Los billetes de avión vuelven a tener una gran demanda durante las vacaciones del Tet

Los billetes de avión para el Año Nuevo Lunar (Tet) de 2025 no solo son caros, sino también escasos, especialmente en rutas provinciales. (En la foto: Pasajeros saliendo del Aeropuerto de Tan Son Nhat (Ciudad Ho Chi Minh) a Vinh (provincia de Nghe An ) – Foto: QUANG DINH)

La información de muchas agencias de viajes muestra que, aunque se compran para grupos, los billetes de avión nacionales son tan caros como los individuales, lo que provoca que los precios de los tours nacionales se incrementen, incluso mucho más que los de algunos tours internacionales. Por lo tanto, muchos turistas optan por comprar tours internacionales en lugar de viajar dentro del país.

Las entradas son escasas y los precios altos.

Al consultar los sitios web de Vietnam Airlines , Vietjet, Bamboo Airways y Vietravel Airlines el 20 de noviembre para las vacaciones del Tet, registramos que los precios de los boletos de ida y vuelta del 25 de enero al 2 de febrero de 2025 (del 26 de diciembre al quinto día del Tet) continuaron aumentando drásticamente, el doble en comparación con los días normales y más alto que la encuesta de hace dos meses.

Por ejemplo, el vuelo más barato de Ciudad Ho Chi Minh a Hanói es el de Vietjet, con un billete de ida y vuelta que cuesta 7,2 millones de VND, mientras que otras aerolíneas como Vietnam Airlines, Bamboo Airways y Vietravel Airlines tienen precios que oscilan entre 7,3 y 7,5 millones de VND. En comparación con hace dos meses, el precio del billete ha aumentado unos 300.000 VND.

De igual forma, Vietjet puso a la venta un billete de ida y vuelta Ciudad Ho Chi Minh - Thanh Hoa por 7,3 millones de VND, mientras que los billetes de Vietnam Airlines costaban 10 millones de VND. Cabe destacar que la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Dong Hoi se agotó en las horas punta del 24 y 25 de enero. La ruta Ciudad Ho Chi Minh - Da Nang cuesta 5 millones de VND por billete de ida y vuelta, mientras que la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Quy Nhon oscila entre 5,2 y 5,9 millones de VND por billete de ida y vuelta.

Representantes de agencias de viajes informaron que los precios de los billetes de ida y vuelta durante el Tet (Año Nuevo Lunar) son entre 800.000 y 1,2 millones de VND más altos que en días normales. Para la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Hanói, reservar en temporada alta puede costar entre 6 y 8 millones de VND por billete de ida y vuelta, una cifra significativamente superior a los 6-6,7 millones de VND por billete de ida y vuelta durante el Tet de 2024.

A pesar de los altos precios, la demanda de viajes sigue siendo muy alta, especialmente en épocas de bonanza. La escasez de billetes y el agotamiento de los mismos en días cercanos al Tet dificultan a muchos pasajeros elegir vuelos, obligándolos a reservar con antelación para evitar costes más elevados.

La Sra. Minh Trang, oficinista en Ciudad Ho Chi Minh, comentó que regresa a su ciudad natal todos los años, pero que, con precios que alcanzan casi los 8 millones de VND este año, tiene que pensarlo bien. Sin embargo, si reserva con retraso, le preocupa que los precios de los billetes de última hora puedan ser aún más altos. No solo las rutas más populares, sino también las menos transitadas han experimentado aumentos de precio significativos.

“Busqué billetes de Ciudad Ho Chi Minh a Dong Hoi, pero todos los vuelos directos en días punta estaban agotados. Estoy esperando a que la aerolínea aumente los vuelos para ver si hay un mejor precio”, dijo la Sra. Trang.

¿Por qué los precios de los billetes de avión son siempre tan altos durante el Tet (Año Nuevo Lunar)?

