دین ون هوانگ، که بیش از 10 سال است که از مرگ غمانگیز دو نفر که در خودرویی که به درهای در گردنه لو خو سقوط کرده بود، خفه شدند، متأثر است ، تلاش کرده است تا در اسرع وقت به محل حادثه برسد و قربانیان را نجات دهد.
گردنه لو خو، بخشی از بزرگراه ملی ۱۴، ۳۷ کیلومتر طول دارد و از میان منطقه داک گلی (استان کن توم) و منطقه فوک سون (استان کوانگ نام) میگذرد. این جاده شیبدار و خطرناک، با درههای فراوان و کوههای مرتفع، به کابوسی برای رانندگان تبدیل شده است.
آقای دین وان هوانگ در حین عملیات نجات در گذرگاه Lo Xo. عکس: Ngoc Oanh
اواخر یک شب در اوایل سال ۲۰۰۹، هوانگ ۳۷ ساله به طور غیرمنتظرهای تماسی از خواهرش که در بالای گردنه لو خو مشغول انجام وظیفه پزشکی بود، دریافت کرد که به او خبر از یک تصادف جدی (یک کامیون حامل رشته فرنگی از روی پل دوقلو در بخش داک من سقوط کرده بود) در حدود ۳ کیلومتری محل زندگیاش میداد.
هوانگ که تازه یک هفته قبل عمل آپاندیس انجام داده بود، تردید نکرد. او به سرعت یک قمه و چراغ قوه برداشت و با موتورسیکلتش به محل حادثه شتافت. در ذهنش امیدوار بود که اوضاع آنطور که خواهرش تلفنی توصیف کرده بود، نباشد.
به محض رسیدن، تعداد زیادی پلیس و ساکنان محلی از قبل حضور داشتند. در پایین دره، حدود ۱۰۰ متر عمق، جلوی کامیون له شده بود و چندین تن آرد، کابین را مدفون کرده بود. هوآنگ به سرعت نزدیک شد و به همراه دیگران، برای بیرون آوردن محصولات کشاورزی از کابین تلاش کرد. حدود ۳۰ دقیقه بعد، راننده و کمک راننده بیرون کشیده شدند، اما آنها قبلاً بر اثر خفگی جان خود را از دست داده بودند.
هوانگ به یاد میآورد: «در آن زمان، من خسته بودم، اما همچنان سعی میکردم اجساد را تا بالای جاده حمل کنم.» او اضافه میکند که آن صحنه همیشه او را آزار میدهد. «اگر زودتر به محل حادثه رسیده بودم، شاید اوضاع فرق میکرد.» این همچنین دلیلی است که او را ترغیب کرده است تا در ۱۴ سال گذشته در عملیات نجات در گذرگاه لو خو شرکت کند.
نام هوانگ لو خو به تدریج برای همه آشنا شد. تعمیرگاه موتورسیکلت او در بالای گردنه، تنها چند ده متر دورتر از ایستگاه پلیس راهنمایی و رانندگی واقع شده است، بنابراین وقتی تصادفی رخ میدهد، او همیشه مطلع است و در عملیات نجات شرکت میکند. گاهی اوقات، رانندگان نیز هنگام مواجهه با تصادف به او اطلاع میدهند. او میگوید: «تلفن من هرگز خاموش نیست. چه تصادف بزرگ باشد چه کوچک، همیشه سعی میکنم در اسرع وقت آنجا باشم.»
تیم نجات Lo Xo Pass در بیرون آوردن فرد محبوس در کابین کمک کرد. عکس: Ngoc Oanh
او که شاهد و نجاتدهندهی بسیاری از تصادفات وحشتناک بوده است، گفت که فراموشنشدنیترین تصادف، تصادف اتوبوس در سال ۲۰۱۵ بود که در آن ۳۱ نفر به درهای سقوط کردند. وقتی ساعت ۱۱ صبح به محل حادثه رسید، اتوبوس را دید که بیش از ۸۰ متر در عمق دره افتاده بود، قسمت جلوی آن به تنه درختی گیر کرده و کاملاً متلاشی شده بود.
مسافران داخل خودرو وحشتزده بودند، بسیاری از آنها غرق در خون بودند و دائماً برای کمک فریاد میزدند. او نزدیک شد، با چکش شیشههای ماشین را شکست و به همراه مقامات، به آنها کمک کرد تا یکی یکی از ماشین پیاده شوند. او کسانی را که به شدت مجروح شده بودند به جاده منتقل کرد. عملیات نجات تقریباً ۳ ساعت طول کشید؛ یکی از مسافران جان باخت و همه مجروحان به موقع تحت مراقبتهای پزشکی قرار گرفتند.
