Después de más de 4 meses viajando con un pequeño camión llamado Soc, Khoa ahora hace escala en la isla de Bali (Indonesia). Experimentó el Día del Silencio de los isleños.
Tran Dang Dang Khoa (38 años) es un nombre familiar para la comunidad amante de los viajes. En junio de 6, completó 2020 días viajando alrededor del mundo, a través de los 1.111 continentes, en una motocicleta con matrícula de la ciudad natal de Tien Giang.
Luego de tres años de “dejar a un lado su espada”, el 11 de noviembre de 11, Khoa comenzó a viajar solo por segunda vez con su sueño de viajar alrededor del mundo. Pero esta vez el vehículo es un camión que ha sido renovado para facilitar el transporte y puede contener muchos artículos necesarios para el viaje que se espera completar después de 2023 años.
Se cambiaron los planes de estancia porque... Día de silencio.
Después de más de 4 meses de viaje, Tran Dang Dang Khoa hace escala ahora en la isla de Bali (Indonesia) tras pasar por Camboya, Tailandia y Malasia. Esta isla retuvo al vietnamita durante una semana más de lo esperado. También tuvo la oportunidad de asistir al festival local de Año Nuevo, también conocido como Día del Silencio, en Bali.
“La noche antes del Día del Silencio, hubo un desfile llevando al demonio Ogoh-Ogoh, todas las calles estaban muy felices. En la mañana del primer día, todos se quedan en casa, no se les permite salir, apagar todas las luces de la calle y de la casa, no hablar, no usar la televisión, la radio ni hacer sonidos. No se permite el funcionamiento de comercios ni transporte público. La empresa estatal de telecomunicaciones también desconectó temporalmente la conexión. Toda la isla quedó sumida en la oscuridad y el silencio absoluto para que la gente meditara y reflexionara sobre sí mismos.
La sensación no es diferente del encierro durante la temporada epidémica, sólo los chicos de pecalang son como defensa civil patrullando afuera para ver si alguien está violando", escribió Khoa.
Esta vez, Khoa tomó nuevas rutas y llegó a lugares a los que nunca antes había ido. Ya no circula por la carretera reservada a las motos, el pequeño camión lleva una matrícula vietnamita con un llamativo aspecto decorativo que atrae la atención de las personas que circulan por la carretera o cuando se detienen. La gente toma fotos, visita y comenta alegremente en Facebook o YouTube de Khoa gracias al logo pegado en el exterior del auto.
Khoa también interactuó, se hizo amiga de muchas personas y recibió pleno apoyo. “Lo más divertido es ir a lugares en los que aún no he estado y hacer muchos amigos nuevos y muy lindos. Al volver a encontrarme con viejos amigos, se sorprendieron mucho de que yo todavía estuviera soltero y ahora vagara solo por el mundo", dijo.
Cuesta mucho dinero aparcar un coche en las islas
Durante su viaje alrededor del mundo en minivan, Khoa encontró algunos obstáculos como el mal tiempo y las fuertes lluvias en el sudeste asiático. Además del clima, el costo de enviar camiones de un país a otro se considera un desafío y no es un gasto pequeño.
A diferencia de la vez que viajó en moto hacia el oeste en dirección al sol poniente y pudo viajar continuamente, esta vez Khoa fue hacia el este, pasando por muchos países insulares, por lo que al principio tuvo que enviar la moto muchas veces y pasar bastante tiempo tiempo de espera para recoger el coche.
Dijo que cada vez que enviar un automóvil a otro país cuesta mucho dinero, por ejemplo, de Malasia a Indonesia cuesta casi 3.000 dólares. En un futuro próximo, también tendrá que enviar vehículos desde Timor Oriental a Australia, Nueva Zelanda y Panamá. “Después de completar esas etapas, podremos viajar continuamente desde Centroamérica, Norteamérica y Europa. Sólo así ahorraremos dinero en aparcamiento", afirmó Khoa.
