Aún no se ha invertido en la Carretera Nacional 19C y la Carretera Nacional 25 a través de la provincia de Phu Yen, porque el plan de inversión pública a mediano plazo del Ministerio de Transporte se centra en programas nacionales objetivo, proyectos importantes y estratégicos, por lo que los recursos no se han equilibrado.
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La Carretera Nacional 19C es un eje de tráfico que pasa por los tres distritos montañosos de Dong Xuan, Son Hoa y Song Hinh de la provincia de Phu Yen, y los votantes acaban de proponer invertir pronto en una expansión.
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El Ministerio de Transporte acaba de emitir el Documento No. 2796/BGTVT-KHDT a la Delegación de la Asamblea Nacional Provincial de Phu Yen sobre la respuesta a las peticiones de los votantes enviadas después de la sexta sesión de la XV Asamblea Nacional.
En consecuencia, el Ministerio de Transporte recibió peticiones de los votantes de la provincia de Phu Yen enviadas por el Comité Voluntario del Pueblo según el Despacho Oficial No. 48/BDN sobre la petición de los votantes al Ministerio de Transporte para considerar tener soluciones de inversión abiertas. desde la Carretera Nacional 25 hasta la ciudad de Phu Hoa y toda la Carretera Nacional 1C.
Respecto a esta recomendación, el Ministerio de Transporte dijo que la planificación de la red de carreteras para el período 2021 - 2030, con visión a 2050, fue aprobada por el Primer Ministro: la Carretera Nacional 19C tiene una longitud de unos 206 km, el tramo que pasa por la provincia de Phu Yen (Song Hinh, Son Hoa y Dong Xuan) tiene aproximadamente 112 km de largo, nivel de escala III-IV, 2-4 carriles, el estado básico alcanza el nivel IV; La Carretera Nacional 25 tiene una longitud de unos 182 km, el tramo que pasa por la provincia de Phu Yen tiene una longitud de unos 70 km (el tramo desde la Carretera Nacional 1 hasta la ciudad de Phu Hoa tiene una longitud de unos 11 km desde el Km2+700 - Km13+500), nivel de escala III, 2-4 carriles, el estado básico es el nivel IV. En los últimos años, el Ministerio de Transporte ha asignado a la Administración de Carreteras de Vietnam la realización periódica de trabajos de mantenimiento en las secciones mencionadas para garantizar la seguridad del tráfico de personas y vehículos.
El Ministerio de Transporte también afirmó que para la Carretera Nacional 25, si bien el capital es difícil, en el período 2021 - 2025, el Ministerio de Transporte ha informado a las autoridades competentes para asignar capital para priorizar la inversión en unos 35 km para algunos tramos clave de la Carretera 25. .
Al mismo tiempo, en el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2021-2025, el Ministerio de Transporte ha equilibrado alrededor de VND 4.905 mil millones para completar 3 proyectos actualmente invertidos, pasar de la fase anterior e iniciar nuevas construcciones. Para los tramos restantes de la autopista 3, el Ministerio de Transporte ha asignado investigaciones para establecer un proyecto a través de las provincias de Phu Yen y Gia Lai, pero no ha podido equilibrar los recursos para su implementación.
El Ministerio de Transporte estuvo de acuerdo con la propuesta de priorizar la inversión en los tramos de la Carretera Nacional 19C y la Carretera Nacional 25 que pasan por la zona según la planificación aprobada por el Primer Ministro. Sin embargo, debido a que el plan de inversión pública de mediano plazo para el período 2021 - 2025 del Ministerio de Transporte aprobado por la Asamblea Nacional en Resolución N° 29/2021/QH15 de 28 de julio de 7 se centra en programas nacionales, proyectos nacionales importantes. , proyectos estratégicos de infraestructura, por lo que no es posible equilibrar recursos para implementar otros proyectos como la Carretera Nacional 2021C y la Carretera Nacional 19.
Con base en las necesidades de inversión propuestas, el Ministerio de Transporte continuará informando y proponiendo a las autoridades competentes para su consideración cuando surjan las condiciones de los recursos. En el futuro inmediato, el Ministerio de Transporte asigna a la Administración de Carreteras de Vietnam la tarea de presidir y coordinar con las partes y localidades pertinentes para fortalecer la inspección, el mantenimiento y la reparación de las rutas antes mencionadas para garantizar la seguridad de los pasajeros, personas y vehículos que participan en el tráfico.
