
در حال حاضر، کل این کمون بیش از ۱۰۰۰ خانوار دارد که در زمینه کشتیسازی و خدمات حمل و نقل آبی فعالیت میکنند. از این تعداد، بیش از ۴۰۰ خانوار مالک کشتیهای حمل و نقل هستند یا دارای تأسیسات تعمیر و ساخت کشتی در مقیاس بزرگ هستند که عمدتاً در روستاهای فو هائو، فو هائو تونگ و فو هائو ترونگ متمرکز شدهاند.

ساخت یک کشتی آهنی بزرگ کاری است که به سطح بالایی از مهارت فنی و دقت مطلق نیاز دارد.

فرآیند تولید شامل مراحل زیادی است، اما در درجه اول شامل مونتاژ و جوشکاری قطعات طبق مشخصات طراحی محاسبه شده دقیق است.

اجزای کشتی قبل از تکمیل به عنوان یک واحد واحد، به مناطق جداگانهای برای تولید و مونتاژ جداگانه تقسیم میشوند.

از ورقهای خشن اولیه فولاد، زیر دستان ماهر صنعتگران باتجربه، چارچوب کشتی به تدریج شکل میگیرد. این مرحله نیاز به دقت و تجربه دارد زیرا این «چارچوب» دوام، ظرفیت تحمل بار و طول عمر کشتی را تعیین میکند.

پس از تکمیل سیستم قاب، صفحات فولادی بزرگ به هم جوش داده میشوند تا یک پوسته بیرونی محکم تشکیل دهند.

پس از تکمیل بدنه اصلی، صیقلکاری دقیق، عملیات سطحی و رنگآمیزی ضد زنگ برای محافظت از کشتی در برابر شرایط سخت محیط رودخانه انجام میشود.

اجزای حیاتی مانند لنگر، محفظه چرخ و سیستم پروانه نصب شده و قبل از به آب انداختن کشتی، به دقت بررسی میشوند.

کشتیسازی علاوه بر ایجاد یک برند برای یک روستای صنایع دستی سنتی، ارتباط نزدیکی با فعالیتهای حمل و نقل آبی مردم شاندونگ نیز دارد.

تصاویر کشتیها و قایقهای در حال ساخت، تصویری زنده از کار و زحمت خلق میکند که منعکسکنندهی سرزندگی و آرزوهای مردم اینجا است.

در حال حاضر، کل کمون بیش از ۳۵۰ قایق و کشتی از انواع مختلف دارد که متخصص حمل و نقل کالا به بسیاری از استانها و شهرهای شمالی هستند. فعالیتهای حمل و نقل آبی منبع درآمد پایداری را فراهم میکند و به بسیاری از خانوادهها کمک میکند تا سالانه صدها میلیون دانگ ویتنام درآمد داشته باشند.

این کشتیها که با دستان و ذهن صنعتگران شاندونگ ساخته شدهاند، با عبور از رودخانههای سرزمین مادریمان، حس غرور و افتخار را به همراه دارند.
لی مین
منبع: https://baophutho.vn/am-vang-lang-nghe-dong-tau-o-son-dong-256520.htm











