Decididos a combatir la pesca INDNR

QTO - Implementando una campaña concentrada contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), recientemente, junto con esfuerzos de propaganda, los organismos especializados y las localidades costeras se han centrado en revisar y gestionar el número de buques pesqueros; inspeccionar, verificar y gestionar rigurosamente los casos de infracciones de la INDNR. Con esto, están decididos a colaborar con todo el país para retirar la "tarjeta amarilla" de la Comisión Europea (CE).

Cumplir estrictamente.

En su primer viaje a bordo de su nuevo buque de 2.500 millones de VND, numerado QT 96688TS y con una potencia de 780 caballos, el Sr. Bui Van Quy, de la aldea de Tan Loi, comuna de Cua Viet, llevaba consigo no solo la esperanza de una abundante temporada de pesca, sino también el sentido de responsabilidad de un pescador moderno. El Sr. Quy declaró que, antes de zarpar, su barco pesquero había completado todos los trámites, desde el registro de la tripulación hasta el sellado del dispositivo de seguimiento de la embarcación, de acuerdo con la normativa.

Gracias a las campañas de concienciación realizadas por las fuerzas del orden y las autoridades locales, comprendo perfectamente las normas para combatir la pesca INDNR. Al salir al mar, me comprometo a mantener mi dispositivo de seguimiento de embarcaciones encendido las 24 horas, a pescar en los caladeros correctos y a no invadir aguas extranjeras. Al mismo tiempo, llevo un registro completo para garantizar la transparencia en la trazabilidad de los productos del mar, afirmó el Sr. Quy.

Para el Sr. Nguyen Van Hoi, de la comuna de Dong Trach, propietario del buque pesquero QB 92958TS, con una capacidad de 829 HP, el espíritu de autodisciplina y alta responsabilidad en el cumplimiento de las regulaciones sobre la lucha contra la pesca INDNR se demuestra con su inversión proactiva de casi 50 millones de VND para instalar dos dispositivos de seguimiento de buques adicionales proporcionados por el Grupo de la Industria Militar y Telecomunicaciones ( Viettel ) y Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited (Vishipel), con el fin de reemplazar los viejos equipos que frecuentemente perdían la señal.

Estas acciones concretas no solo contribuyen a la protección sostenible de los recursos acuáticos, sino que también reafirman la concienciación de los pescadores en la lucha contra la pesca INDNR. El Sr. Hoi comentó que, en su primera salida de pesca tras el Año Nuevo Lunar del Caballo, su barco capturó casi 10 toneladas de mero y, tras deducir los gastos, cada tripulante recibió más de 10 millones de VND.

"Esta vez, planeo ir directamente a las zonas de pesca de Hoang Sa, tanto para ganarme la vida para mi familia como para contribuir a la protección de los mares e islas de nuestra patria", dijo el Sr. Hoi.

Las autoridades inspeccionan los barcos pesqueros antes de partir en el puerto de Cua Viet - Foto: LA

Según el Sr. Nguyen Thanh Binh, funcionario de la Oficina de Inspección, Monitoreo y Control Pesquero de los puertos pesqueros de Cua Tung, Cua Viet y Cua Viet Market, la unidad ha estado inspeccionando y monitoreando exhaustiva y rigurosamente los buques pesqueros que entran y salen de los puertos. Antes de salir del puerto para pescar, los buques pesqueros deben completar todos los procedimientos necesarios, especialmente la instalación de sistemas de seguimiento de buques (VMS); el armador, el capitán, el jefe de máquinas y todos los miembros de la tripulación deben tener registros y listas completos y claros. Al regresar de la pesca, se registra la captura y se compara con el registro de pesca.

En particular, se ha brindado apoyo y orientación a los pescadores para el registro de salidas y llegadas a puerto mediante el software de trazabilidad electrónica eCDT para más de 9200 buques pesqueros. Este software ofrece ventajas excepcionales, como ayudar a los pescadores a declarar salidas, llegadas y volúmenes de captura con rapidez y precisión, minimizando los errores en los cuadernos de bitácora impresos, y permitiendo a las autoridades gestionar la flota eficazmente, rastrear con transparencia el origen de los buques, apoyar la lucha contra la pesca INDNR y facilitar a las empresas exportadoras la trazabilidad y verificación de las certificaciones.

Seguir tratando con rigor las infracciones.

Según las estadísticas del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, la provincia cuenta actualmente con más de 4.600 buques pesqueros de 6 metros de eslora o más. A finales de febrero de 2026, el 100% de los buques pesqueros estaban registrados y casi el 94% se habían sometido a inspección. La tasa de concesión de licencias de pesca superó el 98%, más del 96% de los buques pesqueros obtuvieron certificados de seguridad alimentaria y más del 99% están equipados con dispositivos de seguimiento de buques, según lo requerido. Las fuerzas funcionales han implementado rigurosamente la inspección y el seguimiento de los buques pesqueros que entran y salen de los puertos; el rastreo del origen de los mariscos cosechados; y las infracciones de manipulación. En consecuencia, desde 2024 hasta la fecha, 307 buques pesqueros han sido objeto de sanciones administrativas por un total de casi 7.900 millones de VND; un caso/un acusado ha sido procesado penalmente y un caso está actualmente bajo investigación.

Sin embargo, a pesar de los logros, la lucha contra la pesca INDNR en la provincia aún enfrenta algunos desafíos, como: 116 buques pesqueros que no cumplen con los requisitos operativos aún se encuentran bajo gestión; 18 buques pesqueros que ya no existen no han sido dados de baja. El ritmo de monitoreo del rendimiento pesquero es generalmente bajo, especialmente la falta de monitoreo para los pequeños buques pesqueros de menos de 12 m de eslora que operan en aguas costeras y realizan excursiones de pesca.

Según Nguyen Huu Vinh, subdirector del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, para colaborar con todo el país y levantar la "tarjeta amarilla" de la CE, el departamento ha propuesto varias soluciones, como las siguientes: los departamentos, sectores y localidades deben seguir reforzando las inspecciones y revisiones de las tareas asignadas para combatir la pesca INDNR. También deben procesar con prontitud a los buques pesqueros que infrinjan las regulaciones de pesca INDNR dentro de su jurisdicción.

Español Las localidades con buques pesqueros deben prevenir absolutamente la aparición de buques pesqueros que violen aguas extranjeras; intensificar la propaganda para garantizar que los pescadores cumplan estrictamente con las regulaciones sobre la lucha contra la pesca INDNR; asignar al Presidente del Comité Popular a nivel comunal la responsabilidad directa e integral de este trabajo en su área; coordinar con el Subdepartamento de Pesca y la Inspección Pesquera para eliminar los buques pesqueros que no cumplen con los requisitos y actualmente no tienen ninguno; continuar administrando estrictamente los buques pesqueros que no cumplen con los requisitos operativos; promover la responsabilidad de todo el sistema político de base en la movilización y exigencia a los propietarios de buques pesqueros que cumplen con los requisitos de licencia y tienen la necesidad de operar para completar los procedimientos para obtener los documentos de los buques pesqueros de acuerdo con las regulaciones; y agilizar el pago de los subsidios para las tarifas de suscripción de seguimiento de buques a los pescadores.

Inclinarse

Fuente: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202603/quyet-tam-chong-khai-thac-iuu-a3b7bd9/