En los últimos días, la información sobre la venta de motocicletas Honda en el mercado a precios exorbitantes, decenas de millones de dongs superiores al precio de venta sugerido por la compañía, ha atraído una considerable atención por parte de los consumidores.
Anteriormente, Honda lanzó tres modelos de motocicletas para 2026: Lead, SH y Air Blade. Si bien el precio de venta sugerido del nuevo modelo Lead oscila entre 39,5 y 45,65 millones de VND, en Ciudad Ho Chi Minh, el precio de venta de este modelo varía entre 49,5 y 49,9 millones de VND por unidad, según la versión, lo que supone una diferencia de entre 4 y 10 millones de VND.
El modelo Air Blade 160 de 2026 se vende en los concesionarios a un precio de entre 63,85 y 65,15 millones de VND por unidad, unos 7 millones de VND más que el precio de venta sugerido. El nuevo modelo Air Blade 125 tiene un precio en los concesionarios de entre 46,15 y 50 millones de VND, entre 2 y 4 millones de VND más que el precio de venta sugerido.
El nuevo SH 160 tiene un precio de venta al público de entre 97,4 y 111,75 millones de VND, mientras que el precio de venta sugerido por el fabricante es de entre 95,09 y 104,29 millones de VND, una diferencia de entre 2 y 7 millones de VND por unidad. Por su parte, el nuevo modelo SH 125 en los concesionarios tiene un precio de venta al público de entre 80,8 y 89,35 millones de VND, mientras que el precio de venta sugerido es de tan solo entre 76,5 y 85,5 millones de VND.
La tienda de motocicletas cerca de la rotonda de Hang Xanh (Ciudad Ho Chi Minh) solo tiene un modelo Lead 2026 disponible.
Para explicar los precios exorbitantes de los tres modelos de motocicletas Honda disponibles en el mercado, los concesionarios señalaron que estos modelos se lanzaron justo a finales de año, cuando la demanda de motocicletas es mayor, lo que provocó que la oferta superara a la demanda. De hecho, los concesionarios solo recibieron el primer lote de estos tres modelos en cantidades limitadas, por lo que no disponen de suficiente stock para vender a los clientes.
El director de un concesionario de motocicletas en Ciudad Ho Chi Minh especuló que Honda podría querer que los concesionarios importen mayores cantidades de otros modelos antes de recibir un pedido mayor de los tres nuevos modelos; en otras palabras, un "paquete combinado". Alternativamente, Honda también podría querer permitir que los concesionarios obtengan ganancias significativas con los tres nuevos modelos, ya que muchos modelos se vendieron muy lentamente o incluso con pérdidas el año pasado, especialmente en el segmento de motocicletas para uso diario.
Según los periodistas, los concesionarios Honda actualmente tienen muy pocos o ningún modelo Lead, Air Blade o SH del 2026 disponible. En un concesionario cerca de la rotonda de Hang Xanh (Ciudad Ho Chi Minh), solo había un Lead del 2026 disponible. Los modelos Air Blade y SH, que se lanzarán más adelante, aún tienen algunas unidades disponibles para los clientes, pero en cantidades limitadas.
Mientras tanto, algunos concesionarios de Honda afirman que, debido a que los últimos modelos de motocicletas son tan caros, la mayoría de los clientes solo vienen a mirar y esperan a que bajen los precios antes de decidirse a comprar.
Fuente: https://nld.com.vn/xe-may-honda-bi-day-gia-cao-chot-vot-196251129212754514.htm
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