Elimine rápidamente los obstáculos en el suministro de piedra de construcción.

En 2025, el proyecto del aeropuerto de Long Thanh necesitará más de 4,9 millones de ^m3 de piedra de construcción. Foto: P. Tung

Según la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), actualmente, la fuente de piedra de construcción para el Componente 3 del Proyecto no es suficiente para satisfacer la demanda.

Todavía faltan más de 3,7 millones de ^m3 de piedra de construcción.

El Proyecto Componente 3 es el proyecto componente más importante y también el proyecto con el mayor volumen de construcción de la Fase 1 del Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto de Long Thanh.

Según ACV, el Proyecto Componente 3 cuenta con 14 paquetes de licitación, de los cuales 3 han finalizado su construcción, 9 están en construcción y 2 se están preparando para completar la selección de contratista.

Para los paquetes en construcción, para cumplir con el requisito del Primer Ministro de completar básicamente el proyecto para fines de 2025, ACV ha solicitado a los contratistas que movilicen la máxima cantidad de personal, maquinaria y equipo para trabajar en el sitio de construcción. Sin embargo, una dificultad que amenaza con afectar el avance del proyecto actual es la falta de materiales de piedra para la construcción.

Según ACV, otra dificultad es que actualmente los materiales de piedra de construcción no están clasificados para cada tipo de piedra como tiene registrado ACV. Por lo tanto, los dueños de las minas solo se comprometieron a proporcionar el volumen suficiente de acuerdo a la asignación del Comité Popular Provincial sin producir de acuerdo a las órdenes de cada tipo de piedra del contratista, lo que lleva a que la oferta y la demanda no correspondan y el volumen real de piedra que se puede entregar al sitio de construcción es menor que el volumen asignado por el Comité Popular Provincial.

El Sr. Nguyen Tien Viet, Director General Adjunto a cargo de ACV, dijo que en 2025, la demanda total de piedra de construcción de todo tipo de proyectos registrados es de más de 4,9 millones de ^m3 . Sin embargo, hasta el 12 de mayo, el volumen total de todo tipo de piedra llevado al sitio de construcción solo alcanzó alrededor de 1,2 millones de ^m3 . Así, en comparación con la demanda registrada, la fuente actual de piedra para la construcción de proyectos aún es insuficiente en más de 3,7 millones de ^m3 . Por mes, en febrero y marzo, el volumen de piedra entregado a la obra solo alcanzó alrededor del 52% de la demanda registrada. En abril, alcanzó alrededor del 62% y en la primera quincena de mayo, cerca del 25%. -Dijo el señor Nguyen Tien Viet.

Eliminar urgentemente los obstáculos

Para resolver el problema del suministro de piedra de construcción para el Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh, el 9 de mayo, en una sesión de trabajo con el Comité Popular Provincial, ACV hizo una serie de propuestas.

En concreto, según ACV, para las canteras Soklu 2 y Soklu 5, el volumen asignado por el Comité Popular Provincial para el proyecto es de casi 591 mil ^m3 . ACV ha informado que la calidad de estas dos canteras es desigual, con mucha roca meteorizada, piedra pómez, roca de baja resistencia y no son adecuadas para la construcción de proyectos nacionales clave. En consecuencia, el volumen de estas dos canteras se está distribuyendo temporalmente de forma equitativa por parte de ACV entre los contratistas del proyecto. En el futuro, para garantizar la calidad del proyecto, ACV propuso que el Comité Popular Provincial agregue más volumen de la cantera Nui Nua para reemplazar las canteras Soklu 2 y Soklu 5.

Respecto a la cantera Tan Cang 6, en las reuniones sobre la asignación de material de piedra presididas por el Comité Popular Provincial y el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, los contratistas informaron que no pudieron llegar a un acuerdo con el propietario de la cantera. Por lo tanto, ACV recomienda que el Comité Popular Provincial tenga una solución para facilitar que los contratistas compren el volumen correcto que se les ha asignado.

Del lado de la provincia de Dong Nai , según el informe del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, al 19 de mayo de 2025, 9 canteras han firmado contratos y suministrado piedra a los contratistas para el Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh, entre ellas: Tan Cang 1 ha suministrado casi 163 mil ^m3 del volumen total de casi 808 mil ^m3 firmado en el contrato; Tan Cang 3 ha suministrado casi 89 mil ^m3 del volumen total contratado de más de 350 mil ^m3 ; Tan Cang 4 ha suministrado casi 136 mil ^m3 del volumen total contratado de 490 mil ^m3 ; Tan Cang 7 y Tan Cang 9 han suministrado casi 99 mil ^m3 del volumen total contratado de más de 835 mil ^m3 ; Mieu Hamlet ha suministrado más de 15 mil ^m3 del volumen total contratado de más de 150 mil ^m3 ; Soklu 2 y Soklu 5 han suministrado ^{882 m3} del volumen total contratado de 15 mil ^m3 ; Nui Nua ha suministrado más de 190 mil ^m3 del volumen total contratado de más de 360 ​​mil ^m3 .

Respecto a la cantera de Nui Nua, según el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, el propietario de la cantera dijo que debido al problema de que la abertura estaba atascada con una capa de piedra roja de baja intensidad, la explotación de piedra azul de buena calidad encontró muchas dificultades. La producción minera es limitada, por lo que desde ahora y hasta finales de año habrá muchas dificultades para aportar producción adicional al proyecto.

Para seguir garantizando el suministro de piedra de construcción para el Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente ha recomendado que el Comité Popular Provincial continúe recomendando que el Primer Ministro emita una resolución aprobando el Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh para aplicar mecanismos especiales en la explotación mineral.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/som-go-vuong-ve-nguon-cung-da-xay-dung-fbc39c1/