La fortaleza interior para superar las dificultades en la mina de carbón de Nui Beo.

Al igual que todas las unidades miembros del Grupo de la Industria del Carbón y los Minerales de Vietnam en la región de Quang Ninh, la Compañía Anónima de Carbón Nui Beo sufrió graves consecuencias del tifón n.° 3. Aunque reforzó rápidamente sus talleres y reanudó la producción y la extracción de carbón inmediatamente después de la tormenta, Nui Beo Coal todavía enfrenta muchas dificultades geológicas.

El tifón n.° 3 paralizó durante casi una semana los sistemas de suministro de energía eléctrica, agua, vapor y aire comprimido de todas las plantas de producción de la mina de carbón de Nui Beo. El edificio de control y el refugio de la estación de ventilación principal se derrumbaron, provocando que los equipos se humedecieran y que los gabinetes de los inversores sufrieran daños. Numerosas estructuras en superficie y sistemas de transporte fueron derribados, los techos arrancados, las ventanas destrozadas y los cielorrasos colapsados. Bajo tierra, algunos túneles se inundaron con rocas arrastradas por el agua que fluía desde las entradas de la mina, causando inundaciones localizadas en muchas zonas.

El tifón número 3 causó graves daños a muchos edificios de la fábrica que albergaban equipos de producción importantes en la mina de carbón de Nui Beo.

Cabe destacar que el apagón, que duró aproximadamente una semana, provocó la paralización de los dos sistemas principales y auxiliares de elevación vertical de la mina de carbón de Nui Beo. Estas dos estructuras son fundamentales para las operaciones de transporte de la mina, ya que se encargan de trasladar toda la tierra, el carbón en bruto, la mano de obra y el equipo dentro y fuera de la mina para apoyar la producción.

El Sr. Tran Quoc Tuan, subdirector de Nui Beo Coal Joint Stock Company - Vinacomin, declaró: "Durante el tifón n.° 3, los techos del edificio de operaciones del pozo, los refugios de las torres del pozo principal y auxiliar, y el edificio de operaciones del sistema de inclinación circular fueron arrancados por el viento. Las inundaciones provocadas por el agua de lluvia en la zona, junto con un corte de energía, interrumpieron las operaciones de transporte de Nui Beo Coal Joint Stock Company durante una semana".

Actuando con urgencia, la unidad organizó rápidamente la reinstalación del techo de chapa ondulada de la cubierta del pozo y la carcasa de los dos elevadores; evaluó el estado técnico de todo el sistema de equipos y combinó las pruebas y la calibración de los equipos de elevación para los pozos principal y auxiliar. A partir del 11 de septiembre de 2024, las líneas de producción de la unidad reanudaron su funcionamiento normal. Diez días después de estabilizar las operaciones, la mina de carbón de Nui Beo produjo más de 33 000 toneladas de carbón y excavó más de 330 metros de túneles.

El Sr. Doan Dac Tho, director de Nui Beo Coal Joint Stock Company (tercero desde la derecha), informa a los directivos de TKV sobre el plan de producción posterior a la tormenta.

El Sr. Doan Dac Tho, Secretario del Partido y Director de la Compañía, afirmó: «El tifón n.° 3 ha pasado y las graves consecuencias del desastre natural han sido superadas. Reanudamos la producción de carbón lo antes posible, en las condiciones más seguras. La estación de bombeo y la central eléctrica, el corazón de la mina, se han mantenido intactas. Todas las líneas de producción y los equipos clave se reiniciaron rápidamente tras la tormenta. Se puede decir que el esfuerzo de todo un equipo con una larga tradición de disciplina y unidad ha sido justamente recompensado. Ante las dificultades, la dirección y los trabajadores de la mina de carbón Nui Beo han permanecido unidos, trabajando juntos para restablecer rápidamente el sistema de producción de la mina y garantizar así la continuidad del suministro de carbón».

"Sin embargo, Nui Beo nunca ha estado exenta de dificultades. Los depósitos minerales rocosos e intercalados son una 'especialidad' de esta mina."   La calidad del carbón en bruto se ve afectada por el hecho de que, durante la extracción, muchas zonas presentan fallas de plegamiento relativamente complejas. Además, la veta contiene capas intercaladas de arcilla de carbón y limolita, lo que aumenta el contenido de cenizas (Ak).   "Además, el sistema de minería mecanizada de tajo largo se enfrenta a una importante presión hídrica durante el período de transición, lo que afecta a la producción minera", añadió el director.

Extracción de carbón en la zona minera de tajo largo de la empresa Nui Beo Coal Joint Stock Company - Vinacomin.

Para abordar los complejos desafíos geológicos, la mina de carbón Nui Beo identificó y desarrolló proactivamente métodos de construcción eficaces. Se prioriza siempre la exploración, identificando áreas con riesgo de fallas e implementando planes de excavación para minimizar el corte de roca. Para garantizar la conservación de los recursos y la calidad del carbón, se enfatiza la separación y filtración de la roca en el frente de la mina antes de su transporte a la superficie. Además, en áreas mineras con alta presión, la empresa se enfoca en ajustar las estructuras de soporte, organizar el apuntalamiento, nivelar el terreno y reparar los túneles de la mina para garantizar la seguridad.

Según el plan de 2024, la empresa Nui Beo Coal Joint Stock Company llevará a cabo la excavación de túneles perimetrales y la explotación de las zonas mineras de tajo largo CGH 21108, Gia Xich 21117, Gia Xich 41009 y Gia Xich 30703. Durante la excavación de los túneles perimetrales, las condiciones geológicas se mantuvieron relativamente estables, lo que garantizó las condiciones técnicas para la puesta en marcha de los tajos largos según lo previsto.

Sin embargo, el proceso de extracción se topó con condiciones geológicas fluctuantes, diferentes a las previstas en los documentos de diseño iniciales, y con fallas inesperadas entre los frentes de explotación. Esto obligó a realizar voladuras y perforaciones para atravesar una parte de la roca en la zona de falla, lo que afectó la calidad del carbón extraído.

Cuando se produjo una falla inesperada en las galerías de la mina, lo que obligó a excavar una parte de la roca en la zona de falla, la empresa implementó de forma proactiva varias soluciones para superar el problema.

Según el Sr. Nguyen Van Dinh, jefe del Departamento de Tecnología Minera, la empresa ha organizado un ciclo de extracción racional, ajustando de forma flexible el tiempo de transporte del carbón y la roca para separar el carbón durante la excavación de los frentes de tajo largo. Al mismo tiempo, la empresa también ha maximizado la flexibilidad de la estructura del frente de tajo largo con soporte de cadena para modificar el ángulo de inclinación del soporte (elevando y bajando la base) con el fin de minimizar la cantidad de roca cortada y maximizar la extracción de recursos.

Cuando se encuentren fallas de gran amplitud en el frente de explotación, divida dicho frente en dos partes (ascenso y descenso) y separe de forma proactiva las rutas de transporte en dos direcciones: el frente de transporte y el frente de ventilación, para que coincidan con los parámetros del equipo de transporte en el frente de explotación.

Para determinar la extensión de las fallas y la morfología de las condiciones fluctuantes, la empresa realiza perforaciones exploratorias utilizando plataformas de perforación de medio y largo alcance en la mina; simultáneamente, verifica e identifica la capa de carbón que se encuentra por delante según la dirección de excavación para proponer rápidamente planes y tecnologías de extracción adecuados, con el objetivo de maximizar la calidad del carbón en bruto y maximizar la explotación del recurso.

Fuente: https://baoquangninh.vn/no-luc-vuot-kho-o-than-nui-beo-3320907.html