Vietnam contará con casi 9.000 km de autopistas.

TPO - El Ministerio de Construcción acaba de emitir una resolución que aprueba el Plan de Desarrollo de Infraestructura Vial para el período 2021-2030, con una visión a 2050. Según el plan, para 2050, el sistema de autopistas de Vietnam comprenderá 43 rutas, con una longitud total de casi 9.000 km.

Según el Ministerio de Construcción , el eje norte-sur sigue siendo la columna vertebral de la red de autopistas, que comprende dos rutas principales: la autopista norte-sur oriental, de aproximadamente 2065 km de longitud, y la autopista norte-sur occidental, de 1205 km de longitud. Además, la región norte contará con 14 autopistas con una longitud total de más de 2240 km; las regiones central y de las Tierras Altas Centrales contarán con 11 rutas, de más de 1350 km de longitud; y la región sur contará con 11 rutas, de más de 1340 km de longitud.

En las principales áreas urbanas, el sistema de circunvalaciones también está claramente definido en la visión a largo plazo. Para 2050, Hanói contará con 3 circunvalaciones con una longitud total de aproximadamente 417 km, mientras que Ciudad Ho Chi Minh tendrá 2 circunvalaciones de casi 300 km de longitud, que servirán como "marco" para el desarrollo urbano y la reorganización del espacio de transporte en el área central.

No solo se están planificando las autopistas, sino también la red nacional de carreteras de forma integral. Según el Ministerio de Construcción, para 2050, todo el país contará con 172 carreteras nacionales con una longitud total de aproximadamente 28.614 km. El eje norte-sur incluye la Carretera Nacional 1, de casi 2.220 km de longitud, y la Carretera Ho Chi Minh , de más de 1.890 km.

Para 2050, el sistema de autopistas de Vietnam contará con 43 rutas, con una longitud total de casi 9.000 km. Foto: Loc Lien.

En el norte, el sistema comprende 21 carreteras nacionales principales que suman aproximadamente 6530 km y 34 rutas secundarias que suman casi 3860 km. Las regiones Central y de las Tierras Altas Centrales cuentan con 24 rutas principales (4275 km) y 47 rutas secundarias (4393 km). El sur cuenta con 17 rutas principales (casi 2380 km) y 27 rutas secundarias (casi 3070 km).

Para llevar a cabo este plan, el Ministerio de Construcción ha calculado que el capital de inversión requerido asciende a más de 3.200 millones de VND, que se movilizarán de diversas fuentes, como el presupuesto estatal, bonos del gobierno, préstamos de AOD, capital extrapresupuestario y otras fuentes legales. La hoja de ruta para la implementación de cada autopista se ha definido específicamente según las decisiones del Primer Ministro, basándose en las previsiones de la demanda de transporte y la capacidad de equilibrar los recursos. La ampliación de autopistas, la mejora de carreteras nacionales o la construcción de circunvalaciones se considerarán cuidadosamente en función de las necesidades de desarrollo y la capacidad de inversión real.

Según estadísticas del Ministerio de Construcción, Vietnam cuenta actualmente con casi 3.345 km de autopistas principales en funcionamiento. Este año se prevé la ejecución de una serie de proyectos de ampliación y mejora de autopistas, centrándose en los tramos con riesgo de congestión y problemas de seguridad vial. Cabe destacar las principales vías de acceso a la capital, como las rutas Phap Van - Cau Gie y Hanoi - Bac Giang, arterias vitales que conectan Hanoi con los centros industriales y logísticos del norte. En las regiones montañosas y del centro del país, las rutas Hoa Lac - Hoa Binh y Hanoi - Thai Nguyen también figuran en la lista de prioridades.

En el sur, junto con nuevos proyectos de inversión, se está impulsando la ruta Ho Chi Minh - Moc Bai para fortalecer la conectividad entre la región del sudeste y el corredor económico transfronterizo...

Fuente: https://tienphong.vn/viet-nam-se-co-gan-9000-km-cao-toc-post1818406.tpo