Resolver con prontitud los problemas relacionados con el suministro de piedra para la construcción.

El proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh tiene como objetivo estar prácticamente terminado para finales de 2025. Para lograr este objetivo, uno de los obstáculos y dificultades que deben superarse durante la construcción del proyecto es garantizar el suministro de piedra para la construcción.

En 2025, el proyecto del aeropuerto de Long Thanh requerirá más de 4,9 millones de metros ^cúbicos de piedra para la construcción. Foto: P. Tung

Según la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), el suministro actual de piedra para la construcción del Componente 3 es insuficiente para satisfacer la demanda.

Todavía existe un déficit de más de 3,7 millones de metros ^cúbicos de piedra para la construcción.

El Componente Proyecto 3 es el componente más importante y también el que tiene el mayor volumen de construcción de la Fase 1 del Proyecto de Inversión y Construcción del Aeropuerto de Long Thanh.

Según ACV, el Componente del Proyecto 3 tiene 14 paquetes de licitación, de los cuales 3 se han completado, 9 están en construcción y 2 están en proceso de selección del contratista.

Para los paquetes de construcción en curso, con el fin de cumplir con el requisito del Primer Ministro de completar el proyecto para finales de 2025, ACV ha solicitado a los contratistas que movilicen al máximo personal, maquinaria y equipo en la obra. Sin embargo, una dificultad que amenaza con afectar el avance del proyecto es la escasez de materiales de construcción.

Según ACV, otra dificultad radica en que los materiales de construcción no se distribuyen según el tipo de piedra registrado por ACV. Por lo tanto, los propietarios de las canteras solo se comprometen a suministrar la cantidad asignada por el Comité Popular Provincial, sin producir según el pedido del contratista para cada tipo de piedra. Esto genera un desajuste entre la oferta y la demanda, y la cantidad real de piedra entregada en la obra puede ser inferior a la asignada por el Comité Popular Provincial.

El Sr. Nguyen Tien Viet, Subdirector General a cargo de ACV, declaró que en 2025, la demanda total registrada de todo tipo de piedra para la construcción del proyecto supera los 4,9 millones ^{de m³} . Sin embargo, al 12 de mayo, el volumen total de piedra entregado a la obra apenas alcanzaba los 1,2 millones ^{de m³} . Por lo tanto, en comparación con la demanda registrada, el suministro actual de piedra para el proyecto aún presenta un déficit de más de 3,7 millones ^{de m³} . «Calculando mensualmente, en febrero y marzo, el volumen de piedra entregado a la obra solo alcanzó aproximadamente el 52 % de la demanda registrada. En abril, alcanzó cerca del 62 %, y en la primera quincena de mayo, cerca del 25 % de la demanda registrada». - afirmó el Sr. Nguyen Tien Viet.

Resolver urgentemente los obstáculos.

Para resolver los problemas relacionados con el suministro de piedra para la construcción del proyecto del aeropuerto de Long Thanh, ACV presentó varias propuestas durante una reunión con el Comité Popular Provincial el 9 de mayo.

En concreto, según ACV, el volumen asignado al proyecto por el Comité Popular Provincial para las canteras Soklu 2 y Soklu 5 asciende a casi 591.000 ^m³ . ACV ha informado de que la calidad de estas dos canteras es irregular, con abundante roca erosionada, roca de baja resistencia y baja resistencia, lo que las hace inadecuadas para la construcción de proyectos nacionales clave. Por consiguiente, ACV está distribuyendo temporalmente el volumen de estas dos canteras a partes iguales entre los contratistas del proyecto. En el futuro, para garantizar la calidad del proyecto, ACV propone que el Comité Popular Provincial añada más volumen de la cantera Nui Nua para sustituir el de las canteras Soklu 2 y Soklu 5.

En relación con la cantera Tan Cang 6, durante las reuniones sobre la asignación de materiales de piedra presididas por el Comité Popular Provincial y el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, los contratistas manifestaron falta de acuerdo con el propietario de la cantera. Por lo tanto, ACV propuso que el Comité Popular Provincial elaborara un plan para resolver el problema y facilitar que el contratista adquiriera la cantidad exacta asignada.

En cuanto a la provincia de Dong Nai , según un informe del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, al 19 de mayo de 2025, nueve canteras habían firmado contratos y estaban suministrando piedra a los contratistas para el Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh, entre ellas: Tan Cang 1, que suministró casi 163.000 ^m³ de un volumen total contratado de casi 808.000 ^m³ ; Tan Cang 3, que suministró casi 89.000 ^m³ de un volumen total contratado de más de 350.000 ^m³ ; Tan Cang 4, que suministró casi 136.000 ^m³ de un volumen total contratado de 490.000 ^m³ ; Tan Cang 7 y Tan Cang 9, que suministraron casi 99.000 ^m³ de un volumen total contratado de más de 835.000 ^m³ ; y Ap Mieu, que suministró más de 15.000 ^m³ de un volumen total contratado de más de 150.000 ^m³ . Soklu 2 y Soklu 5 han suministrado 882 ^m³ de un volumen total contratado de 15.000 ^m³ ; Nui Nua ha suministrado más de 190.000 ^m³ de un volumen total contratado de más de 360.000 ^m³ .

En cuanto a la cantera de Nua Nua, según el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, el propietario declaró que, debido a que la apertura de la cantera se ve obstaculizada por capas intercaladas de roca roja de baja resistencia, la extracción de piedra azul de alta calidad ha enfrentado numerosas dificultades. La producción limitada implica que, desde ahora hasta finales de año, habrá importantes desafíos para aumentar la producción del proyecto.

Para garantizar aún más el suministro de piedra de construcción para el proyecto del aeropuerto de Long Thanh, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente ha recomendado que el Comité Popular Provincial continúe solicitando al Primer Ministro que emita una resolución que apruebe la aplicación de un mecanismo especial para la explotación minera en el proyecto del aeropuerto de Long Thanh.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/som-go-vuong-ve-nguon-cung-da-xay-dung-fbc39c1/