Dispositivos VMS: El "ojo que todo lo ve" en el mar.

En un esfuerzo por levantar la "tarjeta amarilla" de la Comisión Europea (CE), la instalación de sistemas de seguimiento de buques (VMS) es una solución clave para ayudar a los organismos estatales a gestionar de forma transparente y eficaz las actividades pesqueras. Estos dispositivos ayudan a alertar sobre desastres naturales y a asistir a los pescadores cuando tienen problemas en el mar.

Herramientas modernas de gestión pesquera

La Ley de Pesca de 2017 estipula que los buques pesqueros de 15 metros o más de eslora deben instalar sistemas de seguimiento de buques (VMS). Este es un requisito obligatorio para fortalecer la gestión de las actividades pesqueras y constituye una de las soluciones importantes para implementar las recomendaciones de la Comisión Europea en la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR).

En los últimos tiempos, el sector pesquero de An Giang ha intensificado sus esfuerzos para difundir la normativa vigente y alentar a los pescadores a cumplir estrictamente con la instalación y el mantenimiento de los equipos VMS. Según las estadísticas del Departamento Provincial de Pesca e Inspección Pesquera, el 100 % de los buques pesqueros sujetos a la instalación obligatoria en la provincia ya han completado la instalación de los equipos VMS.

Funcionarios del Departamento Provincial de Pesca e Inspección Pesquera monitorean las señales de los buques pesqueros en el sistema de seguimiento de embarcaciones. Foto: THUY TRANG

Según el Sr. Le Van Tinh, subdirector del Departamento de Pesca e Inspección Pesquera de la provincia, el sistema VMS conecta los equipos VMS instalados en los buques con los Centros de Monitoreo de Buques Pesqueros centrales y locales. Mediante este sistema, las autoridades pueden monitorear la ubicación y las rutas operativas de los buques pesqueros en tiempo real, y detectar rápidamente casos de desconexión de señal, sobrepasar los límites de pesca permitidos o el riesgo de invadir aguas extranjeras.

Además de ser una herramienta para la gestión estatal, el sistema VMS también apoya a los pescadores en sus operaciones de pesca en alta mar. Mediante este sistema, los pescadores pueden recibir alertas meteorológicas, facilitar la comunicación y colaborar en las operaciones de búsqueda y rescate en caso de incidentes, contribuyendo así a la seguridad de las personas y las embarcaciones durante la pesca en alta mar.

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El Sr. Nguyen Van Tam, propietario de un barco pesquero en el barrio de Rach Gia, afirmó que durante las largas jornadas de pesca, los miembros de la tripulación siempre revisan la señal del equipo VMS para garantizar una conectividad continua. Mantener el equipo en funcionamiento no solo es un requisito reglamentario, sino que también ayuda al propietario del barco a gestionar las operaciones de pesca y garantizar la seguridad durante la faena en el mar.

Reforzar la aplicación de la ley contra las infracciones.

A pesar de los logros alcanzados, la gestión de buques pesqueros mediante dispositivos de seguimiento aún presenta algunas dificultades. De hecho, todavía se dan casos de buques pesqueros que pierden la conexión de señal mientras operan en el mar o que no cumplen estrictamente con la normativa relativa a los equipos VMS.

Desde principios de 2026, la provincia ha registrado varios casos de embarcaciones pesqueras que pierden la conexión de señal o exceden los límites de pesca permitidos. Según el Departamento Provincial de Pesca e Inspección Pesquera, la pérdida de conexión de señal se debe a diversas causas, como el mal funcionamiento del equipo, la inestabilidad del suministro eléctrico a bordo, fallas satelitales o la suspensión temporal de la conexión por parte de los proveedores de servicios cuando los propietarios de las embarcaciones no han pagado sus cuotas de suscripción. Algunos equipos también presentan problemas intermitentes de señal, lo que dificulta la verificación y la gestión.

Para mejorar la eficacia de la gestión, el Departamento Provincial de Pesca e Inspección Pesquera emite periódicamente advertencias a los buques pesqueros en riesgo de pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR). Asimismo, coordina con las fuerzas operativas para reforzar el seguimiento y la supervisión de los casos de pérdida prolongada de señal o de actividades cerca del límite marítimo. La inspección y el tratamiento de las infracciones se llevan a cabo con rigor para concienciar a los armadores, capitanes y pescadores sobre el cumplimiento de la ley.

El Consejo Popular Provincial ha emitido una resolución que brinda apoyo financiero a los armadores de embarcaciones pesqueras para la modernización y el reemplazo de los equipos VMS. Según la normativa, los armadores reciben apoyo de hasta el 50% del costo, con un límite de 5 millones de VND por embarcación para las modernizaciones y de 11 millones de VND por embarcación para el reemplazo de los equipos VMS. Esta política contribuye a aliviar las dificultades de los pescadores y crea las condiciones necesarias para que los armadores mantengan un funcionamiento estable de los equipos.

Además, el Decreto Gubernamental N° 41/2026/ND-CP, que detalla la implementación de varios artículos de la Ley de Pesca, permite que cada embarcación pesquera esté equipada con un máximo de dos dispositivos VMS. Cuando el dispositivo principal falla o pierde la señal, el dispositivo de respaldo se activa automáticamente, garantizando así una monitorización ininterrumpida. Se espera que esta nueva normativa ayude a superar los problemas de conectividad y a mejorar la eficiencia en la gestión de las flotas pesqueras.

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Con la participación de todos los niveles y sectores y el consenso de los pescadores, se sigue fortaleciendo la gestión de los buques pesqueros mediante equipos VMS, lo que contribuye al desarrollo sostenible del sector pesquero y permite trabajar conjuntamente con todo el país para lograr el levantamiento anticipado de la advertencia de "tarjeta amarilla" de la CE.

THUY TRANG

Fuente: https://baoangiang.com.vn/thiet-bi-vms-mat-than-tren-bien-a488669.html