Según un informe de la Administración de Carreteras de Vietnam (VRA), a las 12:00 del mediodía del 8 de octubre, la Zona de Gestión de Carreteras I registró 5 puntos con grave congestión de tráfico en las carreteras nacionales.
En Thai Nguyen, la Carretera Nacional 3 (el tramo que coincide con la Carretera Ho Chi Minh ) sufrió deslizamientos de tierra en dos puntos, y el tramo en el Km120+700 se cerró temporalmente debido a que el lodo y la tierra seguían derramándose sobre la superficie de la carretera.
El proyecto BOT Thai Nguyen - Cho Moi ha registrado congestión vehicular en cuatro puntos, incluyendo la intersección de Tan Long, que se encuentra gravemente inundada, lo que obliga a desviar el tráfico. En el kilómetro 97+700, el volumen del deslizamiento de tierra alcanzó los 2500 metros cúbicos y la zona permanece bloqueada.

En Cao Bang , un deslizamiento de tierra en el kilómetro 200+903 de la carretera nacional 3 ha erosionado la mitad de la calzada, lo que ha obligado a prohibir el paso de camiones y solo permite el tránsito de turismos. En la autopista Ho Chi Minh (tramo Pac Bo - Cao Bang), hay dos puntos inundados con más de un metro de profundidad, y actualmente no se puede reanudar el tráfico.
La Administración de Carreteras de Vietnam destacó que, en medio de intensas lluvias prolongadas, las fuerzas de la agencia trabajaron durante toda la noche del 7 de octubre para reparar los daños, movilizando la máxima cantidad de maquinaria y personal.
Los resultados iniciales muestran que 22 tramos de la Carretera Nacional 3 se han reabierto completamente al tráfico; 12 puntos de deslizamiento de tierra se han despejado temporalmente con un carril abierto; 3 zonas inundadas en la Carretera Nacional 3 (tramos que coinciden con la Carretera Ho Chi Minh) se han drenado por completo y el tráfico ha vuelto a la normalidad; 5 lugares con hundimientos y grietas en la calzada aún permiten el tráfico en un solo sentido. En las carreteras nacionales gestionadas por las autoridades locales, el tifón Matmo provocó interrupciones del tráfico en 37 lugares (16 puntos de deslizamiento de tierra, 21 puntos inundados).
Varias rutas sufrieron daños graves, como la Carretera Nacional 70 (Lao Cai), donde aproximadamente 5.000 metros cúbicos de tierra y rocas fueron desplazados por deslizamientos, lo que obligó al cierre parcial y al desvío temporal del tráfico; la Carretera Nacional 3B (Thai Nguyen), en el kilómetro 116+300, sufrió la rotura total de su calzada, paralizando el tráfico; en Cao Bang, la Carretera Nacional 34 tuvo 6 puntos inundados, la Carretera Nacional 34B tuvo 1 punto y la Carretera Nacional 4A tuvo 4 puntos cortados.


Además, de los otros 53 puntos de congestión de tráfico en las redes de carreteras provinciales y distritales (19 deslizamientos de tierra, 34 zonas inundadas), solo 2 se han resuelto hasta el momento.
Debido a las labores de remediación urgentes y en curso, la Administración de Carreteras de Vietnam (VRA) declaró que aún no es posible cuantificar los daños económicos, pero que seguirá actualizando el informe y lo enviará al Ministerio de Construcción en un futuro próximo.
Para brindar apoyo inmediato a las localidades para superar las consecuencias de los tifones Bualoi y Matmo (tifones n.° 10 y 11), la Administración de Carreteras de Vietnam propuso que los inversores BOT abrieran carriles verdes y eximieran del pago de peajes a los vehículos de ayuda que pasaran por las estaciones de peaje, al tiempo que coordinaban la gestión del flujo de tráfico para garantizar una circulación fluida.
Anteriormente, la Administración de Carreteras de Vietnam informó que los daños totales causados por el tifón Bualoi (tifón n.° 10) a finales de septiembre se estimaron en casi 1.000 billones de VND, de los cuales el 92 % correspondieron a carreteras gestionadas por las autoridades locales. Las localidades más afectadas fueron Thanh Hoa (600 billones de VND), Cao Bang (130 billones de VND) y Nghe An (casi 133 billones de VND).
Fuente: https://baolaocai.vn/sat-lo-khap-khu-vuc-mien-nui-phia-bac-post884039.html






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