Proyecto piloto que utiliza arena marina para la construcción de terraplenes de autopistas en Hau Giang.

El Ministerio de Transportes dijo que el Delta del Mekong está implementando actualmente la construcción de proyectos de autopistas tales como Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang y An Huu - Cao Lanh... con una demanda total de arena para terraplenes de aproximadamente 50 millones ^{de m3} .

Obra de construcción de la autopista Can Tho - Ca Mau .

Para paliar la escasez de arena para la construcción de terraplenes, siguiendo la directiva del Primer Ministro , el Ministerio de Transportes, en coordinación con el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente y las autoridades locales, ha puesto en marcha un proyecto piloto en el tramo de la carretera restaurada DT.978 (en la provincia de Bac Lieu) de la autopista Hau Giang - Ca Mau.

Los resultados demuestran que las propiedades físicas y mecánicas cumplen con los estándares para materiales de construcción de terraplenes; la construcción con arena marina se llevó a cabo de manera similar a la arena de río, y hasta el momento no ha habido indicios de un aumento de la salinidad en el entorno circundante, lo que la hace apta para ampliar el proyecto piloto.

El Ministerio de Transportes ha informado al Primer Ministro y a las autoridades locales sobre los resultados del proyecto piloto que utiliza arena marina. Asimismo, ha solicitado a las autoridades locales que amplíen el proyecto piloto, que emplea arena marina como material de base para carreteras, a proyectos con condiciones ambientales similares.

Sobre esa base, el Ministerio de Transportes continuará organizando obras piloto para ampliar el terraplén de arena costera a lo largo del tramo Can Tho - Ca Mau, con el objetivo de garantizar que el proyecto esté terminado antes del 31 de diciembre de 2025.

El 21 de junio, el Comité Popular de la provincia de Soc Trang emitió un certificado que confirma la superficie, la capacidad, el volumen, los métodos de equipamiento, el plan y las medidas de protección ambiental para la explotación de los recursos minerales utilizados como materiales de construcción comunes.

El Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente también ha emitido una resolución que otorga el derecho de uso de la zona marítima perteneciente a la provincia de Soc Trang a la empresa constructora para la explotación de arena marina, al servicio de la construcción del proyecto Hau Giang - Ca Mau.

A partir del 29 de junio, el contratista comenzará las excavaciones y se espera que inicie la construcción piloto del terraplén de la carretera el 1 de julio. El área de construcción piloto ampliada se ha seleccionado desde el km 81+000 hasta el final de la ruta principal en el km 126+223 (en el distrito de Hong Dan, Bac Lieu; distrito de Vinh Thuan, Kien Giang; distrito de Thoi Binh, Ca Mau) y desde el km 6+522 hasta el km 16+510 de la ruta de conexión con Ca Mau (en los distritos de Thoi Binh, Tran Van Thoi y Cai Nuoc, Ca Mau).

Para garantizar que la excavación de arena marina se desarrolle sin problemas y no afecte al medio ambiente ni a la vida cotidiana de los habitantes de la zona, el Ministerio de Transportes ha enviado un documento solicitando a los ministerios pertinentes que proporcionen orientación oportuna al contratista de la construcción.

La ampliación del proyecto piloto de construcción en el tramo oriental de la autopista Norte-Sur constituye una base importante para que el Ministerio de Transportes y las autoridades locales evalúen y amplíen el uso de arena marina como material de terraplén para los proyectos de autopistas que se están implementando actualmente en la región.

Fuente: https://thanhnien.vn/thi-diem-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-185240628205039842.htm