هوآنگ تعریف میکرد: «نمیدانم چه چیزی به من انگیزه میدهد که اینقدر قوی باشم، احساس خستگی نمیکنم. من یکی پس از دیگری را حمل میکنم و به راحتی از صخرهها بالا میروم.» او اضافه میکرد که هر بار با لباسهای بدبو و خونآلودش به خانه میآمد، همسرش به او توصیه میکرد که «بار کل جامعه را به دوش نکشد»، اما هر وقت از حادثهای باخبر میشد، نمیتوانست جلوی خودش را بگیرد و به سرعت به محل حادثه میرفت.
او با سالها تجربه در عملیات نجات گفت که نباید عجله کرد. حتی اگر افرادی در داخل وسیله نقلیه گیر افتاده باشند، او فقط باید بیرون بایستد و سعی کند هر قربانی را یکی یکی بیرون بیاورد، زیرا عجله کردن فقط باعث درد بیشتر مصدومان داخل میشود. در عین حال، امدادگران باید تمام تجهیزات لازم را همراه داشته باشند.
آقای نگو کوانگ کوئیت با دیدن کار معنادار آقای هوانگ، در سال ۲۰۱۷ به تیم Lo Xo Pass SOS پیوست و آن را با ۸ عضو (۲۶ تا ۴۰ ساله) که همگی به عنوان مکانیک، برقکار یا تاجران کوچک در بالا یا پایین گردنه کار میکردند، تأسیس کرد. تا به امروز، این گروه فیسبوک ۱۲۰۰۰ عضو دارد که اکثراً راننده و ساکنان محلی هستند.
شعار این تیم این است که در اسرع وقت به محل حادثه برسند تا افراد گرفتار در این گردنه را نجات دهند. این تیم همچنین از رسانههای اجتماعی برای هشدار در مورد رانش زمین، ترافیک سنگین و نقاط سیاه خطرناک در این گردنه استفاده میکند... شماره تلفن تیم امدادرسانی Lo Xo Pass همیشه روی صخرهها و نردهها چاپ شده است تا مردم بتوانند در صورت بروز شرایط اضطراری با آنها تماس بگیرند.
تیم SOS در Lo Xo Pass با مقامات برای نجات قربانیان و جمعآوری کالاها از یک تصادف در فوریه ۲۰۲۳ هماهنگ کرد. ویدیو : Ngoc Oanh
طبق اصل گروه، هر زمان که از حادثهای در گردنه کوهستان مطلع شوند، هر کسی که به محل حادثه نزدیکتر باشد، اولین کسی خواهد بود که برای کمک به مقامات در انتقال قربانیان به بیمارستان و جمعآوری وسایل میرسد. یکی از اعضای تیم گفت: «اگر یک ثانیه سریعتر برسیم، قربانیان شانس بیشتری برای زنده ماندن خواهند داشت و کمتر رنج خواهند برد.»
اخیراً در ماه فوریه، یک خانواده چهار نفره که با یک ماشین مسافربری سفر میکردند، توسط یک کامیون در حال حرکت زیر گرفته شدند. پس از بیش از 30 دقیقه بریدن سقف، تیم نجات موفق شد هر چهار قربانی را بیرون بکشد. با این حال، پدر و پسر داخل ماشین جان باختند. مادر و فرزندش نجات یافتند. هو داک دین (29 ساله، تعمیرکار برق خودرو) گفت: «در ابتدا ترسیده بودم، اما وقتی اعضای تیم را دیدم که برای نجات مردم به صحنه هجوم میآورند، کمتر ترسیدم و به آنها پیوستم.»
با قدردانی از فعالیتهای معنادار این تیم، یک کسب و کار برخی تجهیزات امداد و نجات ترافیکی مانند بیسیم، عصای هشدار دهنده، علائم، بارانیهای شبرنگ، کابلهای یدککشی خودرو، کابلهای یدککشی پرسنل، جعبه کمکهای اولیه، انبردست هیدرولیک، کمپرسور هوا و غیره را اهدا کرد.
این تیم علاوه بر عملیات نجات، نیکوکاران را نیز برای اهدای هدایا، لباس و مایحتاج به خانوادههای محروم بسیج میکند، یتیمان زیادی را به فرزندی قبول میکند و سه پل معلق در منطقه میسازد. هر زمان که طوفان یا سیل رخ میدهد، این تیم به مناطق آسیبدیده از رانش زمین نیز میرود تا به مردم در پاکسازی گل و لای و آوار و بازگشایی جادهها کمک کند...
بخش داک گلی، گواهینامههای تقدیر متعددی را برای تجلیل و تشویق اعضای خود به خاطر دستاوردهایشان در عملیات نجات در گذرگاه لو خو اعطا کرده است. در سال ۲۰۲۰، این تیم به خاطر دستاوردهای برجسته در اجرای کمپین «مطالعه و پیروی از افکار، اخلاق و سبک هوشی مین » از سوی رئیس کمیته مردمی استان کون توم، گواهینامه شایستگی دریافت کرد.
تران هوا
لینک منبع








نظر (0)