Los peligros de llevar equipaje para otros.

No debes llevar equipaje de otras personas si no conoces su contenido.

El Ministerio de Seguridad Pública acaba de abordar las preocupaciones públicas sobre numerosos casos en los que las personas piden a otros que carguen o vigilen su equipaje en estaciones de tren, estaciones de autobús, aeropuertos, etc., pero cuando los agentes del orden inspeccionan el equipaje, descubren artículos prohibidos como drogas, antigüedades y animales salvajes.

Los aeropuertos son centros de transporte extremadamente sensibles; los pasajeros no deben bajo ninguna circunstancia llevar artículos para extraños.

Según el Ministerio de Seguridad Pública, muchas personas consideran normal que se les pida transportar mercancías a través de fronteras, aeropuertos, puertos marítimos o estaciones de autobuses. Sin embargo, en muchos casos, ayudar a otros a transportar mercancías puede acarrear graves consecuencias legales si estas se encuentran en la lista de artículos prohibidos por ley. Por lo tanto, el Ministerio de Seguridad Pública aconseja a los ciudadanos que, cuando se les pida transportar mercancías, especialmente a través de fronteras, verifiquen si su acto infringe la ley. Al viajar en aeropuertos, puertos marítimos, estaciones de autobuses o lugares públicos, preste atención a comportamientos extraños o inusuales y no lleve artículos a desconocidos sin conocer el contenido de su equipaje.

Llevar y vigilar el equipaje: la delgada línea entre la amabilidad y el peligro.

De hecho, la propuesta del Ministerio de Seguridad Pública también refleja las recomendaciones que los sectores aduanero y de aviación han estado difundiendo al público durante muchos años. Sin embargo, se han dado muchos casos de pasajeros de aerolíneas, especialmente aquellos que viajan al extranjero, que han aceptado ayudar a transportar artículos a través de la aduana o simplemente llevar equipaje sin darse cuenta de que están ayudando a delincuentes a transportar contrabando. En algunos casos excepcionales, incluso se ha condenado a muerte a estas personas.

Un ejemplo típico es el caso ocurrido en abril de 2017, cuando el Tribunal Superior Popular de Ciudad Ho Chi Minh confirmó la pena de muerte del acusado Pham Trung Dung (40 años, ciudadano australiano de origen vietnamita) por el delito de "transporte ilegal de estupefacientes". Según el veredicto inicial, el 17 de abril de 2013, Dung, su esposa e hijos regresaron de Australia a Vietnam para visitar a su familia en el distrito de Binh Thanh (Ciudad Ho Chi Minh). Durante su estancia en Vietnam, un hombre llamado Kien (cuya identidad se desconoce) le pidió a Dung que llevara dos maletas de regreso a Australia por 40.000 dólares australianos, lo cual Dung aceptó. Más de un mes después, cuando Dung realizaba los trámites de inmigración para regresar a Australia, los agentes de aduanas del aeropuerto de Tan Son Nhat inspeccionaron las maletas y descubrieron dos bolsas de plástico que contenían casi 3,5 kg de estupefacientes envueltas en papel de aluminio y con los bordes ligeramente apretados. Durante la investigación y en los juicios, Dung alegó que desconocía que se trataba de narcóticos y que solo ayudaba a transportarlos. Sin embargo, no logró demostrar su inocencia.

Previamente, el Tribunal Popular de Ciudad Ho Chi Minh, en su juicio de primera instancia, condenó al acusado Pimtanatanasuk Kettawan (de nacionalidad tailandesa) a cadena perpetua por el delito de "transporte ilegal de estupefacientes". Según el escrito de acusación, la tarde del 20 de abril de 2016, Kettawan entró en Vietnam y los agentes de aduanas del aeropuerto de Tan Son Nhat descubrieron que llevaba presuntos estupefacientes ocultos en las suelas de un par de zapatos dentro de su equipaje. Los agentes de aduanas, en coordinación con la policía, determinaron que los estupefacientes encontrados en las suelas pesaban 2,4 kg.

Durante la investigación, Kettawan confesó que trabajaba como conductor y visitaba casinos con frecuencia en Camboya, donde conoció a un africano llamado John. John contrató a Kettawan para transportar mercancías de Sudáfrica a Tailandia. A mediados de abril de 2016, John le dio 500 dólares y voló a Sudáfrica. Allí, un grupo de personas le entregó un par de zapatos y un maletín, con instrucciones de traerlos de vuelta a Tailandia con un itinerario planificado: Sudáfrica - Catar - Vietnam - Tailandia.

