Planificación orientada a la comunidad

La nueva zona urbana de Thu Thiem se está consolidando como un centro financiero, económico y cultural de primer nivel mundial. Junto a los imponentes rascacielos, la filosofía de planificación de la zona refleja una visión sostenible, priorizando grandes extensiones de terreno para espacios verdes y áreas públicas.

La nueva zona urbana de Thu Thiem se convertirá en un centro de transporte para la ciudad. FOTO: MANH THANG

Compartir la carga con las zonas urbanas existentes.

El Sr. Trinh Ngoc Quang (residente en la calle Tran Nao, barrio An Khanh, Ciudad Ho Chi Minh) vivió en la zona de Thu Thiem durante mucho tiempo, desde la época en que el ferry conectaba las dos orillas del río. Cuando el gobierno planificó la reubicación de los residentes para construir la Nueva Área Urbana de Thu Thiem, se mudó a la calle Tran Nao, en los límites de dicha área. El Sr. Quang ha presenciado casi toda la transformación de Thu Thiem, de una zona desolada a un lugar vibrante con parques, un centro financiero y mucho más. «Cuando comenzaron los trabajos de expropiación y planificación, supe que Thu Thiem cambiaría drásticamente. Pero, independientemente de los cambios, sigo esperando que Thu Thiem sea un lugar donde todos quieran vivir», expresó el Sr. Quang.

Desde sus sinuosos caminos de tierra, la nueva zona urbana de Thu Thiem cuenta hoy con una red de transporte en constante mejora, con importantes vías y proyectos de infraestructura que van tomando forma. Junto a los edificios de gran altura que impulsan el desarrollo socioeconómico , se encuentran parques y espacios públicos donde residentes y turistas pueden disfrutar del paisaje y relajarse después del trabajo.

Ante la creciente presión demográfica, la congestión del tráfico y la escasez de espacios públicos en el centro de la ciudad, la necesidad de parques, plazas y zonas verdes se vuelve cada vez más urgente. Se espera que la Nueva Área Urbana de Thu Thiem, con sus recursos de suelo y su favorable paisaje ribereño, alivie esta carga sobre el área urbana existente. Según el plan, la Nueva Área Urbana de Thu Thiem no solo busca el desarrollo económico, sino también ser un espacio vital abierto donde todos los ciudadanos puedan disfrutarlo.

Espacios verdes en cada urbanización

En una reunión con representantes de hogares que presentaron quejas, peticiones y comentarios relacionados con la Nueva Área Urbana de Thu Thiem, el Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, enfatizó que la Nueva Área Urbana de Thu Thiem tiene una importancia estratégica como nuevo centro financiero, económico y cultural de Ciudad Ho Chi Minh, moderno y de talla internacional. Reemplazará el antiguo centro de la ciudad, conectará el centro con las áreas circundantes, resolverá los problemas de tráfico, creará espacios verdes, promoverá el desarrollo sostenible y elevará la posición de Ciudad Ho Chi Minh en la región y en el mundo .

Esta ha sido también la política constante del Gobierno y de la ciudad de Ho Chi Minh al planificar la Nueva Área Urbana de Thu Thiem, partiendo de la premisa de que el desarrollo urbano debe ir de la mano de los espacios verdes y las áreas públicas. Si bien el área central de la Nueva Área Urbana de Thu Thiem abarca 657 hectáreas, la superficie destinada al desarrollo comercial representa menos del 30 %.

En consecuencia, la Nueva Área Urbana de Thu Thiem se planificó con ocho zonas funcionales, todas ellas con parques, plazas y espacios abiertos. En el núcleo central y las zonas de alta densidad, como la zona funcional n.° 1, donde se concentran las actividades financieras y comerciales, los espacios verdes no se reducen, sino que se intercalan a lo largo del lago central, la plaza central, etc., conformando así el mayor espacio público de este tipo en Vietnam. Esta zona está rodeada por el Parque Ribereño de Saigón y un área ajardinada pública.

Mientras tanto, la Zona 2 contará con un complejo deportivo multiusos que incluirá un estadio, un pabellón deportivo y un parque deportivo. Estos espacios abiertos servirán tanto para regular el clima como para brindar a los residentes acceso al agua y oportunidades para participar en actividades comunitarias, en lugar de simplemente observar la ciudad desde fuera.

En las zonas dedicadas a la educación, la sanidad, la familia y los servicios sociales, como las zonas funcionales 3, 5 y 6, se ubican escuelas, centros infantiles, hospitales e instituciones culturales y públicas en pleno centro de la zona residencial. Además, existen museos y amplios parques para el disfrute de los residentes.

La Zona 8, conocida como el Humedal del Sur, es un área de conservación de hábitat que funciona como el "pulmón verde" de la ciudad. Cuenta con un sistema de canales, manglares y un gran parque acuático. El Humedal del Sur se considera una zona ecológica crucial, ya que contribuye a la regulación hidrológica y a la protección ambiental de toda la zona urbana central.

En general, cada subzona de Thu Thiem cumple una función distinta, pero todas están conectadas por un sistema continuo de espacios verdes y áreas públicas, lo que reafirma una nueva filosofía de planificación para el desarrollo sostenible.

centro de transporte

La nueva zona urbana de Thu Thiem se está convirtiendo en un importante nudo de transporte, que conecta las dos orillas del río Saigón. Además del túnel del río Saigón y el puente de Thu Thiem, que llevan muchos años funcionando de forma estable, el puente de Ba Son, inaugurado recientemente, constituye un eje de conexión directa con el centro de la ciudad.

Según el plan, la infraestructura de transporte seguirá mejorando, y se prevé que la construcción del puente Thu Thiem 4 comience en el tercer trimestre de 2026, conectando la zona del puente Tan Thuan (distrito de Tan Thuan) con la Nueva Área Urbana de Thu Thiem, creando un importante enlace regional desde el este hasta el sur de la ciudad.

Además, se prevé que este año comience la construcción de dos líneas de metro: la Línea 2 (tramo Ben Thanh - Thu Thiem) y la línea Thu Thiem - Long Thanh. La combinación de estas dos líneas creará un corredor de transporte que conectará directamente el Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat, el centro de Ciudad Ho Chi Minh y el Aeropuerto Internacional Long Thanh, lo que contribuirá a reducir la congestión del tráfico rodado.

PHUONG UYEN - DONG SON

Fuente: https://www.sggp.org.vn/quy-hoach-huong-toi-cong-dong-post832771.html