El túnel Tuy An, de más de 1.000 metros de longitud, parte del paquete XL01 del proyecto de la autopista Chi Thanh - Van Phong, ha inaugurado oficialmente ambos túneles.
Según información de Deo Ca Group (contratista de la construcción), hoy (17 de enero) se excavó el ramal derecho del túnel Tuy An en la autopista Norte-Sur, tramo Chi Thanh-Van Phong. Por lo tanto, hasta el momento, se ha completado la excavación de ambos túneles.
Túnel Tuy An en la autopista Norte-Sur, sección Chi Thanh - Van Phong.
El Sr. Truong Cong Dat, Director de la Junta de Gestión del Paquete XL01, dijo que el proceso de construcción del túnel Tuy An enfrentó muchos desafíos importantes debido a las complejas condiciones geológicas.
Según el diseño original, se esperaba que el túnel penetrara en roca dura. De hecho, durante la construcción, la geología de la zona se componía principalmente de arcilla, roca meteorizada, arena y agua subterránea. Esta diferencia no solo incrementó la dificultad de la construcción, sino que también redujo la velocidad de excavación del túnel de un promedio de 6-8 m por día a tan solo 0,5-1 m por día.
“Ante las dificultades mencionadas, la Junta Ejecutiva y las unidades relacionadas ajustaron rápidamente el plan de construcción, manejaron los problemas que surgieron y completaron los documentos de aprobación.
La estrecha coordinación entre el contratista, el consultor supervisor y la Junta de Gestión del Proyecto ha garantizado el avance de la financiación y la ejecución. "Gracias al esfuerzo continuo del equipo de ingenieros y trabajadores, la construcción de todo el proyecto se encuentra actualmente un 8 % por delante de lo previsto", declaró el Sr. Dat, añadiendo que la finalización del túnel de Tuy An constituye un importante avance que contribuye a acelerar el progreso de toda la autopista Chi Thanh-Van Phong.
Se sabe que inmediatamente después de que se despejen los dos ramales del túnel, el equipo de ingenieros y trabajadores llevará a cabo los siguientes pasos, como excavar los cimientos, reforzarlos, instalar encofrados para verter el hormigón para el revestimiento del túnel e instalar el sistema de equipos ITS.
El túnel Tuy An también se utilizará como vía de servicio, acortando el tiempo de transporte y coordinando materiales a lo largo de todo el recorrido.
El paquete XL01 del proyecto de la autopista Chi Thanh-Van Phong tiene una longitud de 24 km y un valor total de 4.300 billones de dongs.
A lo largo de la ruta, además de la carretera y el túnel de Tuy An, hay 16 puentes. El contrato lo ejecuta un consorcio liderado por el Grupo Deo Ca. El valor de la obra, ejecutada por Deo Ca, asciende a 1.650 billones de VND, lo que representa el 38 % del valor del contrato.
Según el informe del Comité de Gestión del Paquete XL01, en el lugar de la obra, el consorcio contratista está movilizando 806 personas, 505 máquinas y equipos y desplegando 40 equipos de construcción a lo largo de todo el recorrido.
La producción total del paquete alcanzó el 72 %. En particular, en el ámbito de trabajo realizado por Deo Ca Group, la producción completada hasta la fecha alcanzó el 68 %, superando el plan en un 8 %.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thong-ham-tuy-an-tren-cao-toc-chi-thanh-van-phong-192250117170455851.htm
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