Búsqueda activa de motos eléctricas en Ciudad Ho Chi Minh

En los últimos días, las calles especializadas en vehículos de dos ruedas como Vo Thi Sau, Cong Hoa, Nguyen Oanh, An Duong Vuong... siempre han estado llenas de gente mirando vehículos, probando, preguntando precios y dejando depósitos para comprar motos eléctricas.

La gente escucha consejos sobre vehículos eléctricos en un concesionario en la calle To Ngoc Van, barrio Linh Xuan, Ciudad Ho Chi Minh - Foto: THANH HIEP

El Sr. Nguyen Thanh Tien, propietario de una tienda de bicicletas eléctricas en el distrito de Tan Thuan, comentó que desde principios de julio, el número de clientes se ha duplicado. Antes, solo vendían una o dos bicicletas al mes, pero ahora venden entre tres y cuatro al día. Según el Sr. Tien, los clientes son principalmente padres que compran bicicletas para sus hijos para la escuela, trabajadores, estudiantes y oficinistas. Muchos profesionales de la tecnología también vienen a evaluar los modelos y los costos operativos.

Consulte las reseñas de los vehículos en este enlace.

En la sala de exhibición de VinFast , en el distrito de Tan Thuan, cientos de autos de todos los colores esperan ser entregados. Los empleados afirman que el número de compradores ha aumentado significativamente desde que se difundió la información que fomenta la conversión de autos de gasolina a eléctricos.

La encuesta de Tuoi Tre muestra que la oferta actual es bastante diversa en muchos rangos de precios. Están disponibles los segmentos populares de 15 a 20 millones de VND por unidad, de 20 a 30 millones de VND y de 40 a 60 millones de VND.

Además de VinFast y YADEA (modelos Orla, ULike, etc.), muchas marcas como Dat Bike, Pega y Detech también están promocionando nuevos productos. Por ejemplo, Honda presentó el CUV e: importado de Tailandia para servicios de alquiler en Hanói , Ciudad Ho Chi Minh y Da Nang. Al mismo tiempo, la compañía también lanzó el modelo ICON e: de fabricación nacional para competir en el segmento de vehículos de menos de 30 millones de VND.

Los concesionarios ven la competencia no solo en precio, sino también en tecnología y diseño. Los vehículos con baterías de litio dominan el segmento de las motos eléctricas, con una autonomía común de 70-80 km por carga y un tiempo de carga de 8-10 horas. Entre los factores de gran interés se incluyen maleteros amplios, puertos de carga para teléfonos, conectividad con aplicaciones, frenos de disco con sistemas CBS/ABS, etc.

"Los clientes ahora son muy prácticos. Calculan la distancia diaria, el coste de la carga y preguntan con mucho cuidado por la garantía de la batería y el precio de los repuestos", afirmó el propietario de un concesionario.

A pesar del entusiasmo, muchas tiendas admiten que el cuello de botella radica en el suministro y el servicio posventa. Algunos modelos están agotados, los clientes tienen que esperar a que lleguen las nuevas importaciones, y además, están especialmente interesados en las políticas de baterías, los períodos de garantía, el costo de reemplazo y los componentes. Según los distribuidores, la mayoría de las compañías anuncian garantías de baterías de 18 meses o más, pero los compradores aún quieren conocer las condiciones específicas antes de pagar.

Ciudad Ho Chi Minh planea convertir vehículos eléctricos para conductores tecnológicos

El Instituto de Estudios de Desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh acaba de presentar un proyecto para convertir todos los conductores de tecnología y reparto que actualmente utilizan vehículos de gasolina a vehículos eléctricos, como parte del programa de transformación verde de la ciudad para septiembre de 2025.

El proyecto gira en torno a tres pilares: electrificación del 100% de los autobuses antes de 2030, puesta a prueba en zonas de bajas emisiones en Con Dao y Can Gio y conversión de la flota de vehículos de dos ruedas de servicio según una hoja de ruta prioritaria, con apoyo a los grupos vulnerables.

En consecuencia, la hoja de ruta para 2025 pondrá a prueba y completará el marco de políticas de normas técnicas. Entre 2026 y 2027, se ampliará a distritos, comunas y grupos de vehículos, y luego se replicará en toda la ciudad.

Ho Chi Minh también exige sincronizar la infraestructura eléctrica, las estaciones de carga, el intercambio de baterías, los estacionamientos y los procedimientos de seguridad contra incendios; recomienda paquetes de créditos preferenciales, programas para cambiar autos de gasolina por autos eléctricos, considerar eximir y reducir algunas tarifas iniciales, aplicar precios de electricidad de cobro transparentes según las horas de menor demanda...

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CONFIANZA

Fuente: https://tuoitre.vn/nhon-nhip-tim-mua-xe-may-dien-o-tp-hcm-20250814230702962.htm