Tras casi 15 años como periodista, he tenido la oportunidad de cubrir numerosos lugares de la región fronteriza de Lang Son. Cada destino me ha dejado recuerdos únicos de la tierra, su gente y los temas que me inspiran. Sin embargo, quizás los recuerdos más profundos que conservo son los de los caminos que he recorrido en mis viajes periodísticos.
En 2011, tras graduarme de la universidad, comencé a trabajar en el periódico Lang Son (actualmente Periódico y Radiotelevisión Lang Son). En mis primeros años, siempre creí que "los jóvenes deben ser proactivos" y "buscar activamente zonas remotas". Por lo tanto, además de realizar las tareas asignadas por la agencia y el departamento, dediqué la mayor parte de mi tiempo laboral a visitar zonas remotas. Dadas las características de una provincia montañosa y fronteriza, con un terreno fragmentado y una infraestructura de transporte deficiente, viajar a pueblos y aldeas remotas no era fácil.
La determinación es algo personal, pero en mis viajes como reportero nunca estoy solo; siempre me acompañan colegas en mis viajes a zonas difíciles. Hace aproximadamente una década, muchos caminos que conducían a los centros de las comunas eran sinuosos, embarrados y bloqueados por rocas y escombros durante la temporada de lluvias. Todavía recuerdo vívidamente mi experiencia informando en la comuna de Huu Le, distrito de Van Quan.
En abril de 2014, viajé por negocios a la comuna de Huu Le, distrito de Van Quan, con el periodista Nong Minh Thao (actualmente editor en el Departamento de Prensa y Radio/Televisión de la provincia de Lang Son). Tras un viaje tranquilo, en el cruce de Ban Chau, en la comuna de Tri Le, donde giramos hacia la comuna de Huu Le, nos encontramos con un camino de tierra embarrado, con algunos tramos de barro que llegaban hasta la mitad de la altura de las ruedas de nuestra motocicleta. Conteniendo la respiración en la parte trasera de mi motocicleta durante un corto tramo, el reportero Minh Thao se sintió mal y se bajó para caminar. Intenté avanzar lentamente, pero después de varias horas, solo logramos cubrir la mitad del camino. El camino estaba demasiado embarrado para que la motocicleta avanzara, y nubes oscuras se acumulaban en el cielo. Así que decidimos regresar y volvimos a Huu Le en junio de 2014. Al llegar a la comuna, nos reunimos con los líderes de la comuna y los habitantes locales. Sumado a nuestra experiencia directa al recorrer esa carretera en dos ocasiones, comprendimos mejor y empatizamos con las dificultades que enfrentaban las personas, y así completamos el artículo titulado "La gente sufre a causa de la carretera".
Otro viaje memorable en mi carrera periodística fue a la comuna de Lam Ca, distrito de Dinh Lap, en 2014, con el periodista Do Van Hoat (actualmente funcionario de la Oficina del Comité Popular Provincial). Al igual que en la comuna de Huu Le, el camino de 7 kilómetros desde la Carretera Nacional 31 hasta el centro de Lam Ca no estaba pavimentado y estaba lleno de baches y desniveles. Recordando aquel viaje, el Sr. Do Van Hoat compartió: "Ese viaje coincidió con varios días después de que hubiera llovido, lo que hizo que el camino, que ya estaba en mal estado, estuviera aún más embarrado. Debido a las malas condiciones del camino y al barro, tuvimos que quitarnos los pantalones, los zapatos y las sandalias, y guardarlos cuidadosamente en bolsas de plástico antes de partir. Para llegar a la comuna, uno de nosotros encendió el motor y empujó la moto mientras el otro caminaba detrás. Tras un corto tramo, tuvimos que parar y usar palos para quitar el barro de las ruedas antes de poder continuar". Así pues, tras más de dos horas de esfuerzo, los dos hermanos finalmente llegaron a la comuna para trabajar, y el artículo "El arduo viaje a Lam Ca" ha reflejado de alguna manera las dificultades de transporte a las que se enfrentan los habitantes de este lugar.
En tan solo los primeros tres años de mi trabajo, visité todas las comunas de la provincia. Además de las comunas de Huu Le y Lam Ca, mis colegas y yo recorrimos muchas otras rutas desafiantes. Algunos ejemplos típicos incluyen una caminata de más de 10 km a través del bosque y las rutas de patrulla fronteriza en la comuna de Tam Gia, distrito de Loc Binh, con el periodista Nguyen Dong Bac; una caminata a través del bosque de cipreses en la comuna de Bac Quynh, distrito de Bac Son, con el periodista Vu Le Minh; un cruce en balsa del río en la comuna de Hung Viet, distrito de Trang Dinh, con el periodista Vu Cong Quan; una ascensión a la montaña hasta un punto de reportaje en un mojón fronterizo en la comuna de Quoc Khanh, distrito de Trang Dinh, con los periodistas Vy Thuy Huong, Vu Cong Quan y Hoang Van Cuong; y viajes a lo largo de sinuosos pasos de montaña y senderos forestales en las comunas de Doan Ket y Khanh Long, distrito de Trang Dinh.
Tras cada proyecto, mis compañeros y yo escribíamos artículos que reflejaban la realidad de los problemas de tráfico para compartir las dificultades y penurias que afrontaba la población, y también para ayudar a las autoridades a comprender la situación y encontrar soluciones. Hasta la fecha, gracias a la inversión estatal y al esfuerzo conjunto de la ciudadanía, el 100% de las comunas de la provincia cuentan con carreteras pavimentadas o de hormigón que conectan con sus centros urbanos, y el 88,7% de los pueblos tienen carreteras asfaltadas que también conectan con sus centros.
Los caminos sinuosos, empinados, embarrados y rocosos que conducían a las comunas son ahora solo un recuerdo para muchos, incluyéndome a mí. Hoy en día, se ha invertido en la red de transporte y se ha modernizado, lo que facilita la vida de la gente y el desarrollo socioeconómico general de la provincia. El trabajo de los periodistas también es más fácil; tenemos más oportunidades y tiempo para llegar a zonas remotas, marginadas y fronterizas y reflejar la realidad de la vida de las personas.
Fuente: https://baolangson.vn/nhung-neo-duong-tac-nghiep-5048854.html
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