Cuando Kettawan transitaba por Vietnam, las autoridades lo descubrieron. Aunque Kettawan afirmó no saber nada de las drogas en sus zapatos y su bolso, no pudo demostrar quién lo contrató para transportarlas, por lo que fue considerado responsable de las drogas. Kettawan pagó el precio con cadena perpetua.

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La delgada línea entre la bondad y el peligro.

Sé que no se debe llevar el equipaje de otras personas en el aeropuerto, pero hay situaciones en las que es muy difícil negarse. El otro día, volé de Ciudad Ho Chi Minh a Hanói , y en el aeropuerto de Tan Son Nhat vi a una mujer con un niño pequeño en un brazo, dos bolsas de plástico con sus pertenencias colgando del otro y una maleta mediana debajo. Le costaba subir por las escaleras mecánicas hasta el control de seguridad en el piso superior, así que pidió ayuda a algunas personas para llevar las dos maletas, explicando que llevaba a su hijo a Hai Phong para ver al padre y no tenía a nadie que la acompañara. Después de que una o dos personas negaran con la cabeza, me dio pena, pero parecía tan lastimera que fui a ayudarla a subir la maleta por las escaleras mecánicas hasta una altura que estuviera a su alcance, en lugar de llevar las dos maletas. Ahora, al recordarlo, me siento incómoda. Si no lo hubiera pensado bien y hubiera ayudado a llevar las maletas con contrabando, habría sido un caso de hacer un favor y entrar en... "Tengo problemas. Ahora no sé si debo ayudar a la gente de la calle", dijo la Sra. Hai Anh (residente de Hanói). (P. 3, Ciudad Ho Chi Minh).

La historia de Hai Anh refleja el sentir de muchas personas que viajan con frecuencia a través de aeropuertos, estaciones de autobús o de tren. Incluso se desató un acalorado debate en el popular foro de Reddit cuando un pasajero se quejó de que, en un aeropuerto estadounidense, le pidió a una desconocida sentada a su lado en la sala de espera que vigilara su equipaje mientras iba al baño, pero ella se negó.

Debajo de la publicación, se dejaron miles de comentarios con dos puntos de vista opuestos. Algunos argumentaron que la chica estaba siendo demasiado cautelosa, sugiriendo que debería haber vigilado el equipaje del chico. La mayoría criticó al pasajero por su falta de experiencia en vuelos y por confiar sus pertenencias a un desconocido.

El Ministerio de Seguridad Pública emite una advertencia.

Las personas que viajan en aeropuertos, estaciones de trenes, estaciones de autobuses y lugares públicos deben mantener seguros su equipaje y documentos personales; son responsables de notificar al personal de seguridad o a la estación de policía más cercana si descubren o se les encuentra equipaje sospechoso de contener sustancias o bienes prohibidos, y de cooperar en la verificación e investigación de los elementos intencionales o no intencionales del acto de transportar bienes o sustancias prohibidos.

El Sr. TH, con más de 20 años de experiencia en la industria aeronáutica, apoya la negativa de la joven. Según el Sr. H., actualmente no existen normas que prohíban a los pasajeros cuidar o transportar el equipaje de otros pasajeros en el aeropuerto. Sin embargo, este consejo se ha convertido prácticamente en una norma implícita. Delincuentes peligrosos suelen aprovecharse de la amabilidad y el deseo de ayudar a quienes lo necesitan para cometer delitos. Hacerse pasar por personas con discapacidad, aprovecharse de personas mayores, mujeres embarazadas o mujeres con niños pequeños que tienen que llevar equipaje pesado, o simular llevar equipaje con sobrepeso para pedir ayuda son tácticas comunes.

Por otro lado, son capaces de camuflar con gran astucia drogas y contrabando en artículos comunes como botones de ropa, cinturones o blísteres, como los de los productos farmacéuticos, incluso dentro de botellas de agua. Por lo tanto, incluso con comprobaciones previas, sería muy difícil detectarlos a menos que se sea un profesional. «La gente normal, por naturaleza, quiere ayudar a quienes lo necesitan, a veces sin que se lo pidan. Sin embargo, en casos como este, la línea entre la amabilidad y el peligro es muy delgada», dijo el Sr. TH.

Según el Sr. H., en algunos aeropuertos, como Japón y Australia, si un conocido suyo es empleado de una aerolínea, agente de la policía fronteriza o agente de control sanitario y viene a recogerlo y le ayuda a cargar su equipaje, su permiso de trabajo le será confiscado inmediatamente. Solo el personal de servicio en tierra tiene el derecho y el deber de asistir a los clientes en estas situaciones.

