Rutas comerciales más amplias

A finales de noviembre de 2025, el Comité Popular de la provincia de Lang Son y el Gobierno de la Región Autónoma Zhuang de Guangxi, China, inauguraron el proyecto de ampliación de la vía exclusiva para el transporte de mercancías en la zona de los hitos fronterizos 1119-1120 del paso fronterizo inteligente Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (China), aumentando su número de carriles de 4 a 6. Esto contribuirá a mejorar la eficiencia del despacho de aduanas y a promover el desarrollo económico en los pasos fronterizos de ambos lados.

Los trabajadores de la construcción están trabajando en el proyecto para ampliar la carretera exclusiva para el transporte de mercancías en el área de los marcadores fronterizos 1119-1120 en el puesto fronterizo internacional Huu Nghi.

El 27 de noviembre de 2025, se inauguró y puso en funcionamiento oficialmente la ruta exclusiva para el transporte de mercancías en la zona de los hitos fronterizos 1119-1120 del puesto fronterizo internacional de Huu Nghi (fase 1), que pasó de 4 a 6 carriles. Según las evaluaciones de las autoridades pertinentes, la capacidad de despacho de aduanas a través de esta ruta exclusiva muestra una tendencia al alza tras la incorporación de dos nuevos carriles. En concreto, del 28 de noviembre al 4 de diciembre, un total de 5.294 vehículos de importación y exportación circularon por la ruta exclusiva para el transporte de mercancías en la zona de los hitos fronterizos 1119-1120, lo que supone un aumento de 180 vehículos en comparación con la semana anterior. En promedio, más de 750 vehículos de importación y exportación circularon por la ruta exclusiva diariamente. Desde el 5 de diciembre hasta la actualidad, el número de vehículos que circulan ha alcanzado de forma constante entre 700 y 800 vehículos al día.

Los resultados positivos obtenidos se deben a que, durante el último período, la gestión de las actividades de importación y exportación a través de los puestos fronterizos de la provincia se ha seguido implementando eficazmente por los departamentos, organismos y fuerzas funcionales pertinentes. Las dificultades que han surgido se han resuelto mediante la coordinación entre los organismos pertinentes y se han presentado propuestas con prontitud a las autoridades competentes para su tramitación, creando condiciones favorables para las empresas de importación y exportación. En particular, la finalización y modernización de la carretera dedicada al transporte de mercancías en la zona de los hitos fronterizos 1119-1120 (de 4 a 6 carriles) ha contribuido positivamente, facilitando y agilizando el despacho de aduanas.

El Sr. Dinh Trung Kien, subdirector del Centro de Gestión de Puertas Fronterizas, dijo: El Centro monitorea regularmente e intercambia información rápidamente para aclarar problemas entre las dos partes relacionados con las actividades de importación y exportación, mejorando y expandiendo las carreteras dedicadas... Al mismo tiempo, el Centro también se coordina estrechamente con las fuerzas funcionales en la puerta fronteriza para desarrollar planes para regular y desviar vehículos, limitando la congestión en el área de la puerta fronteriza; recibe cartas oficiales, informes a autoridades superiores para encontrar soluciones y responder a problemas específicos con el país vecino... De ese modo, contribuye a mejorar la eficiencia del despacho de aduanas en las puertas fronterizas y las carreteras dedicadas para el transporte de mercancías, incluida la carretera dedicada en el área de los marcadores 1119-1120 de la Puerta Fronteriza Internacional Huu Nghi.

Del 28 de noviembre al 4 de diciembre, un total de 5.294 vehículos despacharon mercancías de importación y exportación en la ruta de transporte de mercancías, en la zona de los hitos fronterizos 1119-1120, lo que representa un aumento de 180 vehículos con respecto a la semana anterior. En promedio, más de 750 vehículos de importación y exportación despacharon en esta ruta cada día. Desde el 5 de diciembre hasta la fecha, el número de vehículos despachados ha alcanzado de forma constante entre 700 y 800 vehículos diarios.

El Sr. Hoang Dinh Truong, representante de Kinh Bac Production and Import-Export Co., Ltd. (provincia de Bac Ninh ), declaró: «Como empresa especializada en la importación y exportación de artículos para el hogar a través del puesto fronterizo internacional de Huu Nghi, la empresa ha disfrutado de numerosas ventajas en el despacho de aduanas. Además de la simplificación de los trámites aduaneros y la inversión en infraestructura portuaria, la expansión de rutas de transporte especializadas en la zona de los hitos fronterizos 1119-1120 también ha contribuido a un despacho de aduanas más ágil y rápido, creando condiciones favorables para las empresas».

Se sabe que, a lo largo de los años, la provincia se ha centrado en invertir en infraestructura y zonas de muelles en los puestos fronterizos, implementando activamente mejoras y ampliaciones de las rutas de transporte de carga. En consecuencia, la provincia cuenta actualmente con cuatro carriles de despacho aduanero/rutas de transporte de carga en el Puesto Fronterizo Internacional de Huu Nghi. Para promover el despacho aduanero, los departamentos y organismos pertinentes siguen dirigiendo y acelerando la construcción de proyectos para ampliar la ruta de transporte de carga en la zona de los marcadores 1119-1120 (fase 2) de 6 a 14 carriles; y para ampliar la ruta de transporte de carga en la zona de los marcadores 1088/2-1089 de 4 a 8 carriles.

El Sr. Nguyen Quoc Toan, Jefe del Consejo de Administración de la Zona Económica Fronteriza Dong Dang - Lang Son, dijo: Para contribuir a mejorar la eficiencia del despacho de aduanas, además de invertir en la construcción de infraestructura portuaria y de patio y conexiones de transporte, la inversión en la modernización y expansión de carreteras especializadas para el transporte de mercancías también es un factor particularmente importante. La inauguración y puesta en servicio de la carretera especializada para el transporte de mercancías en los hitos fronterizos 1119-1120 (fase 1) ha contribuido activamente a facilitar y acelerar el despacho de aduanas de importación y exportación. En el futuro, el consejo continuará presidiendo y coordinando con las unidades pertinentes para abordar con prontitud las dificultades y promover el progreso de los proyectos de construcción para expandir las carreteras especializadas para el transporte de mercancías; fortalecer los intercambios y las discusiones con las agencias correspondientes en China para acordar medidas que faciliten la importación y la exportación, asegurando un despacho de aduanas fluido y estable entre las dos partes.

Es evidente que la expansión y modernización de las rutas de transporte de mercancías especializadas ha contribuido significativamente a mejorar la capacidad y la eficiencia del despacho de aduanas a través del Paso Fronterizo Internacional Huu Nghi (Huu Nghi Quan). Esto ha satisfecho las crecientes necesidades comerciales de los comerciantes de Vietnam y China.

Fuente: https://baolangson.vn/mo-rong-duong-chuyen-dung-nang-cao-nang-luc-thong-quan-5067436.html