Estos días, los pilotos de la Defensa Aérea - Fuerza Aérea (Departamento de Defensa) está practicando para una exhibición de vuelo para celebrar la Exposición Internacional de Defensa de Vietnam de 2024 en el aeropuerto de Kep (H.Lang Giang, Bắc Giang).
La Exposición Internacional de Defensa de Vietnam 2024 se llevará a cabo del 19 al 22.12 de diciembre en el aeropuerto de Gia Lam (Hà Nội). Durante la ceremonia de apertura, la Fuerza Aérea de Vietnam volará para saludar con 7 cazas Su-30MK2 y helicópteros Mi. Especialmente el vuelo de bienvenida de los cazas Su-30MK2 con algunos saltos mortales, muchos giros en el aire, zonas verticales, 3º escuadrón, 4º escuadrón volando a corta distancia, baja altitud...
Actuaciones de vuelo de los cazas Su-30MK2 en el aeropuerto de Gia Lam
FOTO: HUY MINH
Para prepararse para esos vuelos, estos días, en el aeropuerto de Kep, cientos de pilotos, oficiales y técnicos del Regimiento 927 (División 371, Defensa Aérea - Fuerza Aérea, Departamento de Defensa), se apresura a prepararse para la misión.
Prepárate 1 día antes de cada vuelo.
Como lo señaló JuventudDesde primera hora de la mañana, el equipo técnico estuvo presente en el hangar para realizar trabajos de preparación, inspección técnica... para garantizar el funcionamiento estable de la aeronave durante la misión.
El equipo técnico realiza la preparación e inspección técnica antes del vuelo.
FOTO: HUY MINH
Según Phan Duc Thiep, jefe adjunto del Escuadrón Técnico 1, Regimiento 927, antes de cada vuelo, el equipo técnico debe tener un plan y prepararse con 1 día de antelación. El equipo técnico seguirá los procesos tecnológicos propuestos por el fabricante y mejorará otras medidas de acuerdo con las directivas e instrucciones de los superiores para garantizar que la aeronave sea segura, bien utilizada, duradera y económica a través de 4 etapas.
“El día del vuelo tendremos que revisar todo el avión, establecer los parámetros iniciales y montar el equipo de acuerdo con la misión de vuelo del avión. Después de que el avión llegue a la plataforma, recibiremos comentarios del piloto sobre el proceso de vuelo para ver si hay algún problema, así como cualquier parámetro que no sea estándar. Después comprobaremos y prepararemos los próximos vuelos", afirmó Thiep.
El equipo técnico implementa estrictamente todos los procesos tecnológicos para garantizar el mejor rendimiento de la aeronave.
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Según Thiep, esta es la segunda vez que participa en la misión de servir vuelos en la Exposición Internacional de Defensa de Vietnam. La diferencia este año con respecto al año pasado es que participan más aviones con una carga de trabajo más compleja. Por lo tanto, el equipo técnico siempre mantiene estrictamente todos los procesos tecnológicos para garantizar los mejores aviones y participar en las actuaciones más bellas.
Decididos a llevar la imagen de la fuerza aérea de Vietnam a sus amigos mundo
Mientras tanto, el Mayor Nguyen Van Hai, Subcomandante de Escuadrón, Jefe de Estado Mayor del Escuadrón 1, Regimiento 927, compartió que para prepararse para volar para celebrar la exhibición, él y sus compañeros de equipo se prepararon antes del vuelo estudiando la Teoría del vuelo fronterizo. 3 aviones, 4 aviones, volando a media y baja altitud. Además, haz un buen trabajo preparándote para la navegación. Especialmente investigación sobre regulaciones geoespaciales, topografía, topografía del área del aeropuerto de Gia Lam, área de vuelos de exhibición.
Como piloto del caza 8576, el Mayor Hai se sintió feliz, honrado y orgulloso de participar en la misión de vuelo para celebrar la exhibición, uniéndose al espíritu de todo el ejército y las fuerzas armadas en el 80º aniversario del establecimiento del Ejército Popular de Vietnam. , 35 años del Festival Defensa nacional de todos los pueblos.. Sin embargo, para completar la misión, él y sus compañeros también tuvieron que superar muchas dificultades.
Piloto Nguyen Van Hai
FOTO: HUY MINH
Según el mayor Hai, lo más difícil para los pilotos son las maniobras complejas con grandes formaciones, en distancias cortas con espacios reducidos, en altitudes bajas y muy bajas. Para realizar este vuelo, los pilotos deben controlar la aeronave de manera uniforme y constante entre las marchas para que, al volar, creen una trayectoria uniforme y hermosa.
Además, cuando entra aire frío, el monzón del noreste afectará las condiciones meteorológicas o el fondo de las nubes suele ser bajo, lo que limitará la visibilidad y afectará significativamente a los pilotos.
“Por lo tanto, estamos muy decididos a completar bien nuestras tareas, a ganarnos a nuestros amigos. mundo Al igual que la gente de todo el país, pueden ver la imagen de la Fuerza Aérea de Vietnam en los ojos de todos los que son hermosos, fuertes y enérgicos", dijo el Mayor Hai.
El coronel Nguyen Quang Hai, comandante del 927.º Regimiento, asignó tareas e implementó el plan de vuelo de entrenamiento del día con los pilotos.
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Tras la reunión y control sanitario, los pilotos se dirigieron a la zona de aviones
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Antes de cada hora de entrenamiento, un caza volará para realizar reconocimientos meteorológicos en la zona de entrenamiento.
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Una vez que se garanticen los factores técnicos, de salud del piloto y meteorológicos, el Su-30MK2 comenzará los vuelos de entrenamiento.
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En una formación de 3 aviones, 2 aviones despegarán primero, luego los aviones restantes partirán y formarán rápidamente la formación.
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El escuadrón de 3 aviones se reunió en el aire.
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Tras reunirse, los pilotos realizaron movimientos de separación de grupos, acrobacias aéreas...
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El caza Su30-MK2 8535 volcó muchas veces en el aire
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Flota de 4 aviones
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Ángulo de cámara desde la cabina del avión.
FOTO: HM
Después de la formación completa, 4 aviones se dividieron en grupos, 2 giraron a la izquierda, un avión giró a la derecha, uno en el medio se precipitó directamente hacia el cielo y realizó la técnica de vuelo inverso. Esta es una de las lecciones de vuelo de alto nivel, que requiere un alto nivel de habilidad de piloto.
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Después de completar el vuelo, los 7 cazas regresaron a la base uno tras otro.
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Las sonrisas de los pilotos al completar el vuelo
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El general Phan Van Giang elogió a los pilotos.
“Le asigno al Comandante de la Defensa Aérea y de la Fuerza Aérea que elogie a la fuerza aérea. Nuestros pilotos son pilotos heroicos que muestran fuerza al mundo", dijo el general Phan Van Giang, Ministro de Defensa Nacional, durante una inspección en el aeropuerto de Gia Lam el 30.11 de noviembre.
El general Phan Van Giang dijo que la Defensa Aérea - Fuerza Aérea necesita superar las dificultades, no hay necesidad de preocuparse por nada porque volar en la exposición es volar en el mundo, no sólo en Vietnam. "Nuestras acciones representan al pueblo vietnamita con miles de años de historia", afirmó Giang.
Thanhnien.vn
Fuente: https://thanhnien.vn/phi-cong-lai-tiem-kich-su-30mk2-quyet-tam-dua-hinh-anh-viet-nam-vuon-tam-the-gioi-185241214051059746.htm
