La industria china de vehículos eléctricos lanza una batería de "longitud ultralarga".

Tras las pruebas, el fabricante de vehículos eléctricos Nio lanzó un servicio de alquiler para su nuevo tipo de batería (conocida en China como batería de "ultralarga duración"), ya que los resultados de las pruebas en condiciones reales mostraron una autonomía de 1.070 km con una sola carga.

Todos los vehículos Nio admiten el reemplazo de la batería, incluidos los clientes que compran vehículos con baterías incluidas, así como los propietarios de vehículos que alquilan baterías, quienes pueden optar por alquilar baterías de "larga duración".

Tras el periodo promocional (7 días a partir del 1 de junio), el precio de alquiler de la batería de "larga duración" es de 50 yuanes al día, lo que equivale a 180.000 VND al día (aproximadamente 5,4 millones de VND al mes).

El patinete eléctrico Nio ET5 puede recorrer 1.000 km con una sola carga tras ser mejorado con una batería de "larga duración". Foto: Nio.

Nio afirma que las primeras baterías de 150 kWh de "duración ultralarga" se distribuirán por todo el país, dando prioridad a las ciudades situadas a lo largo de rutas con alta densidad de viajes de larga distancia.

Nio ha declarado que la producción de la batería de autonomía "ultralarga" se encuentra actualmente en fase de aumento, sin revelar la cantidad exacta.

Al tratarse de una tecnología nueva, la batería de 150 kWh es actualmente muy cara. En febrero de 2023, el presidente de Nio reveló que esta batería cuesta casi tanto como un vehículo eléctrico Nio ET5.

El ET5 es el modelo más económico de Nio en la actualidad, con un precio inicial de 298.000 yuanes, batería incluida (aproximadamente 1.000 millones de VND).

La batería "ultralarga" de Nio es suministrada por WeLion, la empresa que inventó la batería de estado sólido de alta densidad energética, con una capacidad de almacenamiento de 360 ​​Wh/kg.

WeLion firmó un acuerdo de suministro de baterías de estado sólido con Nio el 30 de junio de 2023.

Actualmente, varios países valoran mucho las baterías de estado sólido, y se cree que el gobierno chino ha comenzado a apoyar la investigación y el desarrollo en este campo.

Según publicó China Daily el 29 de mayo, el gobierno chino podría invertir aproximadamente 6.000 millones de yuanes en la investigación y el desarrollo de baterías de estado sólido.

El informe indicaba que seis empresas, entre ellas CATL, WeLion, BYD, China FAW Group, SAIC Motor Corp y Geely Auto Group, podrían recibir apoyo gubernamental para investigación y desarrollo.

Fuente: https://xe.baogiaothong.vn/pin-sieu-dai-cua-nganh-xe-dien-trung-quoc-ra-mat-192240602231353239.htm