En declaraciones a Tuoi Tre, el Sr. Hang Quang Tuan, director de Ngoc Mai Travel (HCMC), afirmó que los vuelos a las provincias durante el Tet están casi llenos. Sin embargo, en comparación con el año pasado, los precios de los billetes no han aumentado drásticamente, ya que aún se mantienen dentro del límite de precios.

Según el Sr. Tuan, el Tet es la época del año en la que más se viaja, especialmente en vuelos desde Ciudad Ho Chi Minh a las provincias del norte y viceversa. Sin embargo, debido a la limitada frecuencia de operaciones en muchos aeropuertos provinciales, que solo alcanzan entre 5 y 7 vuelos diarios por aerolínea, operados principalmente por Vietnam Airlines y Vietjet, la oferta no puede satisfacer la demanda.

A las aerolíneas más pequeñas, con flotas limitadas, les resulta difícil agregar más vuelos para satisfacer la demanda.

Las aerolíneas también explicaron que los altos precios de los boletos para el Tet buscan compensar el costo de los vuelos en diferentes horarios. Antes del Tet, los vuelos de Sur a Norte están llenos, pero el vuelo de regreso está vacío. De igual manera, después del Tet, los vuelos de Norte a Sur están abarrotados, mientras que el vuelo de regreso suele tener pérdidas. Esta es una característica de las operaciones de aviación en horas punta.

En declaraciones al periódico Tuổi Trẻ, una importante aerolínea anunció que pronto ofrecerá 2000 asientos adicionales por día en rutas durante la festividad del Tet. "Esperamos aumentar los vuelos y ofrecer más opciones de precios la próxima semana. Sin embargo, encontrar boletos tan baratos como siempre será muy difícil", declaró el representante.

Sin embargo, algunos argumentan que esto es solo la punta del iceberg. Muchos creen que las aerolíneas están aprovechando la festividad del Año Nuevo Lunar para mantener los precios al máximo aceptable para el mercado. Esto hace que los pasajeros sientan que las aerolíneas se están aprovechando de la situación, priorizando las ganancias sobre los intereses del cliente.

Según un representante de una aerolínea, los costos operativos de la industria aeronáutica son muy altos, desde el mantenimiento de aeronaves hasta el personal y el combustible. Es poco probable que estos factores disminuyan durante la temporada alta. "No habrá boletos baratos durante el Tet, pero la aerolínea no aumentará los precios, garantizando así el cumplimiento de las regulaciones de precios máximos", afirmó.

Este experto argumentó que, desde una perspectiva comercial, las empresas deben ser rentables para sobrevivir y prosperar, especialmente en la industria de la aviación, con sus altos costos y riesgos significativos. "Siempre que los precios no infrinjan las regulaciones legales, las aerolíneas tienen todo el derecho a aplicar estrategias de precios adecuadas", enfatizó.

La falta de competencia dificulta que los precios de las entradas bajen.

Según expertos en aviación, la falta de competencia en la industria aérea vietnamita, especialmente durante el Tet, provoca el aumento de los precios de los billetes en estas fechas. El mercado nacional está dominado principalmente por unas pocas grandes aerolíneas, lo que hace que la competencia en precios y servicios durante la temporada alta sea casi inexistente.

Las aerolíneas suelen subir los precios simultáneamente hasta niveles prácticamente iguales, lo que dificulta que los pasajeros elijan la mejor opción. Además, el número limitado de aerolíneas e infraestructura implica que las aerolíneas no se ven presionadas a bajar precios ni a mejorar los servicios. Además, las aerolíneas internacionales no participan en rutas nacionales, lo que reduce aún más la competencia.

“Mientras tanto, en mercados desarrollados como Estados Unidos o Europa, la fuerte competencia entre aerolíneas a menudo ayuda a mantener precios de boletos razonables incluso durante las temporadas altas”, dijo un experto.

