tracción a las cuatro ruedas. La versión superior está equipada con el sistema híbrido enchufable e-Skyactiv PHEV, con 323 CV y 500 Nm de par, que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. Este sistema incluye un motor de gasolina de 2,5 L y 4 cilindros, combinado con un motor eléctrico y una batería de 17,8 kWh, lo que permite recorrer 60 km en modo eléctrico.
El Mazda CX-80 2025 cuenta con características de seguridad como faros LED adaptativos, asistencia de frenado inteligente, alerta de tráfico cruzado trasero, alerta de atención del conductor, monitoreo del conductor y control de crucero adaptativo. Además, cuenta con una cámara de 360 grados y un sistema inteligente de selección de modos de conducción. Al comprar este modelo, los clientes pueden elegir colores de pintura exterior como Jet Black, Platinum Quartz, Deep Crystal Blue, Melting Copper, Soul Red Crystal, Machine Gray, Rhodium White y Artisan Red. Se espera que el Mazda CX-80 en Malasia tenga un precio más alto que el CX-60 (unos 1250 millones de VND) debido a su mayor tamaño, aunque el diseño exterior e interior siguen siendo bastante similares. Al llegar a Vietnam, el CX-80 se convertirá en un nuevo competidor para el Hyundai Palisade, el Ford Explorer y el Volkswagen Teramont.
Vídeo : Vea detalles del modelo SUV Mazda CX-80 2025.
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