Medidas decisivas para eliminar los cuellos de botella en los proyectos de autopistas.

Se ha acelerado la implementación de las zonas de reasentamiento para los proyectos de autopistas Bao Loc - Lien Khuong y Tan Phu - Bao Loc. Sin embargo, los problemas de expropiación de terrenos siguen representando obstáculos, lo que provoca retrasos en muchos proyectos.

La autopista Lien Khuong - Prenn se conectará con los proyectos de las autopistas Bao Loc - Lien Khuong y Tan Phu - Bao Loc.

Cuellos de botella que deben abordarse

En la zona de reasentamiento de Gung Ré (comuna de Di Linh), si bien el contrato de construcción comenzó a finales de mayo de 2025 y se prevé que finalice a finales de ese mismo año, el avance de la nivelación del terreno solo ha alcanzado el 30%, y la construcción de la carretera, el 3%. Un representante de la Junta de Gestión del Proyecto n.° 1 declaró que están impulsando el progreso, pero se enfrentan a obstáculos relacionados con la limpieza de terrenos, ya que cinco familias aún no han entregado sus tierras y existe una escasez de tierra de relleno, lo que está afectando el avance de la obra.

De manera similar, en la zona de reasentamiento de Hoa Ninh (comuna de Hoa Ninh), con una inversión total de 164.420 millones de VND, el proyecto se encuentra actualmente solo en la fase de selección de contratistas y consultores de supervisión. Si bien el plan de compensación de la primera fase se ha presentado al Comité Popular de la comuna para su evaluación, la recuperación de las tierras individuales aún enfrenta dificultades debido a que algunas familias no han dado su consentimiento ni han cooperado con el proceso de inventario.

En la zona de reasentamiento de Hiep An 1 (comuna de Duc Trong), si bien la construcción ha comenzado y los requisitos se cumplen en su mayoría, cuatro familias aún no han entregado sus terrenos. La razón principal es que la planificación detallada anterior se superpone con terrenos utilizados por los residentes, los cuales aún no han sido recuperados.

En particular, el proceso de determinación de los límites de planificación para el proyecto de mejora de la infraestructura técnica de la zona residencial de los trabajadores en el Parque Industrial de Phu Hoi (ubicado en la comuna de Duc Trong) también está enfrentando dificultades debido a la pérdida de los antiguos mojones y a la falta de claridad en los documentos legales.

Mientras tanto, las zonas de reasentamiento que dan servicio a la autopista Tan Phu-Bao Loc también se enfrentan a numerosos obstáculos. La zona de reasentamiento de Da Huoai (comuna de Da Huoai) se encuentra en plena construcción y ha alcanzado un volumen significativo de obras, superando el 70% del total, pero aún presenta retrasos. El principal obstáculo sigue siendo la expropiación de terrenos, ya que siete familias y una organización situadas a lo largo de la carretera que conecta la DT721 con la zona de reasentamiento aún no han aceptado las condiciones. Zonas como Loc Thang (comuna de Bao Lam) y Loc Son (barrio de B'Lao) siguen a la espera de la finalización de los trámites legales y los planes de expropiación.

Además de la limpieza de terrenos, las continuas lluvias torrenciales de los últimos tiempos también han afectado el avance de los proyectos. Asimismo, los retrasos en la evaluación de los informes económicos y técnicos, así como en la aprobación de los planes de seguridad contra incendios, también han afectado el progreso general de los proyectos.

El reasentamiento debe ser una prioridad para resolver los problemas de adquisición de tierras.

El proyecto de la autopista Bao Loc-Lien Khuong lleva más de cinco meses en marcha, pero la construcción aún no ha comenzado debido a problemas con la adquisición de terrenos. Siguiendo la directiva del gobierno , el proyecto de la autopista Tan Phu-Bao Loc también celebrará su ceremonia de colocación de la primera piedra el 19 de diciembre, sumándose así a los 125 proyectos importantes a nivel nacional que conmemoran el XIV Congreso Nacional del Partido Comunista de Vietnam.

Con el objetivo de garantizar la finalización oportuna de los proyectos de autopistas, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, ha emitido directivas decisivas de forma continua. En las sesiones de trabajo, enfatizó que las zonas de reasentamiento son un requisito indispensable para asegurar el avance de las dos autopistas; por lo tanto, se requiere una acción decisiva y coordinada, considerando esto una tarea política clave. Asimismo, destacó la necesidad de una comunicación efectiva sobre la importancia y los beneficios de la construcción de las autopistas. Al mismo tiempo, ordenó que se garantizara la equidad y la armonía para los derechos e intereses legítimos de la población.

Las autoridades locales han implementado recientemente un conjunto integral de soluciones, que incluyen: la divulgación pública de los planes de compensación y apoyo; la organización de anuncios y reuniones públicas; y la intensificación de los esfuerzos para explicar claramente las políticas de compensación y apoyo.

Para agilizar el progreso, el Comité Popular Provincial está dando instrucciones a las localidades para que desarrollen planes y soluciones específicas para cada caso de obstáculos en el desmonte de tierras, especialmente en las zonas de reasentamiento de Gung Ré, Hòa Ninh, Hiệp An 1 y Đạ Huoai.

En lo que respecta a la gestión del proyecto, han instado a los contratistas a aumentar la maquinaria, el equipo y el personal, y a organizar horas extras y turnos adicionales para compensar el lento avance. Asimismo, han establecido un mecanismo de coordinación estrecho y regular para resolver con prontitud cualquier problema que surja.

Gracias a la dirección decisiva de los líderes provinciales y a los esfuerzos de todos los niveles, sectores y localidades, se espera que las zonas de reasentamiento se completen pronto, creando una base sólida para que las autopistas se terminen según lo previsto.

Fuente: https://baolamdong.vn/quyet-liet-thao-go-nut-that-cac-du-an-cao-toc-409485.html