Tripulación de barco segura

Los grupos de embarcaciones de pesca segura en Kien Luong se apoyan mutuamente en sus actividades pesqueras, contribuyendo así a la seguridad marítima. Este modelo fomenta la concienciación de los pescadores sobre el cumplimiento de la ley y contribuye a la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR).

La estación de guardia fronteriza del puerto de Hon Chong gestiona actualmente 1.374 embarcaciones pesqueras, incluyendo 1.326 buques pesqueros y 48 buques de servicios logísticos pesqueros, que operan en las comunas de Kien Luong, Hon Nghe, Son Hai y parte del distrito de To Chau. Con tal cantidad de embarcaciones pesqueras, las disputas por los caladeros y el robo de artes de pesca siguen siendo complejas, lo que plantea numerosos riesgos potenciales para la seguridad y el orden marítimos. Además, muchas embarcaciones que operan en alta mar son propensas a participar en la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR).

Oficiales y soldados de la estación de la Guardia Fronteriza de Binh An difunden las normas para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) entre los miembros del Equipo de Embarcaciones Pesqueras Seguras n.° 2. Foto: THUY TRANG

Ante esta realidad, la unidad, en coordinación con diversos sectores y localidades, ha implementado numerosas soluciones para gestionar las actividades pesqueras, incluyendo el fomento de la participación de los pescadores en el modelo del Grupo de Buques Pesqueros Seguros. El teniente coronel Le Van Cuong, comandante de la estación de la Guardia Fronteriza del puerto de Hon Chong, afirmó que se trata de un modelo de "relaciones públicas eficaces" implementado para fortalecer la conexión entre los buques pesqueros que operan en el mar. "Mantener la comunicación entre los buques del grupo ayuda a los pescadores a apoyarse mutuamente de forma proactiva cuando se enfrentan a riesgos en el mar. Al mismo tiempo, crea las condiciones para que los guardias fronterizos comprendan rápidamente la situación, contribuyendo a garantizar la seguridad en cada viaje de pesca", declaró el teniente coronel Le Van Cuong.

Estos grupos de embarcaciones de pesca segura no solo ayudan a los pescadores a sentirse seguros al salir al mar, sino que también sirven como extensión de la guardia fronteriza para recopilar información, difundir información legal y mantener la seguridad y el orden en el mar. Actualmente, la comuna de Kien Luong ha establecido cuatro grupos de embarcaciones de pesca segura con 20 miembros y 25 embarcaciones participantes. Los miembros participan voluntariamente y firman compromisos para cumplir estrictamente con las leyes de pesca, combatir la pesca INDNR (ilegal, no declarada y no reglamentada) y proteger la soberanía marítima y las islas. Asimismo, notifican de inmediato a la guardia fronteriza y a las autoridades locales cuando detectan alguna violación de la soberanía nacional y la seguridad fronteriza en el mar.

El Sr. Truong Quang Ut, jefe del Equipo de Embarcaciones Pesqueras Seguras n.° 2 en la aldea de Hon Chong, explicó que el equipo cuenta con cinco miembros que trabajan en la compra de mariscos y en servicios de logística pesquera. Cada viaje de pesca dura entre 4 y 5 días, y los miembros se conocen bien y llevan muchos años trabajando juntos. «Cuando nos enfrentamos a mares agitados, vientos fuertes o fallas en el motor, las embarcaciones del equipo pueden brindarse apoyo mutuo de inmediato, lo que nos da mayor seguridad al permanecer en el mar durante períodos prolongados. Aunque no nos reunimos con frecuencia, mantenemos el contacto, recordándonos mutuamente que debemos cumplir con las regulaciones, no invadir aguas extranjeras, mantener los dispositivos de rastreo y llevar un registro completo de las operaciones», compartió el Sr. Ut.

Tras más de un año desde su implementación, el modelo ha demostrado ser extraordinariamente eficaz en operaciones de rescate y asistencia marítima. El Sr. Huynh Van Phuong, propietario de un barco pesquero en la aldea de Ba Nui, relató: “Durante una reciente jornada de pesca, mi barco sufrió una avería en el motor y quedó a la deriva en alta mar. En cuanto envié una señal de socorro, otros barcos del grupo que operaban cerca acudieron rápidamente en mi ayuda, remolcando mi embarcación hasta una zona segura. Gracias a ello, todos los tripulantes resultaron ilesos”.

Según el teniente Dang Hoang Khang, jefe de la estación de control de la guardia fronteriza de Binh An, la unidad asigna oficiales y soldados para monitorear directamente las actividades de los buques pesqueros mediante el sistema de seguimiento de embarcaciones, radios portátiles y teléfonos. Además, la guardia fronteriza organiza reuniones periódicas, difunde información legal y capacita a los pescadores en técnicas para manejar incidentes, rescates y operaciones de socorro en el mar; y comprende las dificultades y obstáculos que enfrentan durante sus actividades. "A través de estas reuniones, recordamos a los pescadores que cumplan estrictamente con las regulaciones contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) y que no invadan aguas extranjeras", afirmó el teniente Dang Hoang Khang.

El teniente coronel Le Van Cuong señaló que, si bien el modelo se ha implementado hace poco más de un año, ha demostrado ser muy eficaz, contribuyendo a fortalecer los vínculos de producción y a minimizar los riesgos en el mar. La concienciación de los pescadores sobre el cumplimiento de la ley ha mejorado. Hasta la fecha, no se han registrado casos de buques pesqueros que hayan violado aguas extranjeras en la zona. «El modelo de grupo de buques pesqueros seguros es una de las soluciones prácticas para la gestión de los buques pesqueros, que contribuye a los esfuerzos del país por levantar cuanto antes la "tarjeta amarilla" de la pesca INDNR», afirmó el teniente coronel Le Van Cuong.

THUY TRANG

Fuente: https://baoangiang.com.vn/to-tau-thuyen-an-toan-a481871.html