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| Los residentes del barrio de Binh Phuoc, en la provincia de Dong Nai , están talando árboles en sus huertos para despejar el terreno para el tramo occidental del proyecto de la autopista Norte-Sur, Gia Nghia - Chon Thanh. Foto: Pham Tung. |
Todavía hay 142 proyectos a los que no se les ha entregado suficiente terreno.
La Fase 1 del Proyecto de Construcción de la Carretera Provincial 25C (tramo desde la Carretera Nacional 51 hasta la Carretera Provincial 19) es uno de los proyectos clave de la provincia, cuyo objetivo es conectar el transporte con el Aeropuerto Internacional de Long Thanh. La construcción del proyecto comenzó en diciembre de 2024.
Sin embargo, casi un año después del inicio de la construcción, los contratistas se han quedado principalmente en la etapa de vertido de componentes de hormigón en la planta de prefabricación. Mientras tanto, la construcción en obra apenas ha comenzado. La razón principal es que aún no se les ha entregado a los contratistas el terreno suficiente.
Según un informe de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción, el inversor del proyecto afirma que actualmente solo se han entregado unos 2.000 metros cuadrados de terreno, lo que equivale a aproximadamente el 0,74% de la superficie total del proyecto. Por lo tanto, el contratista no puede comenzar la construcción.
Según un informe del Departamento de Finanzas, al 25 de noviembre de 2025, todavía existen 142 proyectos de inversión pública en la provincia que enfrentan dificultades con la compensación, al no haber entregado el 100% del terreno para la construcción. Los problemas de adquisición de terrenos son una de las principales razones que afectan el desembolso de los fondos de inversión pública.
Según el informe del Departamento de Finanzas, las razones de las dificultades en la compensación y el desmonte de terrenos para los proyectos son las siguientes: 41 proyectos cuentan con residentes que no están de acuerdo; 2 proyectos presentan problemas relacionados con terrenos pertenecientes a Dong Nai Rubber Corporation; y 1 proyecto involucra terrenos de defensa nacional. Mientras tanto, para los proyectos restantes, los Comités Populares a nivel comunal están llevando a cabo los trámites para determinar los precios de los terrenos, aprobar los planes de compensación y resolver otros asuntos relacionados con la propiedad de la tierra.
El 27 de noviembre de 2025, el Comité Popular Provincial emitió la Decisión N.º 66/2025/QD-UBND, que modifica y complementa varios artículos de la Decisión N.º 48/2025/QD-UBND (de fecha 23 de octubre de 2025) del Comité Popular Provincial, por la que se promulgan las normas sobre las tasas de indemnización por daños a los cultivos cuando el Estado recupera tierras en la provincia de Dong Nai.
Resolver todos los problemas pendientes
En agosto de 2025, ante los numerosos obstáculos relacionados con la tierra que afectaban el desembolso de fondos de inversión pública, el Comité Popular Provincial estableció dos grupos de trabajo para abordar las dificultades y los obstáculos en materia de compensación, apoyo y reasentamiento para los proyectos contemplados en el plan de inversión pública de 2025 en la provincia. Hasta la fecha, se han resuelto los problemas de compensación y expropiación de terrenos en 37 proyectos.
Respecto a los proyectos restantes, el Comité Popular Provincial ha solicitado a los organismos pertinentes que coordinen con las autoridades locales para resolver los problemas con prontitud. Esto agilizará el avance de la construcción de los proyectos y el desembolso de los fondos de inversión pública.
A finales de noviembre de 2025, el proyecto de la carretera del eje central de la ciudad de Bien Hoa completó oficialmente la limpieza del terreno y entregó la totalidad del sitio al inversor.
Según el Sr. Tran Hoang Nam, Director del Consejo de Administración del Proyecto (dependiente de Mekong Construction Investment Joint Stock Company No. 1): Actualmente, una vez resueltos los problemas de adquisición de terrenos, el consorcio de contratistas se está centrando en acelerar el progreso de la construcción con el fin de completar la apertura técnica del proyecto al tráfico para finales de 2025.
Recientemente, el 2 de diciembre de 2025, Ho Van Ha, miembro del Comité Provincial del Partido y Vicepresidente del Comité Popular Provincial, firmó un documento enviado a las unidades pertinentes informándoles de la opinión del Presidente del Comité Popular Provincial sobre la gestión de los obstáculos en materia de indemnización y expropiación de terrenos para proyectos contemplados en el plan de inversión pública de 2025 en la provincia.
En concreto, para el proyecto de la autopista Gia Nghia - Chon Thanh, el Comité Popular Provincial asignó al Comité Popular de la comuna de Dong Tam la tarea de liderar y coordinar con los organismos y unidades pertinentes para determinar el origen de los terrenos y los bienes vinculados a los mismos que se adquirirán como base para la indemnización de 29 parcelas de terreno relacionadas con la zona forestal plantada en la aldea de Tan Phuoc, comuna de Dong Tam.
En lo que respecta al proyecto de mejora y ampliación de la carretera provincial 25B, el Comité Popular Provincial encargó al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente la tramitación de la documentación técnica de 29 parcelas dentro del área del proyecto, para que el Comité Popular de la comuna de Long Thanh, la sucursal de Long Thanh del Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras y el inversor del proyecto puedan llevar a cabo las labores de compensación y desbroce de terrenos de conformidad con la normativa vigente.
Pham Tung
Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/nhieu-du-an-cham-ban-giao-mat-bang-c3319b7/
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