Aprovechando el impulso de 2023, en 2024 se seguirán iniciando y finalizando una serie de autopistas, carreteras nacionales y vías de acceso clave que conectarán localidades de todo el país.
aceleración a alta velocidad en autopista
En la mañana del primer día del año nuevo (1 de enero), el primer ministro Pham Minh Chinh inauguró oficialmente el proyecto de la autopista Dong Dang (provincia de Lang Son) - Tra Linh (provincia de Cao Bang ). El proyecto tiene una longitud de 93,35 km, comenzando en el cruce fronterizo de Tan Thanh (distrito de Van Lang, provincia de Lang Son) y terminando en el cruce de la Carretera Nacional 3 en la comuna de Chi Thao (distrito de Quang Hoa, provincia de Cao Bang). Con una inversión total de más de 14.330 mil millones de VND, este es el proyecto de infraestructura de transporte de mayor envergadura invertido en Cao Bang, una provincia con más de 333 km de frontera con China, pero que carece de ferrocarril y aeropuerto.
La autopista My Thuan- Can Tho , recientemente inaugurada, acortará la distancia entre Ciudad Ho Chi Minh y la capital del delta del Mekong en 50 km en comparación con la ruta actual.
NAM LONG
Abran las puertas de acceso, cierren la circunvalación.
Además de las autopistas existentes, el Ministerio de Transporte continúa invirtiendo y construyendo muchos nuevos tramos de la autopista Ho Chi Minh este año. Por ejemplo, después de que el Ministerio de Transporte aprobara el proyecto de inversión y el plan de licitación para varios paquetes de la autopista Ho Chi Minh, tramo desde Cho Chu hasta el cruce de Trung Son (casi 29 km de longitud), las unidades están llevando a cabo actualmente el diseño, la estimación de costos y el proceso de selección de contratistas, con el objetivo de iniciar la construcción en el primer trimestre de este año. También se espera que la construcción de los tramos Rach Soi - Ben Nhat y Go Quao - Vinh Thuan comience después del Año Nuevo Lunar. El diseño técnico y las estimaciones de costos para estos dos proyectos ya se han completado, y la selección de contratistas está en marcha... Mientras tanto, en varias localidades, el sistema de circunvalaciones, carreteras nacionales y accesos también se está expandiendo e invirtiendo rápidamente, listo para conectarse con la red de autopistas. En Ciudad Ho Chi Minh, los residentes de la zona sur esperan con impaciencia junio para la eliminación parcial de la problemática intersección de Nguyen Van Linh y Nguyen Huu Tho. El plan de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh es desmantelar en junio el tramo de más de 200 metros de barricadas desde el inicio de la intersección hacia Phu My Hung y el Distrito 7 (Ciudad Ho Chi Minh), para luego completar el proyecto en su totalidad, incluyendo la eliminación de los 300 metros restantes de barreras, a finales de 2024. Una vez finalizado, este proyecto, con un costo superior a los 830 mil millones de VND, abrirá una vía de conexión desde el centro de la ciudad hasta la Carretera de Circunvalación 2, recientemente aprobada, para completar los tramos restantes. La zona de acceso al aeropuerto, la carretera de conexión Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (distrito de Tan Binh), también está acelerando su construcción, con el objetivo de completarla este año para que esté lista para la Terminal 3 de Tan Son Nhat. Mientras tanto, en el este, el puente Nam Ly (ciudad de Thu Duc) ha llegado a su etapa final y se espera que se abra al tráfico este año, poniendo fin a casi una década de dificultades desde su inicio en 2016, incluyendo un período de "paralización" de cuatro años a la espera de la expropiación del terreno. Este puente de casi 1 billón de VND, una vez terminado, mejorará la conectividad entre la autopista de Hanoi y la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Dau Giay, contribuyendo a reducir la congestión del tráfico en la calle Do Xuan Hop durante las horas pico. Justo al lado de Ciudad Ho Chi Minh, la provincia de Binh Duong también está acelerando el progreso de dos proyectos: la mejora y ampliación de la Carretera Nacional 13 y la construcción de la carretera arterial Norte Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang. Se prevé que estos dos importantes proyectos se completen y entren en funcionamiento en 2024, conectando tres distritos del norte de Binh Duong y ampliando los vínculos comerciales con Ciudad Ho Chi Minh. En un reciente comunicado enviado a los Ministerios de Transporte, Finanzas, Planificación e Inversión, entre otros, el Primer Ministro Pham Minh Chinh elogió el espíritu del sector del transporte, señalando que incluso durante las vacaciones de Año Nuevo de 2024, funcionarios, trabajadores y empleados de inversionistas, juntas de gestión de proyectos, contratistas de construcción y consultoras continuaron trabajando diligentemente en proyectos clave de transporte en todo el país. El Primer Ministro solicitó a estas entidades que mantengan el impulso de 2023, superen todas las dificultades y obstáculos, y se esfuercen por acelerar el progreso de la construcción de los proyectos en el nuevo año 2024.Uno de los tres avances.
El desarrollo de una infraestructura integral y moderna es uno de los tres avances estratégicos, siendo el desarrollo de la infraestructura de transporte un pilar fundamental. Las carreteras abren nuevas oportunidades de desarrollo allá donde van. Las carreteras facilitan la vida de las personas. Las carreteras facilitan el desarrollo de zonas industriales y rurales.Primer Ministro Pham Minh Chinh
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