شرکت آن جیانگ فضای توسعه خود را تغییر شکل می‌دهد.

آن جیانگ در شرف اعلام برنامه‌ریزی استانی خود برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰ با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰ است. سازماندهی فضایی مدرن خواهد شد، اتصال را افزایش می‌دهد و انگیزه جدیدی برای رشد ایجاد می‌کند.

پل چائو داک بر روی رودخانه هائو قرار دارد و حمل و نقل سریعتر کالا از استان‌های داخلی به مرز را تسهیل می‌کند. عکس: مین هاین

تغییر شکل فضا

این طرح با هدف تبدیل آن گیانگ از یک استان کشاورزی سنتی به مرکزی برای اقتصاد دریایی، لجستیک و کشاورزی پیشرفته در منطقه مکونگ، در جهتی سبز، مدرن و یکپارچه بین‌المللی توسعه می‌یابد. در این موقعیت جدید، این استان آرزو دارد به یک مرکز اقتصادی دریایی ملی قوی، دروازه‌ای برای تجارت بین‌المللی، متصل کننده مرزها، دریاها، جزایر، رودخانه‌ها و مناطق شهری تبدیل شود.

کل استان برای توسعه در امتداد سه محور اصلی فضایی سازماندهی شده است: جزایر، مناطق مرزی و دشت‌ها؛ با اقتصاد سبز، تحول دیجیتال و علم و فناوری به عنوان نیروهای محرک؛ با مردم و کیفیت زندگی در مرکز؛ و توسعه در امتداد کریدورهای اقتصادی، مناطق پویا و قطب‌های رشد. هدف تا سال 2030 دستیابی به نرخ رشد GRDP 11٪ یا بالاتر در سال؛ سرانه GRDP حداقل 6300 دلار آمریکا؛ اقتصاد دیجیتال که 30٪ GRDP را تشکیل می‌دهد؛ و نرخ شهرنشینی بیش از 50٪ است.

روستای شناور چائو داک، واقع در رودخانه هائو، یک جاذبه گردشگری محبوب است. عکس: مین هاین

بر این اساس، این استان چهار کریدور اقتصادی اصلی را تشکیل داده است: کریدور مرزی، که به عنوان دروازه‌ای برای تجارت با کامبوج عمل می‌کند و منطقه فرعی مکونگ را به هم متصل می‌کند؛ کریدور ها تین - راچ گیا - کا مائو، که اقتصاد دریایی، مناطق شهری ساحلی و لجستیک را توسعه می‌دهد؛ کریدور چائو داک - کان تو، که یک محور صنعتی، شهری و خدماتی را تشکیل می‌دهد؛ و کریدور شمال-جنوب، که نقشی در پیوند ملی ایفا می‌کند و حمل و نقل و زنجیره‌های ارزش بین منطقه‌ای را ادغام می‌کند.

بر اساس این مبنا، این استان پنج زیرمنطقه پویا را سازماندهی کرده است: غرب، با تمرکز بر توسعه اقتصادی دریایی و انرژی؛ شمال، با تمرکز بر گردشگری معنوی و زیست‌محیطی و تجارت مرزی؛ شرق، مرکزی برای کشاورزی با فناوری پیشرفته؛ جنوب، کشاورزی در حال توسعه مرتبط با انرژی و مناطق شهری ساحلی؛ و منطقه جزیره‌ای با فو کوک و تو چائو، با هدف تبدیل شدن به مراکز گردشگری و خدماتی در سطح جهانی.

در عمل، هسته اصلی برنامه‌ریزی نه در فهرست پروژه‌ها، بلکه در سازماندهی مجدد فضای توسعه نهفته است. این استان از مدلی وابسته به برنج و آبزی‌پروری، به سمت توسعه یکپارچه در حال تغییر است و کشاورزی را با لجستیک، اقتصاد دیجیتال و اقتصاد سبز پیوند می‌دهد و ارتباطات را از سرچشمه‌های رودخانه مکونگ تا مرز و به سمت دریا گسترش می‌دهد.

به گفته فام مین تام، مدیر وزارت دارایی: «برنامه‌ریزی نه تنها کریدورهای اقتصادی، زیرمنطقه‌ها یا ارکان توسعه را ایجاد می‌کند، بلکه مهم‌تر از آن، یک ساختار به‌هم‌پیوسته، هماهنگ و پیشرو ایجاد می‌کند. بر این اساس، فضاهای اقتصادی دیگر به‌صورت جداگانه عمل نمی‌کنند، بلکه در یک اکوسیستم به هم متصل می‌شوند و قطب‌های رشد جدیدی را تشکیل می‌دهند و پتانسیل توسعه را گسترش می‌دهند.»