Incluso retirar el equipaje de la cinta transportadora de recogida, a menos que lo haga el personal de tierra, conlleva la responsabilidad por los artículos prohibidos. Por eso, las aerolíneas tienen normativas que limitan el equipaje facturado a 23 kg y el equipaje de mano a 7 kg. Estas cifras se han calculado cuidadosamente para garantizar que la mayoría de las personas puedan gestionar la situación por sí mismas.

Tienes que protegerte.

Según las recomendaciones de las aerolíneas, si un desconocido les pide que guarden o carguen su equipaje, los pasajeros no deben ayudarlo directamente, sino contactar al personal del aeropuerto, como el personal de seguridad, el personal de la aerolínea o el personal de asistencia en tierra. Las aerolíneas y el personal de asistencia en tierra suelen estar ubicados por todo el aeropuerto para guiar y asistir a los pasajeros cuando sea necesario. Además, son profesionales capacitados que saben cómo manejar mejor las situaciones en las que personas malintencionadas intentan engañar a los pasajeros.

Sin embargo, en una entrevista con el periódico Thanh Nien , un representante de una empresa de servicios de asistencia en tierra que presta servicios en tres aeropuertos importantes de Vietnam confirmó que, según los contratos firmados con las aerolíneas, el personal de tierra no está autorizado a asistir a los pasajeros con el equipaje de mano. Incluso en vuelos VIP, si los pasajeros necesitan llevar maletas o bolsos, la aerolínea asignará la tarea a su propio personal.

En realidad, ayudar a los pasajeros es algo que todo el personal aeroportuario está dispuesto a hacer, pero no existen regulaciones que lo obliguen. De hecho, el personal aeroportuario y de aerolíneas a veces es el más vulnerable a la explotación, ya que suelen tener acceso prioritario o conexiones, lo que facilita la manipulación del equipaje. Hay casos en los que familiares o conocidos les piden que lleven equipaje del sur al norte, y un momento de descuido o reticencia puede fácilmente llevar a una estafa. Por lo tanto, no solo los pasajeros, sino también el personal de servicio en tierra como nosotros, tenemos instrucciones estrictas de no llevar ni guardar equipaje en el aeropuerto. Idealmente, todos deberían estar atentos para protegerse. Los aeropuertos cuentan con servicios completos de apoyo al pasajero, como sillas de ruedas para personas con discapacidad, carritos de equipaje, etc. Si todos cumplen con las regulaciones de equipaje, minimizarán la necesidad de pedir ayuda a otros, dijo esta persona.

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El personal del aeropuerto sabe qué hacer para demostrar que simplemente están ayudando.

Es imposible exigir o exigir en las regulaciones que el personal de tierra, de seguridad, del aeropuerto o de la aerolínea deba asistir a los pasajeros, pero esto es una práctica muy normal y natural. No solo en los aeropuertos, sino en todas las empresas orientadas al servicio, deben asistir proactivamente a los pasajeros. Por ejemplo, en un restaurante, puede que no le pida a un desconocido que le cargue su equipaje pesado, pero el personal del restaurante sin duda se ofrecerá a ayudar. Lo mismo ocurre en los aeropuertos; cada etapa y área cuenta con su propia unidad para guiar y asistir a los pasajeros, desde la facturación hasta los procedimientos de seguridad, el control de seguridad, el paso por las puertas de embarque, el embarque en autobuses y el embarque en aviones. Además, aunque no todas las áreas importantes del aeropuerto cuentan con cámaras de CCTV, el personal del aeropuerto sabrá qué hacer para demostrar que solo están ayudando a los pasajeros y no al propietario del equipaje que contiene sustancias prohibidas.

Representantes del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat

Un transportista que desconozca la droga no será penalmente responsable.

El tráfico ilegal de estupefacientes consiste en el traslado ilícito de estupefacientes de un lugar a otro, en cualquier forma, sin la intención de comprar, poseer o producir ilegalmente otros estupefacientes. Quien posea o transporte ilegalmente estupefacientes para otra persona, a sabiendas de su intención de comprar o vender ilegalmente, será procesado por el delito de tráfico ilegal de estupefacientes como cómplice. En esencia, este delito solo se comete si quien transporta los estupefacientes sabe intencionalmente que el paquete contiene estupefacientes y es consciente de que su transporte no está permitido. Si el transportista tiene pruebas de que desconocía la presencia de estupefacientes en su interior, no será procesado por este delito.

Abogado Nguyen Van Duong, director del bufete de abogados Duong Gia

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/moi-nguy-tu-xach-ho-hanh-ly-18523032701395352.htm