Fomenta la confianza y la motivación para lograr avances significativos.

En el marco del XIV Congreso Nacional del Partido, en medio del vibrante ambiente de emulación laboral y productiva que se vive en todo el país, la serie de ceremonias de colocación de la primera piedra, inauguración y apertura técnica de 234 proyectos a gran escala, celebradas el 19 de diciembre, se considera un acontecimiento de gran importancia política, económica y social.

Los trabajadores están vertiendo asfalto en el tramo principal de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, que atraviesa el barrio de Vinh Te, en la provincia de An Giang . Foto: Thanh Sang/TTXVN

No solo es impresionante la cantidad de proyectos, sino que también constituye una clara muestra de la determinación del Partido y del Estado de lograr avances estratégicos en infraestructura, sentando así las bases para una nueva fase de desarrollo nacional. Para comprender mejor el impacto positivo y las grandes expectativas que este evento genera en el sector empresarial, un reportero de la Agencia de Noticias de Vietnam entrevistó al abogado Bui Van Thanh, director del bufete NewSun, un experto con amplia experiencia en asesoría legal y de inversión para empresas nacionales y extranjeras.

Señor Bui Van Thanh, desde la perspectiva de la comunidad empresarial, ¿cómo valora la importancia de la colocación de la primera piedra y la inauguración simultáneas de 234 proyectos de infraestructura a gran escala a finales de 2025, especialmente en términos de su impacto en el entorno de inversión y empresarial?

En primer lugar, considero que este es un mensaje político sumamente contundente y positivo del Partido y del Estado justo antes del XIV Congreso Nacional. El hecho de que se hayan iniciado, inaugurado y abierto al tráfico 234 proyectos de infraestructura es un esfuerzo encomiable. Para el sector empresarial, este evento representa dos valores fundamentales: confianza y oportunidad.

Las empresas están observando coherencia entre la planificación, las políticas y la capacidad de implementación del gobierno . Esto disipa las preocupaciones sobre el riesgo de una "planificación paralizada", lo que beneficia a los inversores, especialmente a aquellos involucrados en proyectos de manufactura e inmobiliarios industriales a gran escala. Esto, a su vez, les permite tomar decisiones de inversión a largo plazo con confianza o expandir sus operaciones. Una infraestructura completa es la "garantía" para su desarrollo sostenible. En cuanto a las oportunidades, esta "ola de infraestructura" crea directamente una serie de nuevas oportunidades de negocio. La capacidad de ocupar parques industriales, atraer inversores secundarios y el acceso al crédito mejorarán significativamente. Los promotores de infraestructura y las empresas inmobiliarias industriales serán, sin duda, de los primeros en aprovechar esta oportunidad para aumentar el atractivo de sus proyectos.

Además de la importancia en términos de confianza y oportunidades de inversión a largo plazo, ¿cuáles son, en su opinión, los beneficios económicos específicos e "inmediatos" que las empresas, especialmente las de los sectores manufacturero, de importación y exportación y de logística, obtendrán de esta "ola" de infraestructuras?

El beneficio más inmediato y evidente es la mejora en la eficiencia de costos y tiempo. En cuanto a la reducción de costos logísticos, este es el impacto más directo. Cuando se pongan en funcionamiento autopistas, puertos marítimos e infraestructura de conexión, el tiempo de transporte se acortará significativamente. Esto conllevará una reducción en los costos de combustible, la depreciación de los vehículos y, especialmente, los costos de inventario para las empresas manufactureras y de importación/exportación. En el contexto de una feroz competencia global, la entrega puntual y constante a menor costo es una ventaja competitiva crucial.

Además, esto supone un gran impulso para las empresas de logística. Este sector será el principal beneficiario. Una buena infraestructura les ayuda a aumentar la rotación de vehículos, reducir los tiempos de espera improductivos y optimizar los costes operativos. Y lo que es más importante, una infraestructura sincronizada facilita la creación de centros logísticos modernos, lo que permite a las empresas pasar de un modelo puramente de transporte a ofrecer soluciones integrales para la cadena de suministro, mejorando así su competitividad y sus márgenes de beneficio.

Además, esto genera un efecto multiplicador para muchas pequeñas y medianas empresas (pymes). No solo las grandes corporaciones, sino también la comunidad de pymes se benefician de forma silenciosa pero sostenible, ya que los costos logísticos promedio en toda la sociedad disminuyen y se amplía el acceso al mercado. Este es un requisito indispensable para que las pymes participen más activamente en las cadenas de suministro de las principales corporaciones y empresas con inversión extranjera directa.

Según su análisis, las expectativas puestas en el nuevo sistema de infraestructura son muy altas. Sin embargo, para que la infraestructura se traduzca realmente en beneficios económicos tangibles, ¿qué cuestiones complementarias, en su opinión, debemos abordar?

Esta es una cuestión muy práctica. Según la experiencia de NewSun en consultoría legal, la infraestructura física es solo una "condición necesaria". Para que la infraestructura se convierta realmente en una ventaja competitiva nacional, necesitamos una "condición suficiente", que es un sistema institucional sincronizado y transparente.

En la práctica, muchos proyectos con ubicaciones privilegiadas y buenas conexiones de infraestructura aún se implementan lentamente o funcionan de manera ineficiente debido a obstáculos relacionados con terrenos, inversión, construcción y trámites ambientales. Por lo tanto, el mayor desafío hoy no es la cantidad de proyectos iniciados o terminados, sino la capacidad de eliminar rápidamente los obstáculos institucionales y poner en práctica las políticas. Sin reformas sólidas en los procedimientos administrativos, las ventajas de la infraestructura podrían verse anuladas por los costos de cumplimiento y los riesgos legales.

Por el contrario, cuando la infraestructura y las instituciones funcionen sin problemas, las empresas contarán con una base sólida para tomar decisiones de inversión a largo plazo. Esta es la verdadera base para potenciar la competitividad de la economía vietnamita en la nueva era, haciendo realidad las aspiraciones de desarrollo establecidas por el XIV Congreso Nacional del Partido Comunista de Vietnam.

¡Muchas gracias, abogado!

Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/tao-niem-tin-va-dong-luc-but-pha-20251219162713977.htm