Esta tarde (23 de diciembre), la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh (MAUR) coordinó con Urban Railway One Member Co., Ltd. No. 1 (HURC1) para realizar una conferencia de prensa para informar sobre el funcionamiento de la línea de metro No. 1.

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La gente se agolpa y se agolpa en la entrada de la estación de metro Ben Thanh, causando una grave congestión en el primer día de funcionamiento de la línea 1 del metro. Foto: Doan Phuong.

En la conferencia de prensa, el Sr. Le Minh Triet, director de HURC1, dijo que el primer día de operación oficial, la línea 1 del metro estaba sobrecargada y operando a plena capacidad debido a la enorme demanda de experiencia por parte de los residentes de la ciudad.

“Planeamos operar 9 trenes con un total de 140 viajes para atender a unos 27.000 pasajeros. Sin embargo, dado que el primer día de operaciones coincidió con el domingo, atrajo a mucha gente a participar en la experiencia. Por lo tanto, la unidad tuvo que ajustarse y poner en funcionamiento 10 trenes, operando de 10:00 a 22:00, con 177 viajes y un total de 150.000 pasajeros”, informó el Sr. Triet.

Los líderes de HURC1 también informaron que hoy (23 de diciembre) desde las 5 am hasta las 4 pm hubo 124 viajes con 14.000 pasajeros viajando.

Desde temprano en la mañana, muchas personas acuden a la estación de autobuses de Suoi Tien (ubicada en la nueva estación de autobuses del Este) para ir al centro de la ciudad después de regresar a su ciudad natal, viajar ... y muchas personas usan el metro para ir a la escuela y al trabajo.

El Sr. Triet dijo que la línea del metro ha sido inicialmente efectiva, convirtiéndose en un medio de transporte para muchos tipos diferentes de pasajeros, desde estudiantes y trabajadores hasta turistas; reduciendo así la presión del tráfico en las carreteras principales y reduciendo la contaminación ambiental.

"Creo que en poco tiempo la gente adquirirá el hábito de usar el transporte público y reducirá el uso de vehículos particulares. Este es nuestro deseo y también el del ayuntamiento", afirmó el Sr. Triet.

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El segundo día, los pasajeros de la Línea 1 del Metro se han relajado y ya no están tan abarrotados como el primer día de operaciones. Foto: Tuan Kiet.

Plan para despejar a los invitados durante Navidad y Año Nuevo

En los próximos días de Navidad y Año Nuevo, el operador de la línea 1 del metro prevé un aumento del volumen de pasajeros y riesgo de sobrecarga.

Actualmente, la unidad propone que el Departamento de Transporte aumente la frecuencia de los viajes del metro para servir a la gente, y continúe coordinando con las unidades para garantizar la seguridad y el orden durante la operación.

El Sr. Phan Cong Bang, presidente de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh (MAUR), evaluó que la línea 1 del metro se puso en funcionamiento en medio de las expectativas de la gente y el gobierno después de muchos años de esfuerzos de construcción.

Con tanta obra y plazos tan ajustados, los errores eran inevitables. Sin embargo, la buena noticia es que la línea de metro ha funcionado sin problemas gracias al apoyo entusiasta de la gente.

Luego de 1 día de operaciones, las unidades pertinentes han revisado todos los ítems, en los cuales se han manejado y están manejando algunos pequeños ítems sin terminar para servir mejor a la gente.

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El metro iba tan lleno que no podía llevar pasajeros a otras estaciones. Esto provocó que muchos perdieran sus viajes y tiempo esperando para subir a la línea 1. Foto: Nguyen Hue .

Hemos preparado planes para aumentar los viajes y aliviar el tráfico durante los próximos días punta. Si la gente persiste, causando una congestión en la estación de metro de Ben Thanh como ocurrió el primer día de operaciones, coordinaremos con la policía para regular la situación.

“Es posible que en esta estación se reduzca el número de pasajeros que suben al tren para dar cabida a las siguientes estaciones. Por lo tanto, los pasajeros tendrán que hacer fila; esto es inevitable, espero que la gente lo entienda”, expresó el Sr. Bang.

Al mismo tiempo, el Sr. Bang explicó que, en términos operativos, es imposible impedir el embarque de pasajeros si el tren sigue vacío. Sin embargo, la mayoría de los pasajeros cruzan la línea y luego regresan al punto de partida, lo que impide recoger pasajeros en otras estaciones.

Por ello, los líderes de MAUR recomiendan que las personas no se reúnan en grandes cantidades en la estación de metro Ben Thanh, sino que se dividan en las estaciones de la línea para tener una mejor experiencia en el metro.

La línea 1 del metro Ben Thanh-Suoi Tien

La línea 1 del metro Ben Thanh-Suoi Tien "respira con más tranquilidad" tras el primer día de funcionamiento con sobrecarga.

En contraste con el panorama de sobrecarga del primer día, la línea 1 del metro entró al segundo día de funcionamiento con mucha más facilidad, permitiendo a los pasajeros viajar con libertad.
La Línea 1 del Metro recibió 55.000 pasajeros en las primeras 6 horas de operación oficial.

La Línea 1 del Metro recibió 55.000 pasajeros en las primeras 6 horas de operación oficial.

Durante las primeras 6 horas de operación oficial, la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien) operó 78 trenes seguros, atendiendo a casi 55.000 pasajeros.
Miles de personas en Ciudad Ho Chi Minh se apresuran para experimentar la línea 1 del metro Ben Thanh - Suoi Tien

Miles de personas en Ciudad Ho Chi Minh se apresuran para experimentar la línea 1 del metro Ben Thanh - Suoi Tien

En la mañana del 22 de diciembre, miles de residentes y turistas de la ciudad de Ho Chi Minh se agolparon en el tren del metro número 1 Ben Thanh - Suoi Tien para experimentar el primer día de operación oficial.