Otra cosa, cuando va a países que requieren conducir por la izquierda, como Tailandia, Malasia e Indonesia, Khoa dijo que si conduce por la izquierda, el volante estará a la derecha como un automóvil en el país anfitrión. Cuando quieras pasar, comprueba si el lado derecho está vacío o no.
“Al correr por el carril izquierdo, al pasar de una carretera pequeña a una carretera grande, primero debes mirar hacia la derecha, al contrario de Vietnam. Debido a que la visibilidad en el lado derecho es limitada, trate de mantener el automóvil perpendicular a la carretera principal tanto como sea posible para observar cómo ingresa al carril o gira.
He añadido un espejo retrovisor secundario para minimizar los puntos ciegos. Sentarse al volante no es conveniente, cuantos más puntos ciegos tengas, tendrás que instalar un espejo secundario. Al girar, enciende la señal de giro temprano para que la gente pueda evitarte de manera proactiva, luego cambia de dirección lentamente", dijo.
Anteriormente, cuando viajaba por el mundo en motocicleta, Khoa experimentó la conducción por el carril izquierdo en muchos países. “Pero en aquel entonces, cuando se iba en moto, sentado en el medio del volante, conducir en cualquier carril no era diferente. Esta vez iba en un vehículo de cuatro ruedas, con el volante independiente en un lado, así que estaba un poco confundido, pero luego me adapté rápidamente y aún así corrí bien", dijo.
Añadió que conducir un coche tiene más cosas de qué preocuparse, hay que estar muy atento a la maquinaria y a los vehículos, cualquier avería en la carretera cansa mucho más que una moto, pero a cambio hay un lugar para dormir en el coche. Puedes dormir si lo necesitas, no tienes que gastar mucho dinero.
“Los autos pueden transportar mucha ropa, lavar la ropa, cocinar, tener energía solar, pueden llevar cosas de campamento o permanecer más tiempo en el auto y aún así ser cómodos. Si necesito wifi para trabajar, alquilaré un hotel para pasar la noche", afirmó.
Cada día es una nueva aventura
Según Khoa, el viaje a mis casi 40 años tiene algunas diferencias respecto al viaje de cuando recién cumplí 30. "La última vez cumplí mi sueño de dar la vuelta al mundo, esta vez seguiré viajando por otro medio, un Ruta diferente, diferente, con una mentalidad diferente, más gentil, más emocional y reflexiva, no tan apresurada y entusiasta como antes.
Pero eso no significa que mi amor por viajar vaya a disminuir, simplemente cambiará hacia otra forma", confió.
Dijo que en sólo cinco meses el lote anterior pasó de Vietnam a París (Francia). Han pasado 5 meses, pero todavía está en el Sudeste Asiático.
También añadió que cuando expire la visa, mientras espera la extensión, aprovechará para volar a casa durante el Tet o el verano para visitar a su familia.
"En aquel momento sólo pensaba en dar la vuelta al mundo una vez. Probablemente podría volver a viajar así en las próximas décadas. Pero no esperaba que después de 3 años pudiera emprender un viaje y vivir días hermosos sin saber dónde dormiría esta noche o qué pasaría mañana.
Cada día es una nueva aventura, salir, conocer a esta persona y a aquella. Estoy feliz cada día que pasa", expresó el chico de Tien Giang.
¿Cómo gana dinero Tran Dang Khoa para viajar alrededor del mundo?
Tran Dang Dang Khoa dijo que la financiación para viajar alrededor del mundo provino del bloguero de viajes, un trabajo que realiza desde hace muchos años. Además, también trabaja como creador de contenidos, fotógrafo, camarógrafo y representante de varias marcas.
Recientemente promocionó su canal personal de YouTube para que todos puedan acompañar y seguir cada viaje y quienes tengan intención de realizar un viaje similar puedan consultarlo.
“Hice algunos trabajos secundarios en el país al que viajaba, pero trabajé como autónomo en línea porque mi visa era de turista, no de trabajo.
Al igual que cuando iba en moto, decidí ir a donde pudiera, no compré nada caro, sólo gasté en cosas que cubrían mis necesidades básicas".
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