Para alcanzar el objetivo de cero emisiones netas, muchos países de todo el mundo han implementado activamente soluciones para apoyar los vehículos eléctricos. Una de ellas es la construcción de una infraestructura de estaciones de carga para integrar rápidamente los vehículos eléctricos en la vida de las personas.
India es uno de los países que adopta métodos de transporte rentables y respetuosos con el medio ambiente. Según el Consejo Indio de Energía, Medio Ambiente y Agua, en 2022 se vendieron más de un millón de vehículos eléctricos en este país del sur de Asia. Para 2030, se espera que esta cifra aumente a aproximadamente 14 millones de vehículos al año.
Por primera vez en India, la Autoridad de Vivienda y Desarrollo de Maharashtra (MHADA) ha proporcionado estacionamiento con electricidad y energía solar en apartamentos residenciales. Numerosos particulares y constructoras han estado instalando activamente estaciones de carga para vehículos eléctricos en zonas residenciales para facilitar a los residentes la carga de sus vehículos durante la noche. Esto no solo genera ingresos adicionales, sino que también les ayuda a atraer a más clientes potenciales. Los apartamentos equipados con estaciones de carga para vehículos eléctricos simplifican la vida diaria de los propietarios, ahorrándoles tiempo y dinero.
China también es uno de los países que está acelerando la electrificación de vehículos. El pasado septiembre, la petrolera Shell y el fabricante de vehículos eléctricos BYD planearon construir en Shenzhen el sistema de carga de vehículos eléctricos más grande del mundo. Se construirá una estación de carga a gran escala con 258 puntos y una capacidad total de generación de energía de 300.000 kW/h. Actualmente, Shell opera aproximadamente 800 estaciones de carga de vehículos eléctricos a través de empresas conjuntas o filiales de propiedad absoluta en todo el país.
Al hablar de la tendencia de desarrollo de los vehículos eléctricos, es fundamental mencionar a Estados Unidos. La Ley de Inversión en Infraestructura y Empleo de 2021 aprobó 7.500 millones de dólares en financiación para infraestructura de carga de vehículos eléctricos. Más recientemente, la Ley de Reducción de la Inflación ha otorgado créditos fiscales tanto para vehículos eléctricos de pasajeros como comerciales. El estado de California ha anunciado que prohibirá la venta de vehículos con motor de combustión interna para 2035. California también exige que el 3% del total de plazas de aparcamiento en edificios comerciales esté preparado para estaciones de carga. Desde 2017, la ciudad de Atlanta ha aprobado una ordenanza de "Preparación para Vehículos Eléctricos", que exige que todos los nuevos desarrollos residenciales y aparcamientos públicos sean aptos para vehículos eléctricos. Además, el 20% del espacio en todos los aparcamientos comerciales y residenciales debe estar destinado a vehículos eléctricos.
Se proyecta que el número de puntos de carga en EE. UU. aumentará de aproximadamente 4 millones en la actualidad a alrededor de 35 millones para 2030. El mercado de equipos de carga para vehículos eléctricos podría crecer de 7 000 millones de dólares a 100 000 millones de dólares para 2040, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 15 %. Según un análisis de PwC, se estima que el número de vehículos eléctricos en EE. UU. alcanzará los 27 millones para 2030 y los 92 millones para 2040. Es probable que los sistemas de carga de vehículos eléctricos en lugares de trabajo y públicos experimenten el mayor crecimiento hasta 2030.
En Europa, el número de puntos de carga públicos aumentó un 48 % en 2022 en comparación con 2021, pasando de 320 000 a 475 000. Los Países Bajos lideraron la infraestructura de carga pública. En 2022, este país con una población por debajo del nivel del mar tuvo el mayor número de puntos de carga públicos de la UE, con 111 721, seguido de Alemania (87 674) y Francia (83 317). Esto indica que el 24 % de todos los puntos de carga públicos de la UE se ubicaron en los Países Bajos, y la cuota de mercado combinada de los Países Bajos, Alemania y Francia fue del 59 % de todas las estaciones de carga de vehículos eléctricos de la UE en 2022.
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