TPO – El proyecto de la autopista Ho Chi Minh – Moc Bai (fase 1), con una extensión de 51 km y 4 carriles, cuenta con una inversión total de más de 19.600 billones de VND. El período de preparación de la inversión y la ejecución del proyecto abarca de 2024 a 2027.
El 2 de agosto, el Primer Ministro aprobó el plan de inversión para la construcción de la autopista Ho Chi Minh City – Moc Bai (fase 1).
En consecuencia, esta autopista tiene una longitud total de aproximadamente 51 km, con su punto de inicio conectado con la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh (la sección que pasa por el distrito de Cu Chi), y su punto final intersecta con la Carretera Nacional 22 (aproximadamente Km53+850) en el distrito de Ben Cau, provincia de Tay Ninh .
En términos de escala, el proyecto implica la construcción de una autopista conforme a las normas de tránsito, con una velocidad de diseño de 120 km/h y una sección transversal de 4 carriles. Simultáneamente, el proyecto también incluye la construcción de infraestructura a lo largo de la ruta, un sistema de transporte inteligente, un sistema de cobro de peajes, etc., garantizando la sincronización, la eficiencia y el cumplimiento de las normas y regulaciones vigentes.
El período de preparación de la inversión y ejecución del proyecto es de 2024 a 2027.
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Renderizado del proyecto. |
El proyecto tiene una inversión total de más de 19.600 billones de VND y se espera que se implemente bajo el método de asociación público-privada (APP), específicamente un contrato BOT (Construcción-Operación-Transferencia).
La empresa inversora/del proyecto responsable de organizar el capital para el proyecto PPP es de aproximadamente más de 9,940 billones de VND, de los cuales el capital del inversor es de casi 1,500 billones de VND, lo que representa el 15% de la inversión total del proyecto según lo estipulado.
La contribución de capital del Estado al proyecto es de aproximadamente más de 9.670 billones de VND, de los cuales más de 2.870 billones de VND provienen del presupuesto del gobierno central y más de 6.800 billones de VND del presupuesto del gobierno local (presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh).
En cuanto a la ejecución, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh presidirá y coordinará con las agencias pertinentes para preparar estudios de viabilidad para los proyectos componentes 1, 2 y 3; llevar a cabo procedimientos de evaluación y aprobación para los proyectos componentes; y organizar la ejecución del proyecto de conformidad con las reglamentaciones aprobadas y las leyes pertinentes.
El Comité Popular de la provincia de Tay Ninh está organizando la preparación del informe del estudio de viabilidad del proyecto componente 4 e implementando los procedimientos para la evaluación y aprobación del proyecto componente 4 de conformidad con la ley.
El proyecto de construcción de la autopista Ciudad Ho Chi Minh – Moc Bai tiene como objetivo satisfacer las necesidades de transporte, reducir la congestión y garantizar la seguridad del tráfico en la Carretera Nacional 22; completar y poner en funcionamiento una red sincronizada de carreteras de circunvalación de alta capacidad, seguras y de alta velocidad a lo largo del corredor de transporte Ciudad Ho Chi Minh – Tay Ninh; y desarrollar la cadena industrial-urbana Moc Bai – Ciudad Ho Chi Minh – Cai Mep – Thi Vai vinculada al corredor económico transasiático.
Además, el proyecto también ayuda a promover el desarrollo socioeconómico de Ciudad Ho Chi Minh y Tay Ninh en particular, y de las provincias de la región Sudeste en general; creando impulso para la vinculación, promoviendo la cooperación y el desarrollo de la región Sudeste con el Delta del Mekong, las Tierras Altas Centrales y la región Centro Sur…
![[Imagen] Una noche de luz, muchas capas de mensaje.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/03/10/1773158812907_hoa-nhac9-jpg.webp)
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