La Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) anunció que revisará algunas tarifas marítimas para los transportadores de vehículos y de gas natural licuado (GNL) construidos en el extranjero, antes de que entren en vigencia nuevas tarifas portuarias para los buques con destino a China la próxima semana.
La tarifa para los buques construidos en el extranjero será de 46 dólares por tonelada neta, a partir del 14 de octubre, según el aviso. Si bien esta tarifa es significativamente inferior a los 150 dólares por tonelada neta propuestos en abril, sigue siendo superior a los 14 dólares propuestos en junio.
El aviso revisado también establece que se eliminará la disposición que permite la suspensión de las licencias de exportación de GNL si no se cumplen ciertas restricciones al uso de buques de construcción extranjera (con efecto retroactivo desde el 17 de abril). Además, la exención de tasas también se aplicará a ciertos buques transportadores de etano y gas licuado de petróleo (GLP) sujetos a contratos de fletamento a largo plazo.
La medida se produce el mismo día en que Estados Unidos anunció un arancel adicional del 100 % sobre productos chinos, incluyendo grúas pórtico de China y otros equipos de manipulación de carga, como chasis intermodales para camiones portacontenedores. La USTR confirmó que no impondría aranceles a las grúas encargadas antes del 17 de abril ni a los contenedores intermodales debido a la preocupación por el posible impacto en los transportistas estadounidenses.
Anteriormente, el Ministerio de Transporte de China anunció que a partir del 14 de octubre aplicaría tarifas portuarias especiales a los barcos propiedad de u operados por empresas, organizaciones e individuos estadounidenses en respuesta a las tarifas portuarias de Estados Unidos.
Fuente: https://vtv.vn/my-dieu-chinh-thue-hang-hai-100251012120751961.htm
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