انگیزه جدید را فعال کنید

تغییرات به تدریج در امتداد محورهای ارتباطی استراتژیک آشکار می‌شوند. در میان این موارد، بزرگراه مرکزی استان که راچ گیا و لانگ شوین را به هم متصل می‌کند، نقش مهمی در پیوند مرکز اداری با مناطق شهری پویا ایفا می‌کند. در کنار این، سیستم بندری و لجستیکی با بنادری در امتداد مسیر راچ گیا - ها تین و شبکه‌ای از لجستیک مرزی دریا-رودخانه در حال شکل‌گیری است و پایه و اساسی را برای اتصال کریدور ساحلی با زنجیره صادرات بین‌المللی ایجاد می‌کند.

هو ون مونگ، عضو کمیته مرکزی، معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته مردمی استان، تأیید کرد: «این برنامه‌ریزی نه تنها در مورد بازآرایی فضای توسعه است، بلکه در مورد تغییر جایگاه نقش آن جیانگ در ارتباطات و ادغام منطقه‌ای نیز می‌باشد. بر اساس این مبنا، استان باید به طور مؤثر از مزایای مرزی خود بهره‌برداری کند، ارتباطات را گسترش دهد و عمیق‌تر در زنجیره‌های ارزش مشارکت کند.»

کسب‌وکارها کالاها را از استان‌های دلتای مکونگ به دروازه مرزی بین‌المللی وین شونگ برای صادرات به کامبوج حمل می‌کنند. عکس: تیئو فوک

در سه ماهه اول سال 2026، رشد GRDP استان 8.31 درصد تخمین زده می‌شود که نشان دهنده تقویت منابع داخلی و ایجاد فضای توسعه از طریق سازماندهی مجدد فضای اقتصادی است.

در ساختار جدید، زیرساخت‌ها و منابع نقش اصلی را ایفا می‌کنند. به طور قابل توجهی، انتظار می‌رود مسیر لانگ شوین - راچ گیا، با سرمایه‌گذاری کلی تقریباً ۱۶۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، در دوره ۲۰۲۶-۲۰۲۷ اجرا شود و مرکز اقتصادی استان را به منطقه ساحلی متصل کرده و جریان کالا و خدمات را ارتقا دهد. همزمان، فضاهای صنعتی و لجستیکی به وضوح در حال شکل‌گیری هستند. انتظار می‌رود پارک صنعتی وام کونگ، با مساحت ۱۹۹.۲ هکتار و با سرمایه‌گذاری کلی بیش از ۴۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، به یک قطب رشد جدید مرتبط با زنجیره تولید، فرآوری و صادرات تبدیل شود.

در منطقه مرزی، وین شوانگ همچنان یک نقطه کانونی است. ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۸۰B و ساخت جاده جدید استانی ۹۵۶ که دروازه مرزی بین‌المللی خان بین را به وین شوانگ متصل می‌کند، یک کریدور تجاری جدید بین ویتنام و کامبوج ایجاد خواهد کرد و در عین حال تغییرات قابل توجهی در زندگی مردم ایجاد خواهد کرد. خانم تران تی لان آن، ساکن کمون وین شوانگ، گفت: «پیش از این، مردم عمدتاً در تجارت خرد و تولید کشاورزی مشغول بودند، بنابراین درآمد آنها ناپایدار بود. در آینده، با بهبود زیرساخت‌ها و اتصال بهتر، مردم انتظار تجارت آسان‌تر، فروش بهتر کالاها و در نتیجه ایجاد فرصت‌هایی برای معیشت پایدار و افزایش درآمد را دارند.»

آقای فام مین تام در مورد منابع اظهار داشت: «استان با تمرکز و اولویت‌بندی پروژه‌های زیرساختی با نقش رهبری، منابع را بازسازی خواهد کرد. سرمایه‌گذاری عمومی به عنوان سرمایه اولیه برای جذب منابع اجتماعی، ایجاد جریان سرمایه‌گذاری هماهنگ و بهبود کارایی استفاده از سرمایه عمل خواهد کرد.»

از زیرساخت‌ها و صنعت گرفته تا کریدورهای مرزی، عناصر بنیادی رشد به تدریج در حال شکل‌گیری هستند. با باز شدن فضا و آزاد شدن منابع، برنامه‌ریزی دیگر فقط یک راهنما نیست، بلکه به یک محرک ملموس برای توسعه تبدیل می‌شود.

تغییر شکل فضای توسعه یک تنظیم رسمی نیست، بلکه یک تغییر اساسی در تفکر و سازماندهی اقتصادی است. همزمان با ایجاد محورهای به هم پیوسته و شکل‌گیری قطب‌های رشد، آن گیانگ به تدریج نقش خود را در پیوندهای منطقه‌ای و توسعه ملی تغییر می‌دهد.

مین هین

منبع: https://baoangiang.com.vn/an-giang-dinh-hinh-lai-khong-gian-phat-trien-a483997.html