Según el Comité Popular del barrio de O Mon ( ciudad de Can Tho ), en la madrugada del 6 de junio se produjo un deslizamiento de tierra en la ribera del río, que abarcó aproximadamente 30 metros y afectó a dos viviendas, una de las cuales se derrumbó en el río. Afortunadamente, no hubo víctimas.

Tras recibir el informe, los líderes locales ordenaron a las fuerzas pertinentes que acudieran de inmediato al lugar para implementar las medidas de respuesta. Las fuerzas acordonaron la zona peligrosa y ayudaron a los residentes a trasladar sus pertenencias.
Las autoridades locales también han intensificado la vigilancia de la situación en la zona del deslizamiento de tierra, han colocado señales de advertencia y han desplegado personal para garantizar la seguridad de los residentes.
Según se informa, pocos días antes, los líderes del distrito de O Mon inspeccionaron y evaluaron la situación en varios puntos de la zona. Actualmente, las autoridades locales están movilizando y ayudando a los residentes a evacuar las áreas con riesgo de deslizamientos de tierra. Esto incluye un deslizamiento en Thoi Thanh A, donde la sección afectada tiene aproximadamente 65 metros de largo y se extiende entre 2 y 2,5 metros tierra adentro.
En los primeros cinco meses de este año, Can Tho continuó registrando cerca de 60 nuevos puntos de deslizamiento de tierra, concentrados a lo largo de los principales canales y vías fluviales vitales como los ríos O Mon, Binh Thuy, Tra Noc, Nang Mau y Rach Mop…
Por ejemplo, el deslizamiento de tierra ocurrido el 23 de mayo en la compuerta de Ba Xam, en la comuna de Dai Ngai, arrasó por completo un tramo de la ribera del río de aproximadamente 20 metros de largo y 2 metros de profundidad. Otro ejemplo es el deslizamiento de tierra del 18 de mayo, que provocó el derrumbe de un tramo de carretera de hormigón de 30 metros de largo y 4 metros de ancho a lo largo del río Ben Ba, en el barrio de Hung Phu.
Dada la complejidad de los deslizamientos de tierra, Can Tho está movilizando todos sus recursos para proteger la vida y los bienes de sus habitantes, y se han declarado situaciones de emergencia en algunas zonas para garantizar una respuesta oportuna.
Sin embargo, la solución definitiva a los puntos críticos de deslizamientos de tierra se enfrenta actualmente a importantes dificultades financieras. Por ejemplo, en la comuna de Nhon My, solo se han abordado 27 de los 69 puntos, quedando 42 sin resolver por falta de fondos.
Según los responsables del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de Can Tho, para las zonas vulnerables, la construcción de un sistema de terraplenes sólidos es necesaria tanto a corto como a largo plazo.
El Sr. Tran Chi Hung, vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho, afirmó que los deslizamientos de tierra son cada vez más complejos e impredecibles. Sin embargo, reubicar a los residentes de las zonas propensas a deslizamientos resulta difícil debido a las arraigadas costumbres de la población, estrechamente ligadas a los ríos y vías fluviales. Además, Can Tho carece de terrenos adecuados para el reasentamiento de las familias pobres que han construido viviendas temporales a lo largo de las riberas de los ríos sin los permisos legales de uso del suelo necesarios.
Según el Sr. Hung, la ciudad también se enfrenta al problema de la escasez de materiales para vertederos, ya que las reservas de arena de los lechos de los ríos se están agotando gradualmente. Mientras tanto, los abundantes recursos de arena marina carecen de normas técnicas específicas para su aplicación en zonas de agua dulce, lo que dificulta evitar la salinización del suelo.






En la conferencia celebrada el pasado mes de mayo para implementar la Conclusión n.º 26-KL/TW del Politburó sobre la prevención y el control de los hundimientos y deslizamientos de tierra en el delta del Mekong, Can Tho propuso que el gobierno central destinara urgentemente aproximadamente 570.000 millones de VND para abordar las zonas más afectadas por deslizamientos de tierra e invertir en un proyecto para combatir la contaminación en el canal de Khai Luong. La ciudad también propuso que los ministerios y organismos pertinentes emitieran sin demora directrices sobre el uso de arena marina para la recuperación de tierras y que elaboraran un plan integral para la reubicación de los residentes en zonas propensas a deslizamientos, junto con políticas para eliminar las viviendas temporales y en mal estado.
Fuente: https://tienphong.vn/sat-lo-dat-nhieu-khu-vuc-o-can-tho-post1849382.tpo






