Aprovechar el potencial de los centros urbanos dinámicos.

Tras la reorganización administrativa, An Giang ha identificado ocho centros urbanos clave que servirán como núcleos de crecimiento. La planificación coordinada, junto con un sistema de infraestructuras interconectadas a nivel regional, está generando nuevas oportunidades de desarrollo y fortaleciendo la posición de la provincia dentro de la región del delta del Mekong.

Long Xuyen es uno de los centros urbanos dinámicos que desempeña un papel fundamental en el crecimiento de la provincia de An Giang . Foto: MINH DUC

Dando forma a 8 centros urbanos dinámicos

Tras la fusión, An Giang se convirtió en una gran unidad administrativa en la región del delta del Mekong, con diversas áreas de desarrollo que incluyen zonas fronterizas, llanuras, zonas costeras e islas. Este es un hito histórico significativo en el proceso de reforma administrativa; al mismo tiempo, genera cambios fundamentales en el espacio territorial, el tamaño de la población, la estructura demográfica, los modelos organizativos, la asignación de tierras y nuevas orientaciones para el desarrollo socioeconómico .

El distrito de Long Xuyen se creó mediante la fusión de la totalidad del área natural y la población de seis unidades administrativas. El nuevo distrito de Long Xuyen no solo es un centro urbano, comercial y de servicios, sino que también desempeña un papel fundamental en la región del Cuadrángulo de Long Xuyen. Ubicado entre importantes corredores económicos de la región suroeste y funcionando como un centro comercial dentro del Cuadrángulo de Long Xuyen, el distrito se beneficia de una infraestructura de transporte ventajosa, al estar situado a lo largo de importantes vías fluviales y beneficiarse directamente de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. También tiene acceso al Aeropuerto Internacional de Can Tho y a una vital red de vías fluviales. Esto proporciona una base crucial para promover el comercio, desarrollar la logística y fortalecer los vínculos con importantes centros económicos como Can Tho y Ciudad Ho Chi Minh .

Según la Sra. Doan Thi Huong Ha, presidenta del Comité Popular del distrito de Long Xuyen, la orientación de desarrollo de Long Xuyen es ser una fuerza impulsora para la provincia, un centro de comercio, cultura, salud, educación y formación; una ciudad universitaria y un centro de formación de recursos humanos para la provincia; un centro urbano integral y especializado, un núcleo para la agricultura, las industrias de procesamiento, los servicios y la logística agrícola; vinculado a las áreas de materias primas de arroz, mariscos y frutas de la subregión ecológica de agua dulce; y un centro que conecta la infraestructura nacional, interregional e intraprovincial.

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Además de Long Xuyen, la provincia cuenta con otros siete centros urbanos clave: Rach Gia, Phu Quoc, Chau Doc, Ha Tien, Kien Luong, An Bien y Giong Rieng. El establecimiento de estos ocho centros urbanos centrales representa un paso audaz para optimizar todos los recursos internos, generar un fuerte efecto multiplicador e impulsar con confianza a toda la región del delta del Mekong hacia una nueva era de desarrollo.

Infraestructura de conectividad regional

Según el Comité Popular Provincial, en el plan para desarrollar ocho áreas urbanas dinámicas, Rach Gia se concibe como el centro administrativo, político, económico, cultural, turístico, médico, científico, técnico y tecnológico de la provincia; Long Xuyen es el principal centro comercial, económico, cultural y educativo de la provincia para la formación de recursos humanos. Por su parte, Phu Quoc es una ciudad costera e insular única y distintiva; una zona económica marítima con una posición especial. Chau Doc es una ciudad turística fluvial y paisajística, un centro clave de turismo cultural y religioso de la provincia y la región del delta del Mekong, conectada con la zona de la bahía de Nui; un centro comercial y de servicios a nivel provincial vinculado a la defensa y seguridad nacional…

Además, el plan también tiene como objetivo desarrollar Ha Tien como una ciudad fronteriza internacional; un centro económico con un fuerte desarrollo en el comercio fronterizo, los servicios y el turismo asociados con la Zona Económica Fronteriza de Ha Tien; Kien Luong como un centro de transporte regional para promover la logística, la importación y exportación y la economía marítima; Giong Rieng como una ciudad satélite, que se desarrolla según un modelo urbano de servicios y comercio, con la producción de arroz de alta calidad y el procesamiento agrícola como base; y An Bien como un modelo urbano de servicios con industrias de apoyo y una economía pesquera…

En su estrategia para el desarrollo de áreas urbanas dinámicas, An Giang moviliza recursos y se centra en la inversión en infraestructura integrada, con el transporte como eje central. Específicamente, esto incluye el sistema de autopistas horizontales como Chau Doc - Can Tho - Soc Trang y Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu, que conectan las ciudades fronterizas con el corredor costero. En particular, el proyecto de la carretera costera que conecta An Giang con Ca Mau, junto con proyectos de puentes y carreteras, abre nuevas oportunidades de desarrollo hacia el mar para la provincia.

Además del transporte por carretera, la modernización del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc para que sirva a la Semana de Alto Nivel de la APEC 2027 y la renovación del Aeropuerto de Rach Gia para elevarlo al nivel 4C son pasos estratégicos destinados a conectar directamente An Giang con los centros económicos mundiales.

Los planes de zonificación de la provincia para las áreas de tierras recuperadas deben ser coherentes tanto con el plan provincial como con los planes generales de las localidades, al tiempo que cumplen con criterios ecológicos; evitando el uso de maquinaria y vehículos que utilicen combustibles fósiles; priorizando el uso de energías renovables, investigando y atrayendo inversiones en energía eólica, tratamiento de residuos y atrayendo inversores estratégicos…

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La construcción y el desarrollo de áreas urbanas dinámicas tienen una profunda importancia estratégica. Con una planificación minuciosa, una fuerte inversión en infraestructura de transporte y una base sólida proveniente de los sectores de comercio y servicios, estos sistemas urbanos dinámicos impulsarán las economías locales, reafirmando su posición como importantes centros económicos y creando una base sólida para un desarrollo innovador en el futuro.

MINH DUC

Fuente: https://baoangiang.com.vn/tao-suc-bat-tu-cac-do-thi-dong-luc-a488553.html