Áreas de descanso en la Carretera del Norte

TPO – La autopista Norte-Sur cuenta con 12 áreas de descanso, de las cuales 3 disponen de todos los servicios y 9 son áreas de descanso temporales para atender a los usuarios durante el Año Nuevo Lunar de 2025.

Según la Corporación de Inversión y Desarrollo de Autopistas de Vietnam (VEC), el tramo de Hanoi a Ha Tinh tiene 2 estaciones de peaje totalmente equipadas y 4 estaciones temporales con una distancia media de 60-70 km entre estaciones, mientras que el tramo de Ciudad Ho Chi Minh a Khanh Hoa tiene 1 estación de peaje totalmente equipada y 5 estaciones temporales con una distancia media de 60-70 km entre estaciones.

En cuanto a las áreas de descanso, el subdirector del Departamento de Autopistas de Vietnam, Nguyen Quang Giang, dijo que actualmente, en la autopista Norte-Sur, el Departamento ha firmado contratos con inversionistas para 8 áreas de descanso, incluidos los proyectos componentes Mai Son-Autopista Nacional 45, Nghi Son-Dien Chau, Dien Chau-Bai Vot, Nha Trang-Cam Lam, Cam Lam-Vinh Hao, Vinh Hao-Phan Thiet (2 áreas de descanso) y Phan Thiet-Dau Giay.

El tramo entre Hanói y Ha Tinh ya cuenta con dos áreas de descanso con todos los servicios para atender a los viajeros durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar de 2025, además de cuatro paradas temporales con una distancia promedio de 60-70 km entre cada una. (Imagen ilustrativa: Periódico del Gobierno)

Hasta la fecha, se ha iniciado la construcción de dos estaciones: Vinh Hao – Phan Thiet (estación en el kilómetro 205+092) y Phan Thiet – Dau Giay, con el objetivo de completar una parte de la infraestructura esencial para su funcionamiento temporal durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar.

En cuanto a la disponibilidad de terrenos, a 3 estaciones ya se les han entregado sus terrenos y están prácticamente listas para su despliegue, a 2 estaciones se les han entregado parcialmente sus terrenos y a las 3 estaciones restantes aún no se les han entregado los suyos.

Se adjudicaron cuatro áreas de descanso a la empresa conjunta Petrolimex , que actualmente está llevando a cabo los trámites internos (aprobación del diseño, selección del contratista, etc.) para iniciar la construcción. Las dos áreas de descanso restantes (Vinh Hao – Phan Thiet en el km 144+560 y Cam Lam – Vinh Hao) se adjudicaron a la empresa conjunta Futabuslines – Thanh Hiep Phat, que también está llevando a cabo los trámites internos.

Según el subdirector del Departamento de Autopistas de Vietnam, si bien los contratos con los inversores se firmaron en agosto de 2024, el avance de las áreas de descanso se está retrasando debido a dificultades en la expropiación de terrenos. Por lo tanto, se prevé que los inversores no podrán comenzar la construcción hasta el primer trimestre de este año.

La Autoridad de Autopistas de Vietnam también ha solicitado al inversor que acorte el cronograma de construcción y se centre en completar áreas como baños y estacionamientos para brindar servicio público desde la etapa inicial. Simultáneamente, las juntas de gestión del proyecto están despejando terrenos con urgencia para garantizar el progreso general del proyecto.

En cuanto a las estaciones de peaje que serán gestionadas, el Departamento exige a los inversionistas que incorporen las sugerencias del Área de Gestión Vial, el Departamento de Policía de Tránsito y otras unidades pertinentes para complementar los sistemas de seguridad vial, mejorar el saneamiento ambiental, etc. De estas, 5 de las 6 estaciones temporales ya están en funcionamiento, y una estación está finalizando los trabajos restantes y se prevé que esté terminada y en funcionamiento antes del 23 de enero.

Algunas estaciones temporales, implementadas por las juntas de gestión de proyectos antes del 30 de abril de 2024, tuvieron que cesar su funcionamiento debido a que no cumplían con los requisitos y presentaban riesgos potenciales para la seguridad vial, tales como: la estación temporal en la entrada del túnel Truong Vinh, la entrada al túnel Than Vu (zona norte) y la estructura temporal en el km 199 (lado izquierdo) del proyecto Vinh Hao – Phan Thiet en la zona sur…

Gravamen local

Fuente: https://tienphong.vn/nhung-tram-dung-nghi-บน-cao-toc-bac-nam-dip-tet-post1711731.tpo