El 27 de mayo, los líderes del Comité Popular del distrito de Tay Son (provincia de Binh Dinh) anunciaron que el Comité Popular del distrito había solicitado recientemente al Ministerio de Transporte y a la Junta de Gestión de Proyectos 2 (el inversor del proyecto para mejorar la conectividad del transporte en las Tierras Altas Centrales) que proporcionaran una compensación a las personas afectadas por el proyecto.
Inmediatamente después de presentada la petición, el inversor del proyecto transfirió 13.700 millones de VND a las autoridades locales para pagar indemnizaciones a las familias afectadas por el proyecto de mejora de la Carretera Nacional 19.
El Sr. Nguyen Van Khanh, vicepresidente del Comité Popular del distrito de Tay Son, declaró: «Tras recibir el dinero, hemos indemnizado a siete familias que serán reubicadas por completo y a nueve familias de la zona del puente Bau Sen. El inversor se ha comprometido a transferir el resto próximamente». Actualmente, treinta familias afectadas por el proyecto de mejora de la Carretera Nacional 19 siguen a la espera de recibir la indemnización y las ayudas económicas.
Como ha informado en numerosas ocasiones el periódico Thanh Nien , el proyecto de mejora de la Carretera Nacional 19 (parte del proyecto para fortalecer la conectividad del transporte en las Tierras Altas Centrales) está gestionado por la Junta de Gestión de Proyectos 2 (Ministerio de Transporte). El proyecto abarca 143 km, pasando por las provincias de Gia Lai y Binh Dinh, con una inversión total aproximada de 155,8 millones de dólares estadounidenses (más de 3.600 millones de dong vietnamitas). La construcción comenzó en agosto de 2021 y, en un principio, estaba previsto que finalizara en 2023, pero posteriormente se prorrogó.
Hasta la fecha, el proyecto de mejora de la Carretera Nacional 19 permanece inconcluso y presenta numerosas deficiencias. En concreto, muchos tramos de la calzada están en mal estado y llenos de baches debido a la lentitud de la construcción, y algunos tramos quedaron sin terminar y sin riego, lo que provoca que se levante polvo por todas partes. Además, durante la construcción del puente provisional en la zona del puente Ba La (comuna de Tay Giang, distrito de Tay Son), el contratista solo construyó un carril, pero el volumen de tráfico en la Carretera Nacional 19 es muy elevado, lo que genera frecuentes atascos.
Fuente: https://thanhnien.vn/vu-nang-cap-ql19-gay-buc-xuc-nhieu-ho-dan-da-nhan-duoc-tien-ho-tro-185240527215128201.htm
