Esfuerzos para prevenir la pesca INDNR

Abordar y resolver las recomendaciones de la Comisión Europea sobre la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) es una tarea urgente para todos los niveles, sectores, fuerzas y localidades costeras. Este es también el contenido al que la Guardia de Fronteras de la provincia de Thanh Hoa concede gran importancia y que implementa con determinación, con numerosas soluciones coordinadas y eficaces.

La estación de guardia fronteriza de Hai Hoa ha aumentado el patrullaje y el control en las ensenadas y playas costeras, y ha hecho propaganda y movilizado a los pescadores y propietarios de vehículos para que cumplan con la ley.

La Guardia Provincial de Fronteras ha aumentado el número de efectivos en el Cuartel General y las unidades de montaña para las unidades costeras y los puestos de control fronterizo con el fin de combatir la pesca INDNR. Los puestos fronterizos costeros utilizan 5 embarcaciones de madera y 14 lanchas para patrullar, controlar y gestionar rigurosamente la entrada y salida de embarcaciones de las desembocaduras de ríos, arroyos, planicies y en el mar. En el Escuadrón 2, se utilizan 5 embarcaciones y 4 lanchas para patrullar y controlar regularmente la costa; se coordina con las unidades funcionales para patrullar, controlar y gestionar rigurosamente las embarcaciones en el mar con el fin de prevenir y gestionar con prontitud la pesca INDNR.

En consecuencia, los guardias fronterizos realizan un trabajo de propaganda antes, durante y después de que los pescadores salen del puerto para ir a pescar; el contenido de la propaganda es muy diverso, incluyendo reuniones directas, conversaciones, distribución de folletos, entrega de banderas nacionales con significados sagrados, despertando el orgullo nacional y la autoestima, alentando a los pescadores a actuar en pos de los intereses estratégicos y los objetivos comunes de toda la nación.

Además de realizar un buen trabajo de propaganda y educación , la Guardia Fronteriza continúa implementando medidas integrales de protección fronteriza; coordinándose proactivamente con las fuerzas funcionales para comprender la situación, realizar un buen trabajo de investigación básica, clasificación, registros estadísticos, monitorear e inspeccionar de cerca los barcos con "alto riesgo" de violar aguas extranjeras para tener medidas oportunas para prevenir y manejar. Para superar las dificultades causadas por la gestión de grandes áreas marítimas con muchos canales, muelles y puertos donde los barcos pueden pasar y fondear libremente, y son difíciles de controlar, el Comando Provincial de la Guardia Fronteriza se centra en lograr avances en la mejora de la calidad de la gestión, patrullaje, control y lucha contra las violaciones de la ley en el mar. Comprender e implementar a fondo el Reglamento No. 4968/QyĐ-BĐBP, de fecha 2 de diciembre de 2021, del Comando de la Guardia Fronteriza sobre el trabajo de patrullaje en el mar por parte de las estaciones fronterizas en el mar y las islas. Reglamento No. 3256/QyĐ-BĐBP, de fecha 8 de agosto de 2022 del Comando de la Guardia de Fronteras sobre el alcance, las tareas y las operaciones de control fronterizo de la Estación de Control Fronterizo en las rutas marítimas e insulares, la Guardia de Fronteras Provincial revisa de manera proactiva, complementa los planes y fortalece los equipos móviles de patrulla y control.

La Guardia Fronteriza Provincial se ha coordinado con el Comando de la Región 1 de la Guardia Costera para participar en patrullajes conjuntos en las aguas adyacentes a la línea de demarcación del Golfo de Tonkín entre Vietnam y China. En 2024, la Guardia Fronteriza organizó patrullajes y controles en ríos, mares, estuarios y playas en 568 ocasiones, con la participación de 2688 oficiales y soldados; detectó y gestionó 112 casos de 140 vehículos que violaban las normas del sector pesquero; y advirtió, recordó e impidió que 57 vehículos salieran del puerto sin la documentación y el equipo de seguridad necesarios. Para los vehículos que no cumplan con las condiciones, la Guardia Fronteriza aumentará las fuerzas en todas las desembocaduras de ríos sin estaciones de control, y se establecerán puestos de control en las desembocaduras de los ríos. Coordinará con las ramas funcionales y las unidades relacionadas para realizar una revisión general y completar el proceso de licencias para los buques pesqueros en la zona; fortalecerá la gestión de la flota, organizará patrullajes e inspecciones, supervisará de cerca las actividades de los buques pesqueros, detectará y gestionará con prontitud las infracciones. En el caso de los buques que incumplen deliberadamente las disposiciones de la ley, se aplicarán rigurosamente y se los llevará a tierra para sellarlos e impedir su operación. Se clasificarán y recopilarán los casos de alto riesgo de infracciones de la pesca INDNR. Se intercambiará información, se notificará y se coordinará oportunamente con las agencias, unidades y localidades pertinentes con los buques infractores para monitorear, supervisar y aplicar con prontitud medidas preventivas, centrándose en los distritos de Sam Son, Quang Xuong y Hoang Hoa, localidades con numerosos buques pesqueros que explotan productos del mar en el Golfo de Tonkín.

Siguiendo estrictamente las instrucciones del Comando Provincial de la Guardia Fronteriza, mediante un trabajo profesional, las estaciones fronterizas costeras han promovido eficazmente las actividades de los equipos de embarcaciones seguras y los puertos autogestionados, y se han coordinado para verificar el número de buques pesqueros registrados y trabajadores, previniendo así a organizaciones e individuos con indicios de organizar buques pesqueros para explotarlos en aguas extranjeras. Gracias a ello, se ha logrado la gestión y el control de los buques pesqueros, especialmente de los buques pesqueros "3 no", y se han monitoreado, controlado y supervisado estrechamente sus actividades en el mar. Se ha incrementado la concienciación sobre el cumplimiento de la ley entre la mayoría de los pescadores en el proceso de explotación de productos del mar. La situación de las infracciones de los buques pesqueros ha disminuido significativamente, tanto en términos de incidentes como de buques infractores, contribuyendo así a mantener la seguridad en el área marítima gestionada.

Artículo y fotos: Tuan Khoa

Fuente: https://baothanhhoa.vn/no-luc-ngan-chan-khai-thac-iuu-234663.htm