En cumplimiento de la Resolución del XVI Congreso Provincial del Partido, Quang Ninh continúa logrando avances significativos en la atracción de inversiones, la movilización de todos los recursos para el desarrollo y la consolidación de un sistema de infraestructura socioeconómica moderno y coordinado, centrado en la infraestructura estratégica de transporte multimodal, la infraestructura de zonas económicas y parques industriales, la infraestructura portuaria y de servicios portuarios, la infraestructura energética, la infraestructura científica y tecnológica, la innovación, la transformación digital, la infraestructura urbana y la infraestructura agrícola y rural.
La provincia de Quang Ninh está decidida a seguir mejorando integralmente y a lograr avances aún mayores en la construcción de infraestructura de transporte, concentrando los recursos en la finalización de proyectos clave en el período 2026-2030, tales como: la carretera costera noroeste de la bahía de Cua Luc - Puente Troi 2 - Puente del Amor; la carretera costera que se extiende desde la calle Tran Quoc Nghien - Puente Binh Minh - Puente Bang; la carretera costera norte de la bahía de Cua Luc que se extiende hasta la carretera de acceso al Puente Binh Minh; y la construcción de infraestructura de transporte e infraestructura socioeconómica en la zona económica especial de Van Don…
Para cumplir gradualmente con los criterios para convertirse en una ciudad de gobierno central, desde el inicio del nuevo período 2025-2030, Quang Ninh ha revisado y ordenado con urgencia la implementación de procedimientos para iniciar proyectos de infraestructura, especialmente la infraestructura de transporte que conecta la región y dentro de ella, creando conectividad entre las áreas urbanas y las zonas de desarrollo económico.
Por ejemplo, la provincia de Quang Ninh ha acordado la inversión en dos proyectos de transporte clave destinados a expandir el espacio urbano y generar impulso para atraer inversiones y desarrollar la nueva área urbana en la parte norte de la bahía de Cua Luc. Se trata de dos carreteras costeras: la carretera costera que se extiende desde la calle Tran Quoc Nghien (cerca del pilar P4 del puente Bai Chay) pasando por el puente Binh Minh hasta el puente Bang; y la carretera costera del noroeste de la bahía de Cua Luc que conecta desde el puente Troi 2 a través del puente Tinh Yeu y enlaza con la carretera nacional 279. La inversión total para los dos proyectos supera los 5.400 billones de VND, financiados por el presupuesto provincial y que se implementarán en el período 2025-2028. La Junta de Gestión de Proyectos para Inversión y Construcción en el Área I ya ha firmado contratos de consultoría y está realizando estudios y preparando proyectos de inversión.
Se espera que, una vez finalizadas y puestas en funcionamiento, estas dos carreteras costeras no solo contribuyan a completar el sistema de infraestructura de transporte, sino que también mejoren el valor paisajístico, impulsen el desarrollo urbano, ayuden a atraer inversiones y concreten la planificación de la región central de la provincia de Quang Ninh aprobada por el Primer Ministro .
Reconociendo la importancia de ambos proyectos para el transporte y el desarrollo urbano de la provincia de Quang Ninh, y su contribución a la consecución del objetivo de convertirse en una ciudad con gobierno central, el camarada Vu Dai Thang, secretario del Comité Provincial del Partido y jefe de la delegación provincial ante la Asamblea Nacional, enfatizó que la implementación de estos dos proyectos busca completar gradualmente un sistema de infraestructura de transporte moderno y coordinado para expandir el espacio urbano de la provincia, generar un impulso para atraer inversiones en el desarrollo de nuevas áreas urbanas en la parte norte de la bahía de Cua Luc, y aprovechar racionalmente el potencial y las ventajas del terreno, promoviendo el desarrollo socioeconómico y fortaleciendo la defensa y la seguridad nacionales. El secretario provincial del Partido solicitó a las unidades y distritos pertinentes que completen urgentemente los trámites de inversión y se centren en acelerar el progreso de la inversión en ambos proyectos.
Quang Ninh está firmemente decidida a convertirse en una ciudad con gobierno central antes de 2030. Además de expandir el espacio urbano y crear más espacio para el desarrollo, como la implementación de proyectos en la zona norte de la bahía de Cua Luc, la provincia también ha destinado 2.300 mil millones de VND para mejorar las áreas urbanas y residenciales existentes en comunas, distritos y zonas especiales, así como para construir áreas recreativas y centros culturales comunitarios al servicio de la población. Estos proyectos y políticas, orientados a mejorar los criterios e indicadores para convertirse en ciudad, han recibido un fuerte apoyo y aprobación de la población de toda la provincia.
Fuente: https://baoquangninh.vn/mo-rong-khong-gian-do-thi-vinh-cua-luc-3384395.html
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