Riesgo de retrasos en la construcción de la carretera de conexión de la autopista Pháp Vân.

La autopista Phap Van - Cau Gie es una ruta vital que conecta las provincias del sur con Hanói . En promedio, unos 75 000 vehículos transitan por esta autopista diariamente. Durante los períodos de mayor afluencia, como los días festivos y el Tet (Año Nuevo Lunar), el número de vehículos puede alcanzar casi los 140 000 al día.

Debido a problemas con la adquisición de terrenos, las obras de construcción del contratista permanecen paralizadas.

El elevado volumen de tráfico ha convertido a la autopista Phap Van - Cau Gie en un importante punto de congestión durante muchos años. Algunos de los puntos de congestión más comunes se encuentran en los intercambiadores que dan acceso a Hanoi y a la carretera de circunvalación 3.

Para paliar la congestión del tráfico en el acceso sur, en julio de 2023, Hanói inició la construcción de una carretera que conecta la autopista Phap Van - Cau Gie con la carretera de circunvalación 3.

El proyecto comienza en el cruce de la autopista Phap Van - Cau Gie y termina en el cruce de la carretera de circunvalación 3, con una longitud de 3,4 km y un ancho de 60 m (incluidos 6 carriles para vehículos motorizados y 2 carriles para tráfico mixto), con una inversión total de 3.200 mil millones de VND.

Los componentes principales del proyecto incluyen el intercambiador de trébol de Tu Hiep, el tramo de carretera desde Tu Hiep hasta la carretera de circunvalación 3, el intercambiador con la carretera de circunvalación 3, y la infraestructura técnica, el drenaje, el paisajismo, la iluminación y las vías de servicio.

Según las observaciones de los reporteros del periódico Giao Thong esta tarde (3 de septiembre), más de un año después de la ceremonia de colocación de la primera piedra, el proyecto solo se ha ejecutado en el terreno adyacente a la autopista Phap Van - Cau Gie y la carretera de circunvalación 3, cuando el proyecto abarca más de 3,4 km. La obra está desierta, con equipos y maquinaria inactivos debido a la falta de espacio disponible para la construcción.

El aspecto más destacado de la obra de los pilares del puente es el trabajo en curso en la autopista Phap Van - Cau Gie. La estrechez de la zona de construcción plantea numerosos retos para el contratista a la hora de llevar a cabo las distintas tareas.

La mayor parte del terreno, que se extiende a lo largo de 3 km (de los cuales el 70% son estanques y lagos), aún no ha sido entregada al contratista por el Comité Popular del Distrito de Thanh Tri y el Comité Popular del Distrito de Hoang Mai.

Según los residentes locales, el proyecto no ha mostrado signos de progreso durante meses, y la maquinaria y los trabajadores operan a capacidad reducida debido a la falta de desbroce del terreno.

Esto pone en riesgo el proyecto, ya que podría retrasarse con respecto al compromiso del contratista de completarlo en 2025.

Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de la Ciudad de Hanoi (el inversor), el proyecto estaba programado para comenzar en julio de 2023, pero la construcción no comenzó hasta cuatro meses después debido a la necesidad de completar los trabajos preparatorios.

El inversor añadió que las autoridades locales aún no han entregado el terreno, por lo que la construcción se está llevando a cabo principalmente en el terreno adyacente a la autopista Phap Van - Cau Gie y a la carretera de circunvalación número 3.

Según el acuerdo alcanzado entre las partes, los distritos de Thanh Tri y Hoang Mai debían comenzar a entregar los terrenos al inversor para el proyecto en junio de 2024, pero hasta la fecha, la entrega de los terrenos al contratista aún está incompleta.

El último día del feriado, la congestión vehicular en la autopista Phap Van - Cau Gie se extendió hasta por 3 km.

Un representante de Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company, una de las empresas constructoras participantes en el proyecto, declaró que la empresa firmó un contrato con el inversor comprometiéndose a ejecutar el proyecto en un plazo de 760 días, pero solo si el terreno está disponible. Por lo tanto, solicitan encarecidamente al Comité Popular de Hanoi que ordene a los distritos de Thanh Tri y Hoang Mai que agilicen la expropiación de terrenos para garantizar la disponibilidad de suelo limpio para el proyecto.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nguy-co-cham-tien-do-duong-noi-cao-toc-phap-van-cau-gie-voi-vanh-dai-3-192240903190211559.htm