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¿Cuál es el estado de la línea 2 del metro?

Người Lao ĐộngNgười Lao Động21/02/2025

(NLĐO) - La expropiación de terrenos para el proyecto de la Línea 2 del Metro ha alcanzado el 99,83%, quedando solo un caso pendiente en el Distrito 3.


Según la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh (MAUR), los trabajos de desmonte de terrenos para la Línea 2 del Metro han alcanzado el 99,83%, habiéndose entregado 584 de los 585 casos previstos.

El caso pendiente involucra terrenos públicos, específicamente la sede de la policía del Distrito 3, que aún enfrenta trámites legales para su transferencia entre el Ministerio de Seguridad Pública y el Departamento de Policía de Ciudad Ho Chi Minh. Se prevé que la transferencia se complete en el primer trimestre de 2025.

MAUR ha solicitado al Comité Popular del Distrito 3 y a la Junta de Compensación y Reasentamiento de Tierras del Distrito que continúen apoyando y agilizando los procedimientos de adquisición de tierras, compensación y entrega de terrenos para garantizar el progreso del proyecto.

Tiến độ tuyến metro số 2 ra sao?- Ảnh 1.

Los terrenos desbrozados en el distrito de Tan Binh han sido entregados.

En lo que respecta al traslado de la infraestructura técnica, según MAUR, los contratistas están reubicando actualmente los sistemas eléctricos, de telecomunicaciones, de suministro de agua y drenaje, de iluminación y de arbolado en las 12 estaciones y en las secciones de excavación abiertas.

Sin embargo, el avance en la obra sigue siendo más lento de lo previsto debido a varios factores: la construcción en una zona urbana densamente poblada, la obstrucción causada por numerosas estructuras subterráneas no incluidas en el diseño; problemas sin resolver con algunos hogares cuyas viviendas se encuentran dentro del área del proyecto; y la insuficiente movilización de mano de obra y equipos por parte de los contratistas a pesar de los compromisos adquiridos.

Además, durante la fase de implementación, la movilización de mano de obra y equipos de construcción por parte de los contratistas fue lenta a pesar de los compromisos adquiridos con el inversor.

MAUR declaró que instará a los contratistas a centrarse en acelerar el progreso de la construcción para completar la reubicación de la infraestructura para el tercer trimestre de 2025.

Tiến độ tuyến metro số 2 ra sao?- Ảnh 2.

La zona situada frente a la estación de tren del parque Le Thi Rieng está vallada para la reubicación de la infraestructura técnica.

En cuanto a la financiación, según MAUR, todos los principales contratos del proyecto se han suspendido temporalmente debido a cambios en las fuentes de financiación. Anteriormente, el proyecto era financiado por el Banco Asiático de Desarrollo (BAD), el Banco Alemán de Reconstrucción (KfW) y el Banco Europeo de Inversiones (BEI). Sin embargo, a partir de finales de 2024, el gobierno de Ciudad Ho Chi Minh acordó utilizar el presupuesto municipal para ejecutar las fases restantes del proyecto de la Línea 2 del Metro en lugar de recurrir a los fondos de la Ayuda Oficial al Desarrollo (AOD).

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh ha informado al Primer Ministro sobre la decisión de dejar de utilizar la Ayuda Oficial al Desarrollo (AOD) y los fondos de préstamos preferenciales para el proyecto de la Línea 2 del Metro.

Tiến độ tuyến metro số 2 ra sao?- Ảnh 3.

La estación de tren de Pham Van Bach se encuentra actualmente en proceso de reubicación de su infraestructura técnica.

En lo que respecta al proceso de licitación, MAUR ha firmado un contrato con la Consultora de Apoyo a la Gestión de Proyectos (PMSC) para seleccionar un contratista para el paquete de consultoría de control de proyectos y supervisión de la construcción (paquete CS2B). Los documentos de licitación se han publicado y el plazo se ha prorrogado hasta el 30 de agosto de 2024.

La Línea 2 del Metro fue aprobada en 2010 con una inversión inicial de 26 billones de VND. Para 2019, el presupuesto del proyecto se había incrementado a casi 47 billones de VND. La línea completa tiene más de 11 km de longitud, de los cuales 9,2 km son subterráneos, mientras que el resto es elevado e incluye las vías de acceso al depósito de Tham Luong (Distrito 12).

Se prevé que la Línea 2 del metro esté terminada en 2030.



Fuente: https://nld.com.vn/tien-do-tuyen-metro-so-2-ra-sao-196250221155214803.htm

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