Según CNN, en octubre de 2023, el Sr. Cuevas presentó una queja ante Boeing alegando que Spirit había alterado las especificaciones de fabricación y ensamblaje relacionadas con la perforación de agujeros en el estabilizador del mamparo delantero del avión 787 sin la autorización de Boeing. Afirmó que esto podría comprometer la potencia y la presión de aire de la aeronave. El Sr. Cuevas fue despedido en marzo de este año tras la presentación del informe del incidente.
Los familiares exigen que Boeing sea multada con casi 25.000 millones de dólares por el accidente del avión 737 MAX.
En un comunicado emitido el 26 de junio, Boeing afirmó que las inquietudes del Sr. Cuevas habían sido investigadas exhaustivamente y que un análisis técnico determinó que los problemas planteados no representaban un riesgo para la seguridad y que ya se habían resuelto. Boeing añadió además que no participa en las decisiones relativas a los empleados subcontratados.
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) recalcó: "Instamos encarecidamente a cualquier persona que tenga inquietudes sobre seguridad a que las reporte, y llevaremos a cabo una investigación exhaustiva de todo". La FAA recibió un total de 126 quejas contra Boeing este año y 11 el año pasado.
Fuente: https://thanhnien.vn/them-nguoi-to-giac-boeing-bi-sa-thai-185240627233043291.htm






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