محدودیت سرعت هشت پروژه بزرگراه به ۹۰ کیلومتر در ساعت افزایش خواهد یافت.

وزارت حمل و نقل موافقت کرده است که حداکثر سرعت مجاز را برای هشت پروژه بزرگراه چهار خطه، از جمله بزرگراه ملی ۴۵ مای سون و بزرگراه کام لام نها ترانگ، از ۸۰ به ۹۰ کیلومتر در ساعت افزایش دهد.

در دوم فوریه، نمایندگان وزارت حمل و نقل اعلام کردند که اصلاحاتی را در محدودیت‌های سرعت عملیاتی برای خودروهای سواری، اتوبوس‌های تا 30 صندلی و کامیون‌های تا 3.5 تن در بزرگراه‌های چهار بانده با خط میانی مرکزی (دو خط در هر جهت) تصویب کرده‌اند.

محدودیت سرعت هشت بخش از این بزرگراه افزایش یافته است: مای سون - بزرگراه ملی ۴۵، بزرگراه ملی ۴۵ - نگی سون، نگی سون - دین چائو، دین چائو - بای ووت، نها ترانگ - کام لام، کام لام - وین هائو، وین هائو - فان تیت، و لائو کای - دروازه مرزی کیم تان. هفت بخش از این بخش‌ها بخشی از فاز اول پروژه بزرگراه شمال-جنوب (۲۰۱۷-۲۰۲۱) هستند.

وزارت مدیریت سرمایه‌گذاری ساخت‌وساز (وزارت حمل‌ونقل) وظیفه دارد هیئت‌های مدیریت پروژه و سرمایه‌گذاران را هدایت کند تا بخش‌های عملیاتی بزرگراه را بررسی کنند، عوامل فنی را بررسی کنند تا از رعایت محدودیت سرعت ۹۰ کیلومتر در ساعت اطمینان حاصل شود و سرعت عملیاتی را در طرح مدیریت ترافیک تنظیم کنند.

محدودیت سرعت هشت پروژه بزرگراه به ۹۰ کیلومتر در ساعت افزایش خواهد یافت.

بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ دارای ۴ خط عبور محدود، از جمله یک خط توقف اضطراری است. عکس: لو هونگ

با توجه به طول ۱۵ کیلومتری بزرگراه کائو بو - مای سون، به دلیل وجود چهار پل بدون نوار میانی سخت پیوسته و طول ناکافی برای بخش شتاب‌گیری، وزارتخانه هنوز اجازه افزایش سرعت عملیاتی را نداده است.

در حال حاضر، این کشور بیش از ۱۸۹۰ کیلومتر بزرگراه عملیاتی دارد. وزارت حمل و نقل اخیراً افزایش حداکثر سرعت مجاز به ۹۰ کیلومتر در ساعت را در پروژه‌های بزرگراه چهار خطه مانند Tuyen Quang - Phu Tho، Trung Luong - My Thuan و My Thuan - Can Tho مجاز دانسته است. ایمنی و نظم ترافیک تا به امروز ثابت مانده است.

متعاقباً، اداره راه ویتنام به وزارت حمل و نقل پیشنهاد داد که محدودیت سرعت برای بخش‌هایی از بزرگراه که با ۴ خط برای وسایل نقلیه موتوری طراحی شده‌اند و دارای یک خط میانی محکم هستند که دو جهت ترافیک را از هم جدا می‌کند، به ۹۰ کیلومتر در ساعت افزایش یابد.

فاز اول پروژه بزرگراه شمال-جنوب ۶۵۴ کیلومتر طول دارد که به ۱۱ پروژه مستقل عملیاتی تقسیم شده است و انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۴ به طور کامل عملیاتی شود. پروژه‌های فاز اول دارای ۴ خط محدود، بدون خطوط توقف اضطراری اما با نقاط توقف اضطراری تعیین‌شده، عرض بستر جاده ۱۷ متر و سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت هستند. پروژه‌های فاز دوم به ۶ خط با سرعت طراحی ۱۲۰ کیلومتر در ساعت گسترش خواهند یافت.

طبق گفته VNE

منبع