Los precios de los billetes de avión dificultan los viajes nacionales

Los precios de las excursiones del Tet al norte han aumentado debido al aumento de las tarifas aéreas. En la foto: turistas visitan el pueblo de Cat Cat en Sa Pa (Lao Cai) - Foto: Q.D.

En una entrevista con nosotros, la Sra. Tran Phuong Linh, directora de marketing de tecnología de la información de BenThanh Tourist, comentó que los precios de los billetes de avión para el Tet aumentaron más del 50 % en comparación con días normales, lo que también provocó un aumento en los precios de los tours. Algunos tours que interesan a los clientes han aumentado de precio, como el tour del Tet a Phu Quoc, con un precio de entre 8 y 9 millones de VND, y el tour por el norte, con un precio de entre 12 y 14 millones de VND, similar a los tours a Malasia o Singapur.

“El precio de los billetes de avión grupales también ha aumentado, al igual que el de los billetes individuales, lo que ha elevado el precio de los viajes nacionales al mismo nivel que los viajes al extranjero, por lo que muchos turistas han optado por los viajes al extranjero”, dijo la Sra. Linh, y agregó que el precio de los viajes del Tet de la compañía aumentó entre un 4 y un 20 % en comparación con los días normales, no muy diferente en comparación con el mismo período en 2023 gracias al trabajo temprano con los socios de las aerolíneas.

Según varias compañías de viajes, el número de productos turísticos nacionales a los mercados turísticos del norte (Ha Long, Ha Giang, noroeste de Vietnam, etc.) ha disminuido en más del 50% en comparación con el mismo período de 2023. Debido a los altos precios de los pasajes aéreos, los tours a los mercados del norte siempre se encuentran entre los tours nacionales más caros durante la temporada de vacaciones del Tet.

"Además de los altos precios de los billetes de avión, los turistas también dudan en reservar excursiones al norte debido a los daños a la infraestructura causados ​​por tormentas e inundaciones, por no mencionar el clima", afirmó el director de una agencia de viajes. Además, con la prolongación de nueve días de las vacaciones del Tet, los viajes de mayor duración a destinos lejanos son más populares entre los clientes.

Una encuesta de Vietravel muestra que, durante el Año Nuevo Lunar de 2025, el número de turistas vietnamitas que regresaron a casa para celebrar el Tet y viajar con familiares y amigos aumentó considerablemente en comparación con el mismo período del año anterior, y prestaron especial atención a los viajes al extranjero. Dentro del grupo de turistas internacionales, China es uno de los destinos turísticos más populares.

La Sra. Tran Thi Bao Thu, representante de Vietluxtour, afirmó que la tendencia de que los turistas reserven tours internacionales en mayor proporción que los turistas que reservan tours/servicios nacionales para el Tet se ha venido dando durante los últimos dos años. Sin embargo, según la experiencia de Vietluxtour, los tours nacionales podrían ser más activos a partir de finales de noviembre.

Las empresas continúan impulsando la demanda con buenas políticas de precios y descuentos por compra anticipada, incluyendo descuentos para grupos de hasta 3 millones de VND por persona en todos los tours. Muchas agencias de viajes también informaron que los turistas nacionales suelen reservar sus tours con bastante retraso. La mayoría de los compradores de tours nacionales aún están evaluando los servicios y precios, y la tasa de ocupación ronda el 30%.

Según la realidad del mercado de los últimos 2-3 años, los servicios de turismo interno son muy diversos y flexibles, desde paquetes turísticos hasta servicios parciales y ventas durante todo el Tet como en años anteriores para atender a los turistas que tienen planes de viajes repentinos para el Tet.

Las empresas esperan un aumento del poder adquisitivo a medida que se acerca el Tet. En el mercado general, muchas empresas afirman haber alcanzado casi el 60-70% de su plan de negocios para el Tet de 2025.

Fuente: https://tuoitre.vn/ve-may-bay-tet-den-hen-lai-cang-20241122